자동차 서스펜션: 중요한 세부 사항 및 부드럽게 하는 5가지 방법
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위험을 평가합니다. 그리고 아마도 더 비싸지 만 더 안전한 길을 택할 것입니다. 예를 들어 Michelin 또는 Pirelli에서 새롭고 부드러운 타이어 세트를 구입하십시오.
국내 도로의 품질은 자동차 이동의 편안함에 기여하지 않는 것으로 알려져 있습니다. 따라서 운전자는 자동차 서스펜션을 더 부드럽게 만드는 방법을 찾고 있습니다. 주제별 포럼은 모직이고 자동차 잡지를 넘기고 차고 장인에게 묻습니다.
자동차 서스펜션의 부드러움에 영향을 미치는 요소
구매자를 위한 투쟁에서 자동차 제조업체는 이미 섀시를 국내 도로의 현실에 맞게 조정하는 조립 라인에 있습니다. 프리미엄 세그먼트의 자동차는 섀시 튜닝 시스템의 구성에서 즉시 수신됩니다. 저예산 차량 소유자는 주제를 독립적으로 연구하고 차량이 도로 충돌을 잘 흡수하도록 조치를 취해야 합니다.
정지는 다음의 영향을 받습니다.
- 체중과 체형;
- 전력 및 가속 특성;
- 휠베이스 크기.
그리고 자동차 프레임의 진동 주파수는 운전자와 승객에게 영향을 미칩니다. 일반적으로 매개변수는 1Hz(헤르츠)입니다. 표시기가 XNUMX보다 높으면 승차감이 힘들고 낮 으면 승객이 흔들리고 구덩이의 서스펜션이 파손됩니다.
서스펜션의 탄성 부분 인 스프링을 사용하여 원하는 값에 도달합니다. 즉, 무거운 스프링 매스(몸체와 승무원 및 수하물)의 경우 강력하고 단단한 스프링이 필요합니다. 이것은 서스펜션의 부드러움과 편안한 승차감에 영향을 줄 수 있습니다. 그러나 일부 설계에서는 스프링이 직접 작동하지 않고 이 요소를 통해 작동하기 때문에 레버를 무시할 수 없습니다.
자동차 서스펜션을 부드럽게 하는 5가지 방법
부드러운 서스펜션 시스템은 변덕이 아니라 필수입니다. 구덩이와 움푹 들어간 곳을 통한 긴 여행은 곧 운전자의 허리에 피로와 통증으로 반응합니다. 자동차 소유자는 자동차 서스펜션을 더 부드럽게 만드는 방법에 대해 상당한 경험을 얻었습니다. 5가지 효과적인 방법을 살펴보겠습니다.
자동차의 서스펜션 및 섀시
타이어 교체 또는 공기압 감소
타이어로 작업하십시오. 한 푼도 투자하지 않고 공기를 빼고 타이어 공기압을 줄일 수 있습니다. 동시에 다음을 수행해야 합니다.
- 연료 소비 증가;
- 더 나쁜 자동차 취급;
- 가속 마모로 인한 타이어의 빈번한 교체;
- 긴 정지 거리.
위험을 평가합니다. 그리고 아마도 더 비싸지 만 더 안전한 길을 택할 것입니다. 예를 들어 Michelin 또는 Pirelli에서 새롭고 부드러운 타이어 세트를 구입하십시오.
쇼크 업소버 스프링 교체 또는 절단
쇼크 업소버 스프링을 개선하는 것은 끊임없는 논쟁을 불러일으킵니다. 차고 장인은 요소를 자르거나 변경할 것을 제안합니다. 그러나 전문가들은 두 가지 방법 모두에 반대합니다. 그러나 자동차 서비스에서는 자동차에서 아무 문제 없이 스프링을 줄이거나 가변 코일 피치로 더 부드러운 부품을 제공합니다.
유혹에 굴복하면 다음과 같은 문제에 직면하게 됩니다.
- 파워 프레임의 무게 중심이 이동하여 제어 가능성이 떨어집니다.
- 차의 착륙이 줄어들므로 이전과 같이 차를 싣는 것이 작동하지 않습니다. 도로 바닥에 닿을 것입니다.
- 단축 된 스프링은 몸을 지탱할 수 없습니다 (종종 요소가 제자리에서 날아갑니다).
- 고속으로 포트홀을 극복하면 엔진 및 기타 섀시 구성 요소가 손상될 수 있습니다.
새롭고 부드러운 스프링을 집는 것은 어렵지 않지만 서스펜션 작업이 찢어 질 것입니다. 고장이 가능합니다.
자동차 에어 서스펜션
쇼크 업소버 교체
쇼크 업소버 스트럿은 차체 진동을 완화합니다. 그리고 디자인과 압축 정도(작동 스트로크)가 크게 다릅니다. 따라서 표준 스프링에 대해 특정 작동 매개변수를 가진 충격 흡수 장치를 선택해야 합니다.
부드러움을 과도하게 사용하면 차가 가장 작은 움푹 들어간 곳에서 대화를 나눌 것입니다. 랙 구매시 오일타입 엘레멘트를 선택하세요.
알로이 휠 설치
더 부드러운 운전을 추구하려면 알로이 휠과 같은 좋은 (그러나 값 비싼) 옵션을 고려하십시오. 멋진 외부 주조 부품은 강철보다 가볍습니다. 차의 스프링 아래 무게를 줄일 수 있습니다. 이것은 서스펜션을 파괴할 수 없게 만들지는 않지만 부드러운 승차감을 더할 것입니다(기본 결과에 의존하지 마십시오).
에어 서스펜션 설치
완전히 현대화되어 다른 원리로 작동하는 에어 서스펜션은 실제로 파괴할 수 없습니다. 공압 탄성 실린더의 메커니즘(다른 옵션이 있음)은 자동차 승무원에게 비교할 수 없는 편의성을 제공하는 동시에 운전 안전성을 높입니다.
진보적 인 디자인은 소형차에 설치할 수 없으며 노드 당 가격은 100 만 루블부터 시작됩니다. 이 두 가지 상황은 편안하게 여행하려는 관객을 크게 제한합니다.
