옥수수 밭의 DIY 들것 : 그림 및 사진
다양한 진동과 소음을 없애기 위해 쉐보레 니바 차량에 들것을 장착합니다. 트랜스퍼 케이스에서 차체로 가해지는 힘을 줄이기 위해 설계되었습니다. 트랜스퍼 케이스 잠금 장치는 수직 본체 평면에서 위에서 아래로 각도 스윙을 줄입니다. 서브프레임 덕분에 소음과 진동이 차체로 전달되는 경로가 바뀌었다. 원피스 프레임은 차축을 따라 조정이 증가하는 데 기여하고 바닥을 크게 완화합니다. 이것은 이상적인 크랭크 케이스 보호 장치입니다.
옥수수 밭 그림에 DIY 들것 사진
서브프레임에는 다음과 같은 사소한 단점이 있습니다.
- 지상고를 줄입니다.
- 자신의 손으로 만드는 경우에는 상당한 노력이 필요하고 과정이 매우 어렵습니다.
도면에 따라 스스로 들것 만들기
작업을 위해서는 특정 도구 목록이 필요합니다. 이상적인 상황에서는 모든 것이 밀링 장비로 이루어집니다. 그러나 이것이 불가능할 경우 신체 부위(얼굴, 손)를 보호할 수단이 필요합니다. 또한 전동 드릴, 자, 잉크, 롤, 그라인더, 캘리퍼스, 망치. 서브프레임을 만들려면 채널, 모서리 및 금속판이 필요합니다. 연결하려면 볼트가 필요합니다: 10개 M8, 4개 M10, 4개 M12 * 1, 5, 4개 M12 * 1,25.
현장에서 들것의 DIY 그림
인터넷에서 다운로드할 수 있는 신뢰할 수 있는 제조 계획이 필요합니다. 측정이 이루어집니다. 먼저 채널의 주요 가장자리에서 가능한 모든 거리를 측정한 다음 처리합니다. 외부 선반과 연결되는 부분의 측벽 두께는 8mm입니다. 가로 방향의 길이를 톱질하면 절단은 채널의 외부 플랜지 가장자리까지 동일한 거리(XNUMXmm)에서 끝나야 합니다. 작은 그라인더는 가로 창을 자르는 데 사용되며 큰 그라인더는 세로 창에 사용됩니다. 창 절단이 완료되면 측벽 윤곽이 절단된 다음 모따기가 제거됩니다.
간격 사이, 스파, 크로스 멤버에 대한 고정 각도는 모든 크기로 만들어집니다. 서브프레임에 대한 고정 높이를 준수해야 하며, 스파에 대한 고정 각도 대신 다른 방식을 사용할 수 있습니다. 유인물은 기본형과 강화형 2종류 제작이 가능합니다. 강화 된 유형의 수정에서 분배기 홀더의 고정 요소 아래에서 끝이 채널 측면에 접혀 있고 분배기 홀더를 고정하기위한 길쭉한 간격이 복제됩니다.
자신의 손으로 옥수수 밭에 들것을 설치하는 다이어그램
서브프레임 가드는 볼트로 고정되어 하단 영역의 모서리에 고정됩니다. 모서리의 하단 선반에는 나사산 틈이 있으며 서브 프레임의 측면 영역에도 있습니다. 강도를 높이기 위해 시트 보호를 사용하여 상자를 형성합니다. 물, 기름, 그로 인한 먼지를 배출하기 위해 배수 덮개 아래 채널 측면 사이에 틈이 생깁니다. 보호를 강화하기 위해 모서리는 상자 지지대의 고정 요소와 서브 프레임의 모든 영역에 고정됩니다. 들것이 보호되지 않은 상황에서는 요철 및 대마와의 상호 작용으로 인해 변형이 허용됩니다.
자신의 손으로 강화 들것을 설치하기위한 Diy 다이어그램
강화된 보호를 제공하기 위해 구조는 더 큰 강도와 증가된 평면을 가져야 하며 이에 대해 서브프레임의 측면 부분의 프로파일이 변경됩니다. 분배 상자의 절단선에서 보호 고정 앵글이 장착된 모서리는 선반이 아래로 향하는 측면 패널의 채널에 용접됩니다. 네 조각의 모서리가 있는 채널 내부에 프레임이 형성됩니다. 앵글 선반 아래 채널의 측벽을 트리밍할 수 있습니다. 이 디자인은 서브프레임을 크게 증가시켜 높이를 XNUMX%까지 줄입니다.
경고! 서브프레임은 기어박스와 엔진의 위치에 비대칭으로 설치됩니다.
이러한 들것의 제조는 여러 리뷰로 표시되고 다이어그램, 도면을 저장하고 구조를 구축합니다.
