교류 발전기의 퓨즈는 어디에 있습니까
내용
자동차 전기 장비의 회로는 배선의 과열 및 발화를 방지하는 가용성 링크로 보호됩니다. Priora 퓨즈 회로에 대한 지식을 통해 소유자는 결함이 있는 요소를 감지할 수 있습니다. 또한 번트 요소를 사용하여 오프라인 생성 세트를 설치할 수 있습니다.
LADA Priora 자동차의 릴레이 및 퓨즈 블록
설치된 엔진 유형에 관계없이 VAZ Priora 승용차에는 다양한 정션 박스가 장착되어 있습니다. 그들은 후드 아래와 자동차 내부에 있습니다. 여러 개의 상자를 사용하여 대전류와 소전류 회로를 분리할 수 있었습니다. 또한 구성이 확장됨에 따라 도입되는 소형 별도의 마운팅 블록이 장착됩니다.
주 전원 퓨즈 박스
자동차의 전원 회로는 배터리의 양극 단자에 설치된 삽입물로 보호됩니다. 이 장치는 최대 전류로 회로를 보호하도록 설계되었습니다. 퓨즈에 접근하려면 플라스틱 덮개를 제거해야 합니다. 이 작업은 도구 없이 수행할 수 있습니다.
블록 다이어그램 및 자동차에서의 위치
가장 강력한 Lada Priora 회로를 배터리 옆에 위치한 별도의 장치로 제거하여 자동차의 전력 서지로부터 최대한의 보호를 제공했습니다.
인서트의 위치와 지정은 사진에 표시되어 있습니다. 제조 연도 및 설치된 장비에 따라 다른 등급의 퓨즈를 설치할 수 있습니다.
Priora 스템 인서트 블록
퓨즈 지정 설명
본체 라이너의 목적 및 자격.
| 사진 번호 | 교단, 에 | 요소의 목적 |
| F1 | 삼십의 | ECM 시스템의 전원 회로 보호(추진 시스템 작동 관리) |
| F2 | 40(60A 옵션 있음) | 냉각 팬 모터 전원 공급 장치, 보조 점화 컨트롤러, 유리 가열 필라멘트, 구동 제어 장치 |
| F3 | 30(60A 옵션 있음) | 냉각 팬 모터, 혼, 표준 경보 사이렌, 점화 제어 스위치, 계기판 회로, 실내 조명, 브레이크 라이트 전원 및 담배 라이터의 작동을 제어합니다. |
| F4 | 60 | 첫 번째 생성 회로 |
| F5 | 50 | 전기기계식 파워 스티어링을 위한 파워 및 모터 컨트롤 |
| F6 | 60 | 두 번째 발전기의 계획 |
위의 Lada Priora 퓨즈 다이어그램은 잠김 방지 제동 시스템이 없는 차량과 관련이 있습니다. Priora-2 시리즈 자동차에 수력 전자 어셈블리를 도입하면 라이너의 목적이 변경되었습니다.
ABS가 장착된 Priora 차량의 배터리 퓨즈 작동(터미널에 가장 가까운 것부터 시작):
- F1 - ECU 보호(30A);
- F2 - 파워 스티어링(50A);
- F3 - 발전기 회로(60A);
- F4 — F3과 유사합니다.
- F5 - ABS 장치의 전원 공급 장치(40A)
- F6: F5와 유사하지만 정격이 30A입니다.
마운팅 블록: 캐빈의 릴레이 및 퓨즈
이 블록에는 타버린 인서트 교체 절차를 단순화하도록 설계된 퓨즈, 다양한 릴레이 및 클램프가 포함되어 있습니다. 장치 충전은 자동차 구성에 따라 다릅니다.
블록 다이어그램 및 자동차에서의 위치
이 장치는 운전석 하단 대시보드의 플라스틱 프레임에 있습니다. 상자는 스티어링 칼럼 주위에 설치된 탈착식 뚜껑으로 외부에서 닫히고 하단 가장자리를 따라 위치한 세 개의 잠금 장치로 고정됩니다. 덮개를 제거하려면 래치를 90도 회전하고 사용자 쪽으로 당겨 래치에서 요소를 제거합니다.
타원형은 블록의 위치를 표시합니다.
차량에서 퓨즈 등급은 차량 및 장비의 제조 연도에 따라 다를 수 있습니다. 가용성 링크의 값을 결정하려면 Lada Priora의 사용 설명서를 사용하십시오.
퓨즈 수리에 관해서는 Lada Priora 자동차에 대한 지침이 일년에 여러 번 변경된다는 점을 명심하십시오. 다른 차량의 매뉴얼을 사용하지 않는 것이 좋습니다.
에어컨을 추가로 설치한 "표준" 버전은 Priora 퓨즈 회로에 차이가 있습니다. 장치를 보호하는 요소는 별도의 엔진 실에 있으며 아래에서 설명합니다. 헬멧 자체는 변경되지 않았습니다.
