HBO의 인기가 빠르게 떨어지고 있습니다. 기술 센터의 프로필이 바뀌고 있습니다.

2020 년 동안 자동차 가스 설치 등록 비용이 인상되었습니다. 이로 인해 HBO에 대한 우크라이나 운전자의 관심이 감소했습니다. 작년에 비해 대체 연료를 사용하는 장비는 운전자가 10 배 더 적게 설치했습니다.

시장의 이러한 상황으로 인해 가스 장비가 장착 된 차량의 설치, 유지 보수 및 수리에 종사하는 주유소의 부하가 눈에 띄게 감소했습니다. 이 때문에 우크라이나 기업의 약 15 %가 프로필을 변경해야했고 (다른 유형의 자동차 수리 서비스에 참여하기 시작했습니다) 일부는 완전히 폐쇄되었습니다. 이 중 HBO 서비스를 완전히 포기한 회사도 있습니다.

대부분의 운전자는 아직 차량을 휘발유로 전환하거나 이미 설치된 HBO를 버리는 아이디어에 작별 인사를 할 준비가되지 않았습니다. 많은 사람들은 그들의 경우에 그것이 효과가 있다고 확신합니다. 그럼에도 불구하고 그러한 운전자에는 물질적 부자가 값 비싼 설치로 차를 다시 장착 할 수없는 사람들이 포함됩니다.

누군가가 대체 연료를위한 장비를 설치해야한다면 평균적으로 약 $ 500를 지불해야합니다. 이는 애프터 마켓이 아닌 공식 공급 업체로부터 구입 한 고품질 이탈리아 설치 품이 될 것입니다 (차고 협력 작업장에서 흔히 그렇듯이). 더 저렴한 옵션을 구입하면 (평균적으로 운전자가 원래 비용의 거의 절반을 지불 할 수 있음) 짧은 시간 후에 종종 문제가 차에서 시작됩니다.

강제 인증 법

올해 초부터 주유소에서 기술 현대화를 거친 각 차량에는 적절한 서류가 있어야하며,이를 바탕으로 내무부 서비스 센터에 등록 할 수 있습니다.

이 법이 시행되기 전에 자동차 소유자는 설치된 장비가 두 가지 방법으로 안전하고 고품질인지 확인할 수있었습니다.

• 개인 기술 전문가에게 시험을 주문하십시오.
• 인프라 부 공인 업체로부터 품질 인증을 획득합니다.

대부분의 경우 운전자는 가장 저렴하기 때문에 첫 번째 옵션을 선택했습니다. 기본적으로 변환이 수행 된 작업장에서 적합성 문서를 가져 오는 것으로 충분했습니다. 그러나 강제 인증 법이 발효되면서 두 번째 옵션 만이 남았다. 이제 적절한 인증서를 받으려면 차량 소유자가 더 많은 비용을 지불해야합니다.

인프라 부에 따르면 우크라이나에서 인증서 발급 허가를받은 기업은 400 개에 불과합니다. 그들의 연구 결과는 XNUMX 개의 전문 실험실 중 한 곳의 연구 결과를 기반으로합니다.

2020 년 초까지 자동차 소유자는 지역에 따라 기술 전문성 행위에 대해 250-800 hryvnias를 지불 할 수 있습니다. 이제 인증 비용은 2-4 천 UAH입니다. 이것은 마스터의 작업뿐만 아니라 장비 비용에 추가됩니다.

이러한 법률이 크게 변경된 이유는 일부 워크숍의 악의 때문입니다. 이러한 서비스 스테이션은 필요한 인증을 수행하지 않았지만 적절한 검증을 수행 할 권한이있는 사람으로부터 문서를 구입했습니다. 문서 비용은 제공된 모든 서비스 가격에 포함되었습니다.

이 회사 중 일부는 주유소이자 인증 기관이었습니다. 실제로 이러한 회사는 품질 인증서를 제공함으로써 자체 테스트를 수행했습니다. 회사가 전문가에게 비용을 지불 할 필요가 없었기 때문에 서비스 비용은 최소화되었습니다. 이것은 겸손한 수입으로 운전자를 끌어 들였습니다. 동시에, 수행되는 작업의 장비와 품질이 나빠질 수 있으며, 이로 인해 자동차가 도로에서 위험 할 수 있습니다.

올해 시행 된 변경 사항에 대해 Profigaz (가스 장비의 설치 및 수리를 전문으로하는 주유소 네트워크)의 기술 책임자 인 Yevgeny Ustimenko는 다음과 같이 말했습니다.

“사실 지금까지 인증 비용 만 변경되었습니다. 이전에는 타사 서비스 스테이션에서 판매되는 제품의 품질을 확인하는 진정한 실험실도있었습니다. 그러나 법이 발효되면서 자체 기술 센터를 테스트하는 실험실은 사라지지 않았습니다. "

동시에 공인 인증 센터 (GBO-STO) 중 하나 인 Aleksey Kozin의 소유주 인 Aleksey Kozin은 이러한 변화로 인해 대부분의 부도덕 한 실험실이 시장을 떠나게 될 것이며 안전한 설치 상황이 약간 개선 될 것이라고 믿습니다. 예를 들어 Kozin은 중요한 조건 중 하나를 인용합니다.

