보조금으로 배터리 구입

나는 Lada Grants용 배터리 선택에 관해 이 사이트에 기사를 쓰기로 결정했습니다.

약 한 달 전, 심한 서리 기간에 있었기 때문에 추운 날씨와 겨울 엔진 시동을 위해 배터리를 약간 테스트했습니다.

물론 많은 사람들은 자동차가 최근에 생산되기 시작했기 때문에 배터리 교체가 시기상조라고 생각할 것이지만 솔직히 말해서 기본 AKOM은 이미 최근에 이미 매우 약하게 회전하기 시작했으며 특히 심한 서리에서 그러했습니다.

그리고 시동 전류가 충분하지 않지만 더 흥미로운 것을 원했습니다.

제조업체의 회사 선택

일반적으로 나는 저렴한 국산차를 몰고 있음에도 불구하고 값싼 부품과 액세서리의 팬이 아닙니다. 그렇기 때문에 최대 2 루블의 간단한 옵션을 고려하지 않았습니다. 내가 공감한 수입 000차 전지 중 쇼케이스에는 다음과 같은 품목이 있었다.

• 보쉬
• Varta
• 무 틀루

상위 5개 제조업체의 경우 많은 사람들이 포럼과 다양한 리뷰에서 긍정적인 피드백을 많이 들었을 것입니다. 세 번째 회사는 내가 아는 한 터키 회사이며이 회사의 배터리는 최대 XNUMX 년 동안 작동 할 수 있으며 다른 자동차에서 작동 한 개인적인 경험을 통해 확인했습니다.

하지만 이번에는 더 비싸고 유명한 것을 원했고 두 명의 독일인 중에서 선택했지만 여전히 Bosch를 선택했습니다. 물론이 경우 Varta가 실질적으로 표준이라는 사실에 대해 논쟁하지 않겠습니다. 하지만 두 회사의 특별한 차이는 없을 것이라고 생각하고 Bosch는 Varta보다 조금 저렴하게 나옵니다.

시동 전류의 용량 및 전력에 의한 선택

Grant의 기본 배터리는 55Ah 용량으로 설치되므로 이러한 요구 사항을 위반해서는 안 됩니다. 다음 두 가지 이유로 더 좋지 않습니다.

• 첫째, 배터리가 완전히 충전되지 않아 배터리 수명에 영향을 미칠 수 있습니다.
• 둘째, 발전기는 배터리를 충전하기 위해 지속적으로 최대로 작동하여 부품이 과열되고 일부 부품이 고장납니다.

65Ah 용량의 배터리를 사용한 개인적인 경험으로 볼 때 3개의 다이오드 브리지를 반년 만에 교체해야 했습니다. 하지만 배터리를 55번으로 교체하자마자 비슷한 문제는 더 이상 없었습니다.

그래서 55 Amp * h의 용량으로 간주되는 사람들 중에서 가격이 3450 루블 인 Bocsh Silver를 좋아했습니다. Silver 클래스는 가능한 최저 온도에서도 자신 있게 엔진을 시동할 수 있는 배터리입니다. 따라서 해당 지역의 겨울이 매우 혹독한 경우 그러한 모델을 자세히 살펴보는 것이 좋습니다.

시작 전류와 관련하여 다음과 같이 말할 수 있습니다. 내 고향 AKOM에서이 값은 425A에 불과했으며 심한 서리에서는 분명히 충분하지 않았습니다. 그러나 내가 선택한 Bosch에서 시작 전류는 530암페어였습니다. 그 차이가 엄청나다는 데 동의하십시오. 구매 후 -30도에서 시작하려고했는데 "전해질 동결"의 힌트가 없습니다.

일반적으로 나는 그 선택에 만족했으며 배터리가 내 Grant에서 5년 동안 작동하기를 바랍니다. 결국, 독일 제조업체의 그러한 기간은 한계에서 멀리 떨어져 있습니다!