에어컨 장치의 "일반" 버전
"럭스" 자동 버전의 퓨저블 인서트의 목적은 "표준 + 에어컨" 버전과 다르지 않습니다. 자동차에서는 블록 모델 1118-3722010-00과 Delphi 변형 15493150을 모두 찾을 수 있습니다. 상자의 모양과 교체 가능한 인서트의 위치 및 Delphi 캘리퍼의 존재가 약간 다릅니다.
델파이 디럭스 마운팅 블록 옵션
현대화 된 Priory-2 생산이 시작되면서 선체 채우기가 다소 변경되었습니다. 자동차의 캐빈 블록에는 릴레이용으로 한 곳만 비어 있고 퓨즈용으로 두 개의 셀이 있습니다.
Priore-2에서 차단
퓨즈 및 릴레이 지정에 대한 설명
"norm" 옵션에서 퓨즈 해독.
| 계획의 번호 | 교단, 에 | 골 |
| R-1 | 25 | 라디에이터 팬 전원 |
| R-2 | 25 | 열선 리어 윈도우 |
| R-3 | 10 | 우현의 헤드라이트 필라멘트 |
| R-4 | 10 | 같은 왼쪽 |
| R-5 | 10 | 뿔 |
| R-6 | 7,5 | 왼쪽 하향등 |
| R-7 | 7,5 | 우현에서도 마찬가지로 |
| R-8 | 10 | 알람 사이렌 |
| R-9 | 25 | 전기 엔진 히터 |
| R-10 | 7,5 | 계기판(단자 30), 브레이크 필라멘트 및 실내 조명용 전원 공급 장치 |
| R-11 | 스물 | 앞 유리 청소 시스템. 리어 윈도우 히팅 컨트롤 |
| R-12 | 10 | 두 번째 계기판 전원 연결(단자 15) |
| R-13 | 열 다섯 | 더 쉽게 |
| R-14 | 5 | 왼쪽 마커 |
| P-15 | 5 | 마찬가지로 오른쪽에 |
| R-16 | 10 | ABS 유닛의 전원 연결(단자 15) |
| R-17 | 10 | 왼쪽 안개등 |
| R-18 | 10 | 오른쪽도 마찬가지 |
| R-19 | 열 다섯 | 운전석 및 조수석 히팅 필라멘트 |
| R-20 | 5 | 기존 이모빌라이저 시스템 |
| R-21 | 7,5 | 후방 안개등 |
| P-22-30 | 아무도 | 예약 |
| R-31 | 삼십의 | 먹이 사슬 |
| R-32 | 아무도 | 예약 |
릴레이 구성 "표준":
- 1 - 냉각 시스템 팬;
- 2 - 유리 가열 포함;
- 3 — 스타터;
- 4 - 추가 점화 회로;
- 5 — 예비;
- 6 - 앞 유리를 청소하고 물을 공급하는 시스템;
- 7 - 하이빔;
- 8 — 경적;
- 9 - 표준 경보 사이렌;
- 10 — 예비;
- 11 — 예비;
- 12 — 예비.
에어컨이 있는 "표준" 버전의 퓨즈 지정.
| 계획의 번호 | 교단, 에 | 골 |
| R-1 | 아무도 | 좌석 예약 |
| R-2 | 25 | 창 난방 컨트롤러, 전기 부속품. 유리 난방 전력 체계 |
| R-3 | 10 | 우현 하이빔, 계기판 및 하이빔 표시기 |
| R-4 | 10 | 왼쪽 상향등 |
| R-5 | 10 | 혼 제어 및 혼 전원 회로 |
| R-6 | 7,5 | 좌측 하향등 헤드램프 |
| R-7 | 7,5 | 우현 아날로그 |
| R-8 | 10 | 표준 전력 및 사이렌 제어 |
| R-9 | 아무도 | 좌석 예약 |
| R-10 | 10 | 계기판용 전원 공급 장치(단자 20), 브레이크 신호 회로(추가 포함), 실내 조명 시스템 |
| R-11 | 스물 | 앞유리 와이퍼 및 와셔 회로(앞유리 및 뒷유리), 열선 뒷유리, 안전 컨트롤(에어백) |
| R-12 | 10 | 계기판의 단자 21, 전기 시스템, 파워 스티어링, 주차 센서(장착된 경우), 후진 지시등 |
| R-13 | 열 다섯 | 더 쉽게 |
| R-14 | 5 | 좌측 마커 회로, 번호판 표시등, 파워트레인 제어 모듈 회로의 일부 |
| P-15 | 5 | 우현 주차등 회로 및 글러브 박스 조명 시스템 |
| R-16 | 10 | ABS 블록 |
| R-17 | 10 | 좌측 전방 안개등 |
| R-18 | 10 | 마찬가지로 오른쪽에 |
| R-19 | 열 다섯 | 좌석 난방 및 제어 버튼 |
| R-20 | 10 | 헤드라이트, 히터, 레인 센서, 실내 온도 조절(자동) 및 조명용 시동 릴레이 |
| R-21 | 5 | 진단 커넥터, 시계 및 에어컨 컨트롤러 |
| P-22-30 | 아무도 | 좌석 예약 |
| R-31 | 삼십의 | 전기 부속품 장치, 운전석 도어 버튼 모듈 제어, 좌측 도어 개방 조명 |
| R-32 | 아무도 | 좌석 예약 |
에어컨이 있는 "표준" 버전의 릴레이:
- 1 - 예비 좌석;
- 2 - 전기 가열 와이어가 있는 열선 후면 창;
- 3 — 스타터;
- 4 - 추가 스위치;
- 5 - 예비 좌석;
- 6 - 와이퍼가 일정한 고속으로 작동하는지 확인합니다(자동 모드에서).
