포르쉐 928 : 독일군이 부활 할 자동차에 대한 10 가지 흥미로운 사실
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928은 1978년부터 1995년까지 생산된 가장 인기 있는 포르쉐 모델 중 하나이며 V8 엔진을 장착한 브랜드 최초의 양산차입니다. 그리고 이것은 전면에 장착된 V8 엔진이 장착된 유일한 포르쉐 모델입니다. 928은 911의 후속 모델이 되겠다는 의도로 만들어졌습니다. 즉, 고급 세단처럼 편안하고 풍부한 장비를 갖추고 있으면서도 스포츠카의 품격을 보여줍니다. 이제 회사는 완전히 새로운 포르쉐 929의 형태로 부활하겠다는 의사를 밝혔으므로 이전 모델에 대해 더 많이 기억할 가치가 있습니다.
첫 번째 프로토 타입의 개발은 브랜드 경영진이 시리즈 생산에 들어갈 디자인에 집중하기 전에 여러 디자인 중 하나를 선택한 1971 년에 시작되었습니다. 928의 수명주기 대부분 동안 차량의 디자인은 변경되지 않았습니다. 그러나 성공적인 모델은 몇 가지 흥미로운 비밀을 숨 깁니다.
중요한 시장을위한 다양한 버전의 928
928의 미국 버전에는 벤츠가 북미 출시 당시 만든 3단 자동 변속기가 장착되어 있습니다. 이로 인해 자동차가 느려지고 연료가 더 많이 소모되지만 자동 변속기가 장착된 미국 구매자는 말 그대로 자동차와 사랑에 빠집니다. 928의 캐나다 버전은 미국 버전과 매우 유사하지만 수입이 심각하게 제한됩니다.
이것은 후방 회전 바퀴가 들어오는 곳입니다
더 나은 무게 분배를 위해 928 변속기는 코너에서 더 나은 견인력을 위해 뒤쪽에 있습니다. 리어 스티어링 시스템은 수동적이지만 차량이 도로에서 작동하는 데 확실히 도움이됩니다.
신소재 사용
928은 이러한 소재가 이제 막 자동차 산업에 진입하는시기에 알루미늄과 폴리 우레탄에 널리 사용됩니다. 포르쉐는 또한 부식을 방지하기 위해 아연 도금 강철에 크게 의존합니다.
928은 자연 흡기 엔진을 장착한 가장 빠른 자동차입니다.
1987 년에 928은 Nardo의 타원형에서 290km / h 이상의 속도에 도달하여 한동안 자연 흡기 V8 엔진을 장착 한 가장 빠른 생산 차량이되었습니다.
최고 속도가 235km / h 인 928은 1983 년 미국 시장에서 가장 빠른 생산 차량이기도합니다.
928은 포르쉐 개발의 새로운 방향을 상징합니다.
928은 911의 후속 모델이지만 완전히 다른 차이며 풍부한 장비로 인해 가장 호화로운 스포츠 쿠페 중 하나입니다. 그러나 나중에 포르쉐가 911을 포기하지 않을 것이라는 것이 분명해졌습니다.
928은 경제 위기의 산물입니다.
우리는 금년 초 석유 수출 금지 이후 발생한 1977 년의 위기에 대해 이야기하고 있습니다. 928의 디자인은 처음부터 시작되어 911에 사용 된 모델 진화 정책을 포기했습니다.
많은 영화에 출연 한 928
미래 지향적인 디자인의 고급 자동차인 928은 할리우드에서 빠르게 주목을 받았습니다. 80년대에는 위험한 사업, 마크드 등에 차가 등장했다.
마지막 수정 1992
90 년대 초반에는 928의 시대가 번호가 매겨졌고 1992 년에는 모델 역사상 가장 고급스럽고 강력한 엔진 인 최신 버전이 등장했습니다.
GTS는 928의 가장 인기 있는 버전입니다.
GTS는 1993 년부터 1995 년까지 미국에서 판매되었으며 업데이트 된 V8 엔진은 345 마력을 생산했습니다. 그러나 미국의 구매자들은 지난 928 GTS 이후 928 개의 판매로 인해 이미 407에 대한 사랑에 빠졌습니다.
60 만대 이상 생산
928은 1977 년 제네바 모터쇼에서 데뷔했습니다. 이 모델의 시장에서 가장 성공적인 해는 1978 년과 1979 년이었고 1978 년에 928은 유럽에서 올해의 자동차가되었습니다.
