퓨즈 및 릴레이 Ford Mondeo 4
2007세대 포드 몬데오는 2008년, 2009년, 2010년, 2011년, 2012년, 2013년, 4년에 가솔린 및 디젤 엔진으로 생산되었습니다. 이 기간 동안 자동차는 스타일 변경을 거쳤습니다. 우리 간행물에서 Ford Mondeo XNUMX 퓨즈 및 릴레이 블록, 해당 위치, 다이어그램 및 사진(성능 예)에 대한 설명을 찾을 수 있습니다. 담배 라이터를 담당하는 퓨즈에주의하십시오.
이 모델에는 후드 아래, 캐빈 및 트렁크의 퓨즈 및 릴레이가 있는 3개의 주요 블록이 있습니다.
오두막에서 차단
글로브 박스 아래에 있습니다. 액세스하려면 잠금 나사를 돌리기만 하면 장치가 열립니다.
옵션 1
계획
기술
| F1 | 5A 레인 센서 |
| F2 | 10A SRS 전원 공급 장치(에어백) |
| F3 | 5A 코스 이탈 센서(ESP), 전자식 주차 브레이크 |
| F4 | 7,5A 전원 공급 장치, 가속 페달, 전자 퓨즈 |
| F5 | 15A 후면 와이퍼 |
| F6 | 오디오 시스템 15A(음성 제어 포함) |
| F7 | 플라이휠 모듈 7,5A |
| F8 | 보드 5A |
| F9 | 15A 하이빔 헤드라이트 |
| F10 | 20A 환기 댐퍼 모터 |
| F11 | 후진등 7,5A |
| F12 | 예약 |
| F13 | 15A 전방 안개등 |
| F14 | 앞유리 와셔 15A |
| F15 | 10A 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC) |
| F16 | 예약 |
| F17 | 10A 실내등 |
| F18 | 5A 엔진 이모빌라이저 |
| F19 | 15A 담배 라이터 |
| F20 | 예약 |
| F21 | 5A 라디오 수신기, 레인 센서 |
| F22 | 20A 연료 펌프 |
| F23 | 예약 |
| F24 | 점화 스위치 5A(스타터 및 계기) |
| F25 | 10A 연료 탱크 캡 |
| F26 | 5A 자율 음향 시스템(도난 방지 시스템), OBD II(온보드 진단 컴퓨터) |
| F27 | 5A 스티어링 칼럼 어셈블리, 공조 장치 |
| F28 | 5A 정지 램프 스위치 |
이 버전에서는 19A의 15번 퓨즈가 시가 라이터를 담당합니다.
옵션 2
사진 - 예
계획
지정
| F1 | 플라이휠 모듈 7,5A |
| F2 | 보드 5A |
| F3 | 10A 실내등 |
| F4 | 5A 엔진 이모빌라이저 |
| F5 | 7.5A 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC) |
| F6 | 5A 레인 센서 |
| F7 | 20A 담배 라이터 |
| F8 | 10A 연료 도어 잠금 해제 회로 전원 공급 장치 |
| F9 | 15A 앞유리 와셔 - 후면 |
| F10 | 15A 앞유리 와셔 - 전면 |
| F11 | 10A 트렁크 리드 해제 전원 공급 장치 |
| F12 | 10A 연료 도어 잠금 회로 전원 공급 장치 |
| F13 | 연료 펌프 7,5/20A |
| F14 | 5A 원격 주파수 수신, 실내 모션 센서 |
| F15 | 점화 스위치 5A(스타터 및 계기) |
| F16 | 5A 자율음향시스템(도난방지시스템), OBDII(온보드진단컴퓨터) |
| F17 | 5A 핸들 진동 센서 |
| F18 | 10A SRS 전원 공급 장치(에어백) |
| F19 | 7,5A ABS, 요 센서(ESP), 전자식 주차 브레이크(EPB), 가속 페달 파워 |
| F20 | 7,5A 전자 전원 공급 장치, 전자 퓨즈, 자동 조광 미러, 차선 이탈 경고 |
| F21 | 무선 전원 공급 장치 15A |
| F22 | 5A 브레이크 라이트 스위치 |
| F23 | 20A 해치 |
| F24 | 5A 공조 모듈 및 스티어링 칼럼 제어 모듈용 전원 공급 장치 |
20A의 퓨즈 번호 7은 담배 라이터를 담당합니다.
