2021 Iveco Daily의 세부 사양: Mercedes-Benz Sprinter 라이벌 Ford Transit의 새로운 엔진, 더 많은 안전성

Iveco Daily는 밴 또는 캡 섀시 구성으로 제공됩니다.

Iveco는 6년 모델에 대해 개선된 안전 기술 및 표준 장비뿐만 아니라 새로운 Euro 2021 엔진으로 Daily 밴 제품군 및 캡 섀시를 업데이트했습니다.

밴 범위를 시작으로 35S, 50C 및 70C의 XNUMX가지 트림 레벨을 사용할 수 있으며 XNUMX가지 변위, 후륜 또는 전륜 구동 및 승용차 면허 보유자를 위한 XNUMX가지 옵션을 포함한 XNUMX가지 총 차량 중량(GVM) 옵션이 있습니다.

한편 운전실 섀시 범위는 50C 및 70C 버전으로 제공되며 여러 휠베이스 옵션과 XNUMX개의 GVM 옵션이 있습니다.

캠핑카를 개조하는 사람들은 "동력인출장치"와 확장 모듈을 선택하여 다른 차체를 쉽게 설치할 수 있다고 Iveco는 말합니다.

100S 밴에서만 사용할 수 있는 350kW/2.3Nm 35리터 터보 디젤을 시작으로 세 가지 엔진을 사용할 수 있습니다.

132리터 430kW/3.0Nm 엔진은 대부분의 밴 및 섀시 캡 모델에도 사용할 수 있으며 155kW/470Nm 버전도 전체 범위에서 사용할 수 있습니다.

Euro 6 표준을 준수하기 위해 새로운 엔진은 AdBlue를 뜨거운 배기 가스에 주입하여 질소 산화물을 제거하는 SCR(Selective Catalytic Reduction) 기술을 사용합니다.

각 엔진과 짝을 이루는 것은 XNUMX단 수동 변속기 또는 XNUMX단 자동 변속기이며 후자에는 Eco 및 Power 모드도 있습니다.

AEB(Autonomous Emergency Braking), 어댑티브 크루즈 컨트롤, 측풍 지원, 업데이트된 전자식 안정성 제어 시스템, 차선 이탈 경고 및 내리막길 제어, 차선 이탈 경고 변경으로 안전성도 크게 향상되었습니다.

표준 장비에는 파워 미러, 열선 및 전자 조절식 사이드 미러, 키리스 엔트리, 전자식 주차 브레이크, LED 헤드라이트, 운전석 열선 시트, 에어컨 및 운전자를 위한 TFT 컬러 디스플레이가 포함되며 스티어링 휠은 더 나은 인체공학적으로 재설계되었습니다.

운전석과 조수석 사이에는 내비게이션, Bluetooth 연결 및 Apple CarPlay/Android Auto 지원 기능이 있는 Hi-Connect 멀티미디어 시스템이 있습니다.

옵션으로 사용할 수 있는 "이동 중 잠금" 기능은 운전자가 배달을 위해 차량에서 내리거나 엔진이 작동하는 동안 차량을 자동으로 잠그고 무선 스마트폰 충전기와 열선 조수석을 포함합니다. .

자동 및 수동 변속기 차량용 "하이 비즈니스 팩", "하이 컴포트 팩", "하이 테크놀로지 팩" 등 각 차량에 대해 XNUMX가지 업그레이드 패키지를 사용할 수 있습니다.

전체 범위에 대한 가격은 아직 발표되지 않았지만 고유한 견고한 알루미늄 섬프(두 가지 크기로 제공), 132리터 430kW/3.0Nm 엔진 및 150,000년 마일리지/58,700km/59,700km 범위를 갖춘 특별한 Tradie-Made 변형이 있습니다. 무료 정기 유지보수는 출장비를 제외하고 $XNUMX, 짧은 트레이 버전과 긴 트레이 버전의 경우 각각 $XNUMX에 제공됩니다.