“현대 LPG 장비의 실린더에는 전자기 밸브가 장착되어 있어야합니다. 이 부분은 우발적 인 가스 누출을 방지합니다. 이 경우 설치자는 부적합한 액세서리를 사용할 수 없습니다. 모든 부품에 LPG를 수정하면 그에 따라 표시되며 승인되지 않은 교체가 즉시 표시됩니다. "

인기 구의 "붕괴"?

거의 모든 전문가는 HBO에 대한 수요 감소가 HBO 인증 비용 증가 때문이라는 데 동의합니다. 이것의 예는 원래 장비를 판매하는 차고의 작업량입니다. 따라서 30 년 동안 한 UGA (우크라이나 가스 엔진 협회) 워크숍에서 한 달에 약 XNUMX 대의 차량을 다시 장착했습니다. 그러나 작년에이 부하는 같은 기간 동안 약 XNUMX 대의 차량이었습니다.

이 데이터는 우크라이나 내무부의 서비스 센터에서도 확인됩니다. 따라서 20 월 37 일 하반기에 차량 설계 승인을위한 270 천 건의 신청이 이미 기록되었습니다. 작년에 약 XNUMX 만 개의 문서가 발행되었습니다.

이러한 상황의 결과로 많은 주유소는 다른 프로필의 작업을 수행하기 위해 장비 및 도구를 구입하는 데 문을 닫거나 비용을 지출해야했습니다. LPG 장비가 이미 장착 된 차량의 유지 보수는 설치와 동일한 이익을 얻지 못합니다.

폐쇄 된 작업장의 대부분은 협력 차고입니다. 다량의 업무에 적합한 면허와 부지를 구입하신 분들은 계속해서 일을하여 서비스 범위를 넓혀 가고 있습니다.

그러나 상황은 우크라이나의 대규모 기술 센터에도 영향을 미쳤습니다. 작업량이 감소함에 따라 감독은 다른 직업을 찾아야하고 전문가의 프로필을 변경하기 위해 기업은 세미나와 교육을 실시해야합니다. 이제 전문가들은 가스 설치 작동에 대한 지식 외에도 엔진 및 기타 장치 및 자동차 시스템의 기능의 복잡성을 이해하는 방법을 배우고 있습니다.

앞서 언급 한 A. Kozin이 상황을 요약했듯이 HBO 서비스 부문은 현재 절반 붕괴를 경험하고 있습니다.

HBO의 사용은 이유를 잃을 것입니다

우크라이나의 Verkhovna Rada는 가스 연료에 대한 소비세 요율의 차이와 관련된 4 번 법안의 4098 가지 버전을 등록했습니다. 그들 중 누구라도 시장의 어려운 상황을 종식시킬 수 있으며, 이는 저렴한 연료를 가솔린 또는 디젤 수준으로 가져올 것입니다.

가장 슬픈 시나리오에서 프로판-부탄의 비용은 리터당 최대 4 흐 리브 나만큼 뛰어 올 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 휘발유와 가스의 차이는 거의 무시할 수 있습니다.

이와 관련하여 전문가가 될 필요는 없습니다. 연료 운전을 위해 10 그리브 나 이상을 지불해야 할 이유가 있습니까? 휘발유보다 싸? 자동차 모델, 엔진 크기 및 기타 조건에 따라이 경우 가솔린으로의 전환은 4 만 ~ 50 만 마일리지 이후에만 효과가 있습니다.

CAA의 책임자 인 Stepan Ashrafyan은 일반 자동차 운전자가 매년 약 20 만 km를 운전한다고 말합니다. 평균 작동 수명은 약 XNUMX ~ XNUMX 년입니다. 이 경우 휘발유 가격이 상승하면 XNUMX 차 시장에서 판매되는 차의 다음 소유자 만 혜택을 받게됩니다.

액화 가스 가격 상승과 더불어 자동차 재 장비 인증 조건이 강화되면서 상황이 악화되고있다. 궁극적으로 고품질 장비, 인증서, 부품 세트 및 마스터 작업에는 최대 약 20 만 hryvnia가 소요됩니다.

물론 자동차 소유자는 여전히 저렴한 옵션을 선택할 수 있으며 약 XNUMX 천 UAH가 소요됩니다. 이를 위해 그는 장기간 지속되거나 수천 킬로미터 후에 실패 할 수있는 모호한 부품의 설치에 동의 할 것입니다. 또 다른 "함정"은 그러한 예산 HBO에 대한 보장이 없다는 것입니다.

Profigaz의 기술 책임자가 그러한 운전자의 입장을 설명하는 방법은 다음과 같습니다.

“본질적으로 LPG 장비는 일종의 생성자입니다. 키트에는 약 8 개의 요소가 포함되어 있습니다. 운전자가 20 hryvnias에 해당하는 장비 설치 비용을 지불하면 "재구매"에서 세트를 받게됩니다. "비틀림"의 전기 테이프부터 노즐까지 모든 것이 세트에 포함됩니다. 가장 저렴한 휴가는 약 XNUMX 만 명이면 조정이 필요합니다. "

택시 모드로 사용할 예정인 자동차의 경우 가장 저렴한 옵션은 약 UAH 14입니다. 이 경우 운전자는 설치에 대해 3 년 또는 100 만 킬로미터의 보증을 받게됩니다.

구성 요소에 대해 자세히 알아보기 가스 장비.