- 7 - 하이빔;
- 8 — 경적;
- 9 - 표준 경보 사이렌;
- 10 - 앞 범퍼의 안개등;
- 11 - 앞 좌석 난방 조절기;
- 12 - 여분의 장소.
다음 릴레이는 "lux" 버전의 Priora 장치에 위치할 수 있습니다.
- 1 - 자동 헤드라이트 제어(위치 및 하향 빔 포함);
- 2 - 후면 창 열선;
- 3 - 발사 제어;
- 4 - 추가 요소;
- 5 — 예비;
- 6 - 와이퍼 블레이드의 더 빠른 작동을 활성화합니다(자동 모드에서).
- 7 - 상향등 조절기;
- 8 — 경적;
- 9 - 표준 경보 사이렌;
- 10 - 전방 안개등;
- 11 - 운전석 및 조수석 난방 작업;
- 12 - 간헐 모드 또는 저속에서 와이퍼 작동.
참조: 알코올로 손으로 부동액을 만드는 방법
Priora-2 블록의 퓨즈 기능은 표에 따라 분배됩니다.
| 계획의 번호 | 교단, 에 | 골 |
| R-1 | 25 | 라디에이터 팬 모터 |
| R-2 | 25 | 전기 난방 장치가 있는 후면 창 |
| R-3 | 10 | 상향등의 올바른 작동 보장 |
| R-4 | 10 | 왼쪽도 마찬가지 |
| R-5 | 10 | 뿔 |
| R-6 | 7,5 | 포트 측의 담근 빔 |
| R-7 | 7,5 | 오른쪽도 마찬가지 |
| R-8 | 아무도 | 예약 |
| R-9 | 아무도 | 예약 |
| R-10 | 7,5 | 계기판 및 전기 브레이크등 |
| R-11 | 스물 | 차체 전자 제어 장치 및 세척 시스템 |
| R-12 | 10 | 추가 계기판 전원 공급 장치(단자 15) |
| R-13 | 열 다섯 | 더 쉽게 |
| R-14 | 5 | 항만 경보 회로 및 번호판 표시등 |
| P-15 | 5 | 우현 치수, 글러브 컴파트먼트 및 트렁크 조명 |
| R-16 | 10 | ABS 밸브 본체 |
| R-17 | 10 | 왼쪽 안개등 |
| R-18 | 10 | 오른쪽 안개등 |
| R-19 | 열 다섯 | 좌석 난방 전원 및 컨트롤 |
| R-20 | 10 | SAUKU(에어컨 자동 운전) |
| R-21 | 10 | 차체 전자 제어 장치, 진단 커넥터, 기후 제어 시스템 |
| R-22 | 5 | 운전석 도어에 위치한 컨트롤 유닛 |
| R-23 | 5 | 주간 주행등 시스템 |
| R-24 | 열 다섯 | 에어백 모니터링 |
| R-25 | 스물 | 차체 전자 제어 장치, 앞유리 워셔액 공급 |
| R-26 | 5 | 후방 안개등 |
| P-27-30 | 아무도 | 예약 |
| R-31 | 삼십의 | 차체 전자 제어 장치(주 전원 공급 장치) |
| R-32 | 삼십의 | 히터 팬 모터 전원 회로 |
Priora-2 릴레이 목록은 다음과 같습니다.
- 1 - 냉각 시스템 팬의 전기 모터를 시작 및 중지합니다.
- 2 - 후면 유리 가열 포함;
- 3 - 부팅 부팅;
- 4 - 점화 스위치의 스위칭 신호;
- 5 - 예비 셀;
- 6 - 앞 유리 청소 시스템;
- 7 - 상향등 전력 조절기;
- 8 - 담근 빔 헤드 라이트와 유사한 장치.