후드 아래에서 차단
전조등 옆 왼쪽 보호 덮개 아래에 있습니다.
퓨즈 섹션과 고전력 퓨즈 섹션의 두 부분으로 구성됩니다.
사진 - 계획
골
| F1 | 변속기 제어 모듈 10/15A |
| F2 | 디젤 엔진: 예열 플러그 모니터, 증발기 예열 플러그 모니터(옵션: 2,0L Duratorq-TDCi Stage V 및 2,2L Duratorq-TDCi Stage V) |
| F3 | 70A 2,3L Duratec-HE 및 2,2L Duratorq-TDCi 자동 변속기: 엔진 냉각 팬 - 80A 이중 전기 유압식 파워 스티어링(EHPAS) 팬(1,6L Duratec-16V Ti-VCT Stage V, 1,6L EcoBoost SCTi, 2,0L) EcoBoost SCTi, 1,6L Duratorq-TDCi Stage V 및 2,0L Duratorq-TDCi Stage V, 2,0L Duratorq-TDCi) |
| F4 | 예열 플러그 60A |
| F5 | 60/70A 엔진 냉각 팬(더블 팬) |
| F6 | 7,5/10A HEGO 센서 1(엔진 관리), 가변 밸브 타이밍(엔진 관리), CMS 센서, 20A 산소 센서 증발기 글로우 플러그 |
| F7 | 릴레이 솔레노이드 5A |
| F8 | 10/15/20A 파워트레인 제어 모듈, 연료 게이지, MAF 센서, 연료 레일 압력 제어 밸브(엔진 관리 시스템) |
| F9 | 10A 질량 기류 센서, 연료 인젝터, 가변 흡기 밸브, 가변 배기 밸브, 점화 코일(엔진 관리 시스템) 5A 연료 펌프 기화기 7,5A 질량 기류 센서, EGR 바이패스 밸브, 연료 펌프 기화기(엔진 관리) 또는 냉각용 1,6 L 밸브 시스템 블리딩, TMAF 센서, 액티브 라디에이터 셔터, 바이패스 밸브, 릴레이 코일, 보조 워터 펌프 |
| F10 | 10A 엔진 제어 장치 7.5A 추가 워터 펌프 |
| F11 | 5/7,5/10A PCV 밸브, VCV 밸브, 연료수 센서, 퍼지 밸브, 스월 밸브, 가변 스로틀, EGR 밸브, IVVT(엔진 관리 시스템) 오일 컨트롤 밸브, T.MAF 센서, 가변 브레이크 밸브, 배기 타이밍, 능동형 라디에이터 셔터, 캐니스터 퍼지 밸브, 터보차저 제어 밸브, 부스트 압력 조절기(엔진 관리 시스템), 연료 증기 제어 시스템 필터, 전기 바이패스 밸브 |
| F12 | 점화 플러그가 있는 코일 10/15A; 카트리지 퍼지 밸브, 파워 스티어링 시스템의 압력 센서(엔진 관리 시스템) 5A 릴레이 코일 |
| F13 | 15A 컨디셔너 |
| F14 | 10/15A 2.0L 디젤 필터 히터, HEGO 센서 |
| F15 | 스타터 릴레이 40A |
| F16 | 80A 추가 디젤 히터(PTC) |
| F17 | 60A 중앙 퓨즈 박스의 전원 공급 장치 A |
| F18 | 중앙 퓨즈 박스에 60A 전원 |
| F19 | 중앙 퓨즈 박스에서 60A 전원 공급 |
| F20 | 중앙 퓨즈 박스에서 60A 공급 D |
| F21 | 30A VQM / VQM 미포함: 계기판/오디오 장치/에어컨/FLR |
| F22 | 와이퍼 모듈 30A |
| F23 | 리어 윈도우 히터 25/30A |
| F24 | 헤드라이트 와셔 30A |
| F25 | ABS 밸브 30A |
| F26 | ABS 펌프 40A |
| F27 | 추가 연료 히터 25A |
| F28 | 40A 히터 팬 |
