자동차에 너무 많은 기어 오일을 붓는 결과

자동 변속기에서 높은 오일 레벨은 내부에 거품을 일으켜 유압에 영향을 미치고 변속기 내부 구성 요소에 심각한 손상을 줍니다.

기어박스는 모든 차량의 작동에서 중요한 역할을 하며 모든 엔진의 올바른 작동에 가장 중요합니다. 기본적으로 차량에서 엔진의 동력을 제어하는 ​​역할을 합니다. 

변속기는 운전자가 기어를 변경하고 차량의 방향과 움직임을 결정할 수 있게 해주는 장치입니다.

Услуги по замене масла для автоматической коробки передач варьируются от 60,000 100,000 до миль, но более частая замена не повредит. Трансмиссионная жидкость является жизненно важным элементом трансмиссии. 

오일은 기어가 많은 기계적 움직임으로 인해 많은 열을 발생시키기 때문에 엔진이 제대로 작동하도록 유지하고 변속기를 냉각 상태로 유지합니다. 

그러나 전송 오버필도 문제이며 전송 성능에 영향을 줄 수 있습니다. 자동 변속기의 작동은 양호한 윤활에 달려 있으므로 항상 권장 오일 레벨을 유지하는 것이 매우 중요합니다.  

우리는 항상 오일 레벨을 확인해야 합니다. 오일 레벨이 통과하거나 낮으면 문제를 해결하기 위해 필요한 모든 조치를 취해야 합니다. 

다음은 기어박스에 더 많은 오일이 있음을 나타내는 몇 가지 증상입니다.

여기에서는 자동차에 너무 많은 기어 오일을 사용했을 때의 결과를 정리했습니다.

– 변속기 과열: 마찰이 제거되지 않아 발생

– 기포가 발생하여 변속이 어렵고 느리다.

– 기어박스 아래의 유체 웅덩이: 기어박스 씰의 조임 상태를 확인하십시오.

– 스케이팅인 경우 장비

변속기 오일을 너무 많이 채우면 자동차는 어떻게 됩니까?

변속기 오일의 주요 기능은 변속기 구성 요소 간의 마찰을 최소화하는 것입니다. 그러나 액체가 너무 많으면 제대로 작동하지 않습니다. 

너무 많은 변속기 오일은 과도한 온도와 화학 반응을 일으켜 거품을 일으킵니다.

거품은 오일의 점도에 영향을 줍니다. 이러한 이유로 기어를 변경할 때 유체가 기어를 통해 제대로 흐르지 않습니다. 윤활이 부족하면 변속기 부품이 과열되어 기계적 손상과 변속기 고장이 발생합니다.

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