- 9 - 경적의 일;
- 10 - 안개등;
- 11 - 앞줄 좌석 난방 시스템;
- 12 - 추가 릴레이.
추가 마운팅 블록
연료 펌프 보호를 포함하여 다양한 퓨즈가 추가 블록으로 가져옵니다. 이 장치에는 자동차의 전체 전기 시스템 작동을 보장하는 주 제어 릴레이도 포함되어 있습니다.
블록 다이어그램 및 자동차에서의 위치
Priora 추가 장치는 센터 콘솔 근처 조수석 발밑 공간에 있습니다. 이 장치는 셀프 태핑 나사에 장착되는 탈착식 플라스틱 패널로 덮여 있습니다. 커버를 제거한 유닛의 설치 위치와 전체 모습은 아래와 같습니다.
퓨즈 및 릴레이 지정에 대한 설명
Priore에 추가 블록 삽입 지정.
| 요소 지정 | 교단, 에 | 기능 |
| F1 | 열 다섯 | 메인 컨트롤러 전원 보호 및 스타터 인터록 시스템 |
| F2 | 7,5 | 모터 드라이버 회로 보호 |
| F3 | 열 다섯 | 연료 펌프 모터 보호 |
| К1 | 릴레이 | 메인 컨트롤러 |
| К2 | 릴레이 | 연료 펌프 제어 |
연료 펌프 퓨즈 교체는 V Priore 채널에서 촬영한 비디오에 표시됩니다.
LADA Priora 자동차의 기후 장치용 제어 및 보호 장치
기계에 공조 시스템을 설치할 때 릴레이와 퓨즈가 있는 추가 상자가 사용됩니다. 요소 배열이 다른 여러 유형의 장치가 있습니다.
블록 다이어그램 및 자동차에서의 위치
그룹은 왼쪽 쇼크 업소버의 유리에 용접된 지지대의 엔진 실에 설치됩니다. 위에서 장치는 쉽게 제거할 수 있는 플라스틱 케이스로 닫힙니다. 실수로 케이싱을 제거하면 플라스틱 클립으로 고정됩니다.
아래 사진은 한라와 파나소닉 기기를 비교한 것이다. 블록 간의 차이는 명확하게 볼 수 있습니다. Panasonic 제품은 히터 모터 샤프트의 더 높은 회전 속도를 제공하는 추가 릴레이를 사용합니다.
퓨즈 및 릴레이 지정에 대한 설명
생산 블록 한라의 요소 분포.
| 계획의 번호 | 교단, 에 | 기능 |
| а | 삼십의 | 오른쪽 팬 전원 보호 |
| два | 삼십의 | 왼쪽도 마찬가지로 |
| 3 | - | 오른쪽 팬 드라이브 시작 |
| 4 | - | 팬 모터의 순차 연결을 위한 추가 컨트롤러 |
| 5 | - | 왼쪽 팬 드라이브 시작 |
| 6 | 40 | 가열 블록에 있는 팬의 전원 공급 장치 |
| 7 | 열 다섯 | 압축기 전자기 클러치 보호 |
| 8 | - | 히터의 팬 제어 |
| 9 | - | 압축기 클러치 제어 |
Panasonic의 생산 부문 요소 분포.
| 계획의 번호 | 교단, 에 | 기능 |
| а | - | 히터 출력 최대화(엔진 속도) |
| два | - | 오른쪽 팬 드라이브 시작 |
| 3 | - | 팬 모터의 순차 연결을 위한 추가 컨트롤러 |
| 4 | - | 왼쪽 팬 드라이브 시작 |
| 5 | 삼십의 | 왼쪽 팬 전원 보호 |
| 6 | 삼십의 | 법도 마찬가지 |
| 7 | 40 | 가열 블록에 있는 팬의 전원 공급 장치 |
| 8 | 열 다섯 | 압축기 전자기 클러치 보호 |
| 9 | - | 히터의 팬 제어 |
| 10 | - | 압축기 클러치 제어 |
설계 설명 및 퓨즈 테이블
온보드 네트워크는 DC이며 정격 전압은 12V입니다. 전기 장비는 단선 회로에 따라 제작됩니다. 전원의 음극 단자와 전기 소비자는 "접지"(본체와 본체)에 연결됩니다. 두 번째 케이블 역할을 하는 자동차의 전원 장치입니다.
엔진이 꺼지면 스위치를 켠 소비자는 배터리로 전원을 공급받고, 엔진이 시동된 후에는 발전기로 전원을 공급받습니다.
발전기가 작동 중일 때 배터리가 충전됩니다.
차량에는 유지 관리가 필요 없는 납산 스타터 배터리 6 ST-55 A(직선 극성)가 장착되어 있습니다.
발전기:
1 - 풀리;
2 - 표지;
3 - 뒷표지;
4 - 커플 링 볼트;
5 - "D +" 종료;
6 - 케이싱;
7 - 결론 "B +";
8 - 케이싱 고정 너트
발전기는 정류 장치와 전압 조정기가 내장된 동기식 AC 기계입니다.
