리튬 이온 배터리의 잠재적 위험

모든 전기 자동차 제조업체는 리튬 이온 배터리의 효율성에 의존하지만 CNRS 연구원은 이 전원 공급 장치에 내재된 잠재적인 화재 위험에 대해 논의합니다.

리튬 이온 배터리: 강력하지만 잠재적으로 위험

2006년부터 전기 자동차에 가장 많이 사용되는 전원인 리튬 이온 배터리의 안전성에 대해 많은 논쟁이 있었습니다. 미셸 아르망CNRS의 전기화학 전문가인 는 29월 XNUMX일 Le Monde에 게재된 기사에서 토론을 다시 시작했습니다. 이 연구원이 언급한 위험성은 급성장하는 전기 자동차의 세계를 뒤흔들 수 있습니다...

Michel Armand 씨에 따르면 리튬 이온 배터리의 모든 구성 요소는 감전, 전기 과부하 또는 부적절한 조립 중에 쉽게 점화될 수 있습니다. 이 화재 시작은 모든 배터리 셀에 화재를 일으킬 수 있습니다. 따라서 차량 탑승자는 세포의 화학 성분에 불이 붙을 때 방출되는 치명적인 가스인 불화수소를 흡입하게 됩니다.

안심시키려는 제작진

르노는 해당 모델의 배터리 상태가 온보드 전자 시스템에 의해 지속적으로 모니터링되고 있음을 확인함으로써 이 경고에 가장 먼저 대응했습니다. 따라서 다이아몬드 브랜드는 논쟁을 계속합니다. 그의 차량에서 수행된 테스트에 따르면 화재 발생 시 전지에서 방출되는 연기가 허용 기준 이하로 유지됩니다.

이러한 반응에도 불구하고 CNRS 연구원은 리튬 이온 망간 배터리만큼 효율적이고 안전한 기술인 인산철 리튬 배터리를 사용할 것을 권장합니다. 새로운 사료는 이미 CEA 연구소에서 개발 중이며 이미 중국에서 널리 사용되고 있습니다.

출처 : l' 확장