| F29 | 예약 |
| Ф30 | 5A ABS 전원 30 |
| F31 | 혼 15A |
| F32 | 연료 히터 5A - 원격 제어 |
| F33 | 5A 조명 제어 장치, 후드 아래 퓨즈 박스 솔레노이드 |
| F34 | 40A 열선 앞유리, 왼쪽 |
| Ф35 | 40A 열선 앞유리, 우측 |
| Ф36 | 15A 리어 윈도우 와이퍼 전원 공급 장치 15 5A ABS |
| F37 | 7,5 / 10A 가열 와셔 노즐 / FLR + FSM KL15 |
| F38 | 10A 전원 공급 장치 PCM/TCM/EHPAS 15 5A 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC) |
| F39 | 적응형 조명 시스템(AFS) 15A |
| F40 | 5A 헤드라이트 범위 조정/AFS 모듈 |
| F41 | 20A 대시보드 |
| F42 | 5A IP Shield 10A 엔진 제어 모듈, 변속기 제어 모듈, 전자 유압식 파워 스티어링(EHPAS), 15, 파워 |
| F43 | 15A 오디오 장치/브레이크 밸브 폐쇄(BVC)/디지털 오디오 방송(DAB) 모듈 |
| F44 | 5A 자동 AC/수동 AC |
| F45 | 5A FLR(시작/정지) 15A 후면 와이퍼 |
트렁크의 블록
사이드 트림 뒤 왼쪽에 있습니다. 차체와 구성에 따라 다양한 버전이 가능하다.
세단
계획
스테이션 왜건
요소에 대한 일반적인 설명
| FA1 | 전면 좌측 도어 컨트롤 유닛(파워 윈도우, 중앙 잠금 장치, 접이식 거울, 열선 거울) |
| FA2 | 우측 프론트 도어 컨트롤 유닛(파워 윈도우, 중앙 잠금 장치, 접이식 거울, 열선 거울) |
| FA3 | 좌측 리어 도어 컨트롤 유닛(파워 윈도우) |
| FA4 | 후면 우측 도어 컨트롤 유닛(파워 윈도우) |
| FA5 | 도어 제어 장치의 참여 없이 뒷문 잠금 장치 차단 |
| FA6 | 추가 장비 연결용 소켓 |
| FA7 | 릴레이 솔레노이드 |
| FA8 | 스타일 변경: 자동차 키리스 시스템 모듈 스타일 변경: 스티어링 칼럼 잠금 장치 |
| FA9 | 릴레이 코일 VQM(시작/정지) |
| FA10 | 전동식 운전석 조절 |
| FA11 | 액세서리, 트레일러 모듈 |
| FA12 | 전동식 운전석 조절 |
| Bb1 | 주차 지원 모듈 |
| Bb2 | 서스펜션 컨트롤 유닛 |
| Bb3 | 열선 운전석 |
| Bb4 | 열선 조수석 |
| Bb5 | 뒷좌석 열선시트 |
| Bb6 | 예약 |
| FB7 | 열선 뒷좌석 우측 시트 |
| FB8 | 주차 보조 시스템, BLIS |
| Fb9 | 전동 시트 조절, 조수석 |
| FB10 | 보안 경보 |
| FB11 | 예약 |
| FB12 | 예약 |
| FK1 | 예약 |
| FK2 | 예약 |
| FK3 | 예약 |
| FK4 | 예약 |
| FK5 | 20A 자동차 키리스 스타트 시스템 7,5A CD 체인저, 뒷좌석 멀티미디어 시스템 |
| FK6 | 예약 |
| FK7 | 5A 시트 포지션 메모리 기능 모듈 |
| FK8 | 20A 스타일 변경: 키리스 엔트리, 7,5A 스타일 변경: 멀티미디어 시스템 / 뒷좌석 CD 체인저 |
| FK9 | 오디오 시스템 앰프 20A |
| FK10 | 소니 10A 사운드 시스템 |
| FK11 | 예약 |
| FK12 | 예약 |