발전기의 최대 출력 전류는 80V의 전압과 14min-6000의 회전자 속도에서 1A입니다.
발전기 로터는 발전기 구동 풀리의 V-리브 벨트에 의해 구동됩니다.
고정자와 발전기 커버는 XNUMX개의 볼트로 고정되어 있습니다. 발전기의 뒷면은 플라스틱 케이스로 덮여 있습니다. 로터 샤프트는 발전기 커버에 설치된 두 개의 볼 베어링에서 회전합니다. 윤활된 밀봉 베어링은 발전기의 전체 수명 동안 설계되었습니다. 후면 베어링은 로터 샤프트에 압착되어 후면 커버에 작은 간격으로 설치됩니다.
전면 베어링은 약간의 간섭으로 발전기 전면 커버에 장착되며 압력판으로 닫혀 있습니다. 베어링은 로터 샤프트에 슬라이딩 핏으로 되어 있습니다.
XNUMX상 권선은 발전기 고정자에 위치합니다. 위상 권선의 끝은 XNUMX개의 실리콘 다이오드(밸브), XNUMX개의 "양극" 및 XNUMX개의 "음극"으로 구성된 정류기 장치의 단자에 납땜되어 극성(양극)에 따라 두 개의 말굽 모양의 알루미늄 지지판에 압착됩니다. 및 부정적인 - 다른 접시에). 플레이트는 발전기 후면 덮개(플라스틱 케이스 아래)에 고정되어 있습니다. 보드 중 하나에는 엔진 시동 후 발전기의 여자 권선에 전원을 공급하는 XNUMX개의 추가 다이오드도 있습니다.
여자 권선은 발전기 회전자에 위치하며, 그 리드는 회전자 샤프트에 있는 두 개의 구리 슬립 링에 납땜됩니다. 여자 권선은 전압 조정기와 구조적으로 통합되고 발전기 후면 커버에 고정된 브러시 홀더에 있는 두 개의 브러시를 통해 전력을 공급받습니다.
전압 조정기:
1 - "접지" 출력;
2 - 레귤레이터 본체;
3 - 브러시 홀더 하우징;
4 - 브러쉬;
5 - 출력 "+"
전압 조정기는 분리할 수 없는 장치이므로 고장이 나면 교체됩니다.
점화 시스템 작동 중 전력 서지로부터 온보드 네트워크를 보호하고 "+"와 "-" 밸브 터미널 사이의 무선 수신 간섭을 줄이기 위해(2,2 마이크로패럿 커패시터가 "+"와 "접지 사이에 연결됨") ") 발전기의.
점화 장치가 켜지면 계기판의 신호 장치 (신호 장치)를 켜는 회로를 통해 발전기의 여자 권선 (발전기의 "D +"단자 및 조정기의 "+"단자)에 전압이 공급됩니다. 켜져 있음). 엔진 시동 후 여자 권선은 정류기 장치의 추가 다이오드에 의해 전원이 공급됩니다(신호 장치가 꺼짐). 엔진 시동 후 경고등이 켜지면 발전기 또는 회로의 오작동을 나타냅니다.
배터리의 "마이너스"는 항상 자동차의 "질량"에 연결되어야 하고 "플러스"는 발전기의 "B +" 단자에 연결되어야 합니다. 역방향 스위칭은 발전기 다이오드를 파괴합니다.
홈 :
1 - 커플 링 볼트;
2 - 브러시 홀더 고정용 나사;
3 - 접촉 볼트;
4 - 트랙션 릴레이 제어 출력;
5 - 견인 릴레이;
6 - 뒷표지;
7 - 표지;
8 - 몸;
9 - 피니언
스타터는 영구 자석 여기 기능이 있는 XNUMX브러시 DC 모터, 유성 기어, 오버런 롤러 클러치 및 XNUMX권선 트랙션 릴레이로 구성됩니다.
XNUMX개의 영구 자석이 스타터의 강철 하우징에 부착되어 있습니다. 스타터 하우징과 커버는 XNUMX개의 볼트로 부착됩니다. 전기자 샤프트는 두 개의 베어링에서 회전합니다. 콜렉터 측에는 볼 베어링이 설치되고 변속기 측에는 플레인 베어링이 설치됩니다. 전기자 샤프트의 토크는 선 기어와 링 기어(내부 기어 포함)와 캐리어에 있는 XNUMX개의 위성(구동 샤프트)으로 구성된 유성 기어박스를 통해 구동 샤프트로 전달됩니다.
구동 기어가 있는 오버러닝 클러치(프리휠 클러치)가 구동축에 장착되어 있습니다.
