교통법. 배송.
미분류

교통법. 배송.

22.1

운송되는화물의 질량과 차축 하중의 분포는이 차량의 기술적 특성에 의해 결정된 값을 초과하지 않아야합니다.

22.2

운전하기 전에 운전자는 위치의 신뢰성과 하중의 고정을 확인하고 운전 중에는 추락, 끌림, 동반자 부상 또는 이동 장애를 방지하기 위해이를 제어해야합니다.

22.3

다음과 같은 경우 상품 운송이 허용됩니다.

a)도로 사용자를 위험에 빠뜨리지 않습니다.
B)차량의 안정성을 침해하지 않으며 관리를 복잡하게하지 않습니다.
C)운전자의 가시성을 제한하지 않습니다.
D)외부 조명 장치, 반사판, 번호판 및 식별 판을 덮지 않으며 수신호의 ​​인식을 방해하지 않습니다.
이자형)소음이 발생하지 않으며 먼지가 발생하지 않으며 도로와 환경을 오염시키지 않습니다.

22.4

전방 또는 후방 차량의 치수보다 1m 이상 튀어 나오고 전방 또는 후방 주차 등의 바깥 쪽 가장자리에서 0,4m를 초과하는 폭을 초과하는화물은 본 규정 30.3 항의 "h"항의 요건에 따라 표시되어야합니다.

22.5

특별 규칙에 따르면 위험물의 도로 운송이 수행되고, 치수 중 하나 이상이 너비가 2,6m를 초과하는 경우 차량 및 열차의 이동 (정착지 외부로 이동하는 농업 기계, 마을의 도로, 마을, 도시의 경우) 값,-3,75m), 도로 표면에서 높이-4m (우크라 보도 르와 경찰이 정한 경로의 컨테이너 선박의 경우-4,35m), 길이-22m (노선 차량의 경우-25m), 실제 중량 40 톤 이상 (컨테이너 선-44 톤 이상, Ukravtodor 및 경찰이 정한 노선-최대 46 톤), 단일 축 하중-11 톤 (버스, 트롤리 버스-11,5 톤), 이중 축-16 t, 트리플 액슬-22 t (컨테이너 선박의 경우, 단일 액슬로드-11 t, 트윈 액슬-18 t, 트리플 액슬-24 t) 또는화물이 차량의 후방 간격을 넘어 2m 이상 돌출 된 경우.

축 사이의 거리 (인접)가 2,5m를 초과하지 않는 경우 축은 두 배 또는 세 배로 간주되어야합니다.

11톤 이상의 단일 축, 16톤 이상의 이중 축, 22톤 이상의 삼중 축 또는 40톤 이상의 실제 중량(컨테이너선의 경우 - 단일 축의 하중 - 11 톤 이상, 이중 축 - 18 톤 이상, 삼중 축 - 24 톤 이상 또는 실제 중량 44 톤 이상 및 Ukravtodor와 경찰이 설정 한 경로 - 이상 46톤) 핵분열성 화물을 도로로 운송하는 경우 금지

• 차축 하중이 7 톤 이상이거나 실제 질량이 24 톤을 초과하는 차량을 지역적으로 중요한 공공 도로에서 이동하는 것은 금지됩니다.

22.6

위험물 도로 운송을 수행하는 차량은 전조등, 후방 주차 등 및 본 규칙 30.3 항에 규정 된 식별 표시를 켜고 이동해야하며 폭이 2,6m를 초과하는 대형 및 대형 차량, 농기계-또한 주황색으로 깜박이는 비콘이 켜져 있습니다.

22.7

폭이 2,6m를 초과하는 농기계에는 "차량 식별 표시"라는 표시가 있어야 합니다.

폭이 2,6m를 초과하는 농기계는 후방으로 이동하며 농기계의 크기에 비해 가장 왼쪽 위치에 위치하며 표준 요구 사항에 따라 주황색 표시가 있는 덮개 차량을 동반해야 합니다. 포함하면 이동에 이점이 없지만 다른 도로 사용자를위한 보조 정보 수단 일뿐입니다. 운전 중 이러한 차량은 다가오는 차량의 차선을 부분적으로 점유하는 것조차 금지됩니다. 동반 차량에는 표준 요구 사항을 준수해야 하는 "좌측 장애물 회피"라는 도로 표지판도 있습니다.

또한 왼쪽과 오른쪽에 농업 기계의 치수 너비에 사이드 라이트를 설치하는 것이 필수입니다.

너비가 2,6m를 초과하는 농업 기계는 기둥에서 시야가 충분하지 않은 상태에서 이동하는 것은 금지됩니다.

목차로 돌아 가기

코멘트를 추가