트랙션 릴레이는 구동 기어를 엔진 크랭크샤프트 플라이휠의 링 기어와 접촉시키고 스타터를 켜는 데 사용됩니다. 시동 키를 "시작" 위치로 돌리면 시동 릴레이를 통해 트랙션 릴레이의 양쪽 권선에 전압이 적용됩니다(당겨 유지). 릴레이의 전기자가 후퇴하여 구동 레버를 움직이면 구동 샤프트의 스플라인을 따라 구동 기어와 함께 프리휠이 이동하여 플라이휠 링 기어와 기어가 맞물립니다. 이 경우 개폐식 권선이 꺼지고 시동 릴레이를 포함하여 트랙션 릴레이의 접점이 닫힙니다. 키가 "켜짐" 위치로 돌아간 후 트랙션 릴레이의 고정 권선이 꺼지고 스프링의 작용에 따라 릴레이 전기자가 원래 위치로 돌아갑니다. 릴레이 접점이 열리고 구동 기어가 플라이휠에서 분리됩니다.
스타터 분해 후 점검 중에 스타터 드라이브 오작동이 감지되었습니다.
참조: bmw 대시보드 VAZ 2107
블록 비콘:
1 - 하향등 커버;
2 - 수평면에서 헤드라이트 빔을 조정하기 위한 나사;
3 - 환기 밸브;
4 - 방향 지시등 소켓;
5 - 수직면에서 헤드라이트 빔을 조정하기 위한 나사;
6 - 하이빔 및 클리어런스 라이트용 커버;
7 - 전기 커넥터
조명 및 경보 시스템에는 두 개의 헤드라이트가 포함됩니다. 측면 방향 표시기; 후방 조명; 번호판 조명; 추가 브레이크 신호; 실내 조명, 트렁크 및 글러브 박스용 천장 램프; 사이렌과 도난 경보기.
헤드라이트에는 H7 할로겐 로우빔, H1 할로겐 하이빔, W5W 측면 조명이 장착되어 있습니다. 방향 지시등 PY21W(주황색 등) 및 액추에이터(기어 모터)로 헤드라이트 빔의 방향을 제어합니다.
후방 조명의 램프 위치:
1 - 반전 램프;
2 - 마커 라이트 및 브레이크 라이트;
3 - 방향 지시등;
4 - 안개등
후미등에는 위치등 및 브레이크등 P21/4W, 방향 지시등 PY21W(주황색 등), 안개등 P21W, 후진등 P21W 등이 설치되어 있습니다.
안녕하십니까!
자동차의 전기 시스템에 고장이 발생한 경우 가장 먼저 해야 할 일은 장착 블록의 퓨즈를 확인하는 것입니다.
하지만 위와 같은 종류가 여러 가지가 있기 때문에 퓨즈를 교체하거나 끊어진 퓨즈를 찾는 경우 문제가 발생할 수 있습니다.
그래서 나는 그들에 관한 모든 정보를 한곳에 모으기로 결정했습니다. 인터넷 자료를 사용하였으니 추가하거나 보완하고 싶은 내용이 있으면 글을 써주세요.
시작합시다.
고려해야 할 첫 번째 블록은 표준 구성입니다.
K1 엔진 냉각 시스템 라디에이터의 선풍기를 켜는 릴레이
K2 열선 뒷유리 릴레이
스타터 활성화 릴레이 K3
K4 보조릴레이(점화릴레이)
백업 릴레이용 K5 Space
K6 와이퍼 및 와셔 릴레이
K7 하이빔 릴레이
K8 혼릴레이
알람 릴레이 K9
K10 릴레이 예비 장소
백업 릴레이용 K11 Space
백업 릴레이용 K12 Space
퓨즈로 보호되는 회로
F1(25A) 엔진 냉각 라디에이터 팬
F2(25A) 뒷유리 열선 내장
F3(10A) 상향등(우현)
F4(10A) 하이빔(좌측)
F5(10A) 경고음
F6(7,5A) 로우빔(포트)
F7(7.5A) 하향 빔(우현)
F8(10A) 경보
F9(25A) 히터팬
F10(7.5A) 대시보드(터미널 "30"). 내부 조명. 정지 신호.
F11(20A) 와이퍼, 열선내장 뒷유리(제어)
F12(10A) 출력장치 "15
F13(15A) 담배 라이터
F14(5A) 포지션 라이트(포트측)
F15(5A) 위치등(우현)
F16(10A) 출력 "15" ABS
F17(10A) 안개등, 좌측
F18(10A) 우측 안개등
F19 (15A) 시트 히팅
F20(5A) 이모빌라이저 컨트롤 유닛
F21(7.5A) 후방 안개등
백업 퓨즈 F22-F30의 위치
F31(30A) 파워윈도우 제어장치
F32 예비 퓨즈 위치
백업 릴레이용 K1 Space
K2 열선 뒷유리 릴레이
스타터 활성화 릴레이 K3
K4 추가릴레이
백업 릴레이용 K5 Space
고속 와이퍼 켜기용 K6 릴레이(자동 모드)
K7 하이빔 릴레이
K8 혼릴레이
K9 알람 경적 활성화 릴레이
K10 안개등 릴레이
K11 앞좌석 열선 켜기용 릴레이
백업 릴레이용 K12 Space
퓨즈로 보호되는 회로
F1 예약
F2(25A) 마운팅 블록, 열선 내장 뒷유리 릴레이(접점). 전기 패키지 컨트롤러, 블록 XP10의 "2"에 접촉하십시오. 후면 창 가열 요소.
F3(10A) 오른쪽 헤드라이트, 상향등. 계기판, 하이빔 경고등.
F4(10A) 왼쪽 헤드라이트, 상향등.
F5(10A) 마운팅 블록, 혼 릴레이
F6(7.5A) 왼쪽 헤드라이트, 하향등.
F7(7.5A) 오른쪽 헤드라이트, 하향등.
F8(10A) 마운팅 블록, 혼 릴레이. 소리 알람.
F9 예약
F10(10A) 계기판, 터미널 "20". 신호등 스위치. 정지 신호. 캐빈 조명 장치. 내부 조명 장치. 천장 조명으로 오른쪽 앞문 문지방을 조명합니다. 추가 브레이크 신호.
F11(20A) 마운팅 블록, 와이퍼 고속 릴레이. 앞유리 와이퍼 및 워셔 스위치, 단자 "53a". 와이퍼 및 와셔 스위치, 터미널 "53ah". 뒷유리 난방 스위치. 마운팅 블록, 뒷유리 가열 릴레이(권선). 와이퍼 모터. 후방 와이퍼 모터(2171,2172). 앞유리 와셔 모터. 뒷유리 워셔 모터(2171,2172). 에어백 제어 장치, 터미널 "25".
F12(10A) 계기판, 터미널 "21". 전기 패키지 컨트롤러, "9" 블록 X2에 연결하십시오. 전기 기계식 파워 스티어링용 제어 장치, "1" 블록 X2에 접촉하십시오. 후진등 스위치 후진등. 주차 시스템의 실드, 터미널 "11" 및 "14".
F13(15A) 담배 라이터
F14(5A) 차폭등 램프(좌측) 계기판, 헤드라이트 지시등 번호판 램프 트렁크 램프 파워트레인 제어 모듈, 블록 X2 단자 "12
F15(5A) 포지션 램프(우현) 글러브박스 조명
F16(10A) 유압 장치, 터미널 "18"
F17(10A) 안개등, 좌측
F18(10A) 우측 안개등
F19 (15A) 시트 히팅 스위치, 앞좌석 히팅 "1" 접점
F20(10A) 재순환 스위치(경보 전원 공급 장치) 마운팅 블록, 전조등 및 측면 조명의 하향등을 켜기 위한 릴레이(자동 조명 제어 시스템) 전기 히터 팬 릴레이 자동 조명 제어 스위치 와이퍼 및 실외 조명 제어 장치, 단자 "3 ", "11" 컨트롤러 자동 실내 온도 조절 시스템, 단자 "1" 자동 앞유리 청소용 센서(레인 센서), 단자 "1"
F21(5A) 조명 스위치, 단자 "30" 진단 단자, 단자 "16" 시계 온도 조절 시스템 컨트롤러, 단자 "14"
F22 (20A) 와이퍼 모터(자동 모드) 마운팅 블록, 릴레이의 와이퍼 및 와이퍼 고속 릴레이, (접점)
F23 (7,5A) 와이퍼 및 실외 조명 제어 장치, 접점 "20"
F24 - F30 예약됨
F31(30A) 전원 공급 컨트롤러, 블록 X2의 단자 "1" 전원 공급 컨트롤러, 블록 X3의 단자 "1" 운전석 도어 모듈, 단자 "6" 왼쪽 앞문 실 램프
F32 예비
하향등 및 헤드라이트 위치를 켜기 위한 K1 릴레이(자동 조명 제어 시스템)
K2 열선 뒷유리 릴레이
스타터 활성화 릴레이 K3
K4 추가릴레이
백업 릴레이용 K5 Space
고속 와이퍼 켜기용 K6 릴레이(자동 모드)
K7 하이빔 릴레이
K8 혼릴레이
K9 알람 경적 활성화 릴레이
K10 안개등 릴레이
K11 앞좌석 열선 켜기용 릴레이
K12 와이퍼 활성화 릴레이(간헐 및 자동)
퓨즈로 보호되는 회로
F1 예약
F2(25A) 마운팅 블록, 열선 내장 뒷유리 릴레이(접점). 전기 패키지 컨트롤러, 블록 XP10의 "2"에 접촉하십시오. 후면 창 가열 요소.
F3(10A) 오른쪽 헤드라이트, 상향등. 계기판, 하이빔 경고등.
F4(10A) 왼쪽 헤드라이트, 상향등.
F5(10A) 마운팅 블록, 혼 릴레이
F6(7.5A) 왼쪽 헤드라이트, 하향등.
F7(7.5A) 오른쪽 헤드라이트, 하향등.
F8(10A) 마운팅 블록, 혼 릴레이. 소리 알람.
F9 예약
F10(10A) 계기판, 터미널 "20". 신호등 스위치. 정지 신호. 캐빈 조명 장치. 내부 조명 장치. 천장 조명으로 오른쪽 앞문 문지방을 조명합니다. 추가 브레이크 신호.
F11(20A) 마운팅 블록, 와이퍼 고속 릴레이. 앞유리 와이퍼 및 워셔 스위치, 단자 "53a". 와이퍼 및 와셔 스위치, 터미널 "53ah". 뒷유리 난방 스위치. 마운팅 블록, 뒷유리 가열 릴레이(권선). 와이퍼 모터. 후방 와이퍼 모터(2171,2172). 앞유리 와셔 모터. 뒷유리 워셔 모터(2171,2172). 에어백 제어 장치, 터미널 "25".
F12(10A) 계기판, 터미널 "21". 전기 패키지 컨트롤러, "9" 블록 X2에 연결하십시오. 전기 기계식 파워 스티어링용 제어 장치, "1" 블록 X2에 접촉하십시오. 후진등 스위치 후진등. 주차 시스템의 실드, 터미널 "11" 및 "14".
F13(15A) 담배 라이터
F14(5A) 차폭등 램프(좌측) 계기판, 헤드라이트 지시등 번호판 램프 트렁크 램프 파워트레인 제어 모듈, 블록 X2 단자 "12
F15(5A) 포지션 램프(우현) 글러브박스 조명
F16(10A) 유압 장치, 터미널 "18"
F17(10A) 안개등, 좌측
F18(10A) 우측 안개등
F19 (15A) 시트 히팅 스위치, 앞좌석 히팅 "1" 접점
F20(10A) 재순환 스위치(경보 전원 공급 장치) 마운팅 블록, 전조등 및 측면 조명의 하향등을 켜기 위한 릴레이(자동 조명 제어 시스템) 전기 히터 팬 릴레이 자동 조명 제어 스위치 와이퍼 및 실외 조명 제어 장치, 단자 "3 ", "11" 컨트롤러 자동 실내 온도 조절 시스템, 단자 "1" 자동 앞유리 청소용 센서(레인 센서), 단자 "1"
F21(5A) 조명 스위치, 단자 "30" 진단 단자, 단자 "16" 시계 온도 조절 시스템 컨트롤러, 단자 "14"
F22 (20A) 와이퍼 모터(자동 모드) 마운팅 블록, 릴레이의 와이퍼 및 와이퍼 고속 릴레이, (접점)
F23 (7,5A) 와이퍼 및 실외 조명 제어 장치, 접점 "20"
F24 - F30 예약됨
F31(30A) 전원 공급 컨트롤러, 블록 X2의 단자 "1" 전원 공급 컨트롤러, 블록 X3의 단자 "1" 운전석 도어 모듈, 단자 "6" 왼쪽 앞문 실 램프
F32 예약
참조: 방향 지시등을 주행등으로 사용
추가 장착 블록과 에어컨 시스템 블록도 있습니다.
전원 퓨즈 F1(30A) 전자 엔진 관리(ECM) 전원 공급 회로
엔진 냉각 시스템의 선풍기 전원 공급 회로(전원 회로)용 F2 퓨즈(60A), 추가 릴레이(점화 릴레이), 열선 뒷유리, 전기 장비 컨트롤러
F3 (60A) 엔진 냉각팬 전원 회로 퓨즈(릴레이 제어 회로), 경적, 경보, 점화 스위치, 계기판, 실내등, 정지등, 담배 라이터
발전기 전원 회로용 F4, F6(60A) 퓨즈;
전자 기계식 파워 스티어링의 파워 스티어링 회로용 퓨즈 F5(50A)
1 - 오른쪽 선풍기의 전원 공급 회로용 퓨즈(30A)
2 - 왼쪽 선풍기의 전원 공급 회로용 퓨즈(30A).
3 - 오른쪽의 선풍기 릴레이;
4 - 추가 릴레이(전기 환기의 순차적 스위치 켜기)
왼쪽 및 오른쪽 lators);
5 – 왼쪽 선풍기 릴레이;
6 - 히터 선풍기의 전원 공급 회로용 퓨즈(40A)
7 - 압축기 전원 회로용 퓨즈(15A)
8 - 히터 선풍기 릴레이;
9 - 압축기 릴레이.
