계절에 맞는 앞유리 준비

더 긴 경로를 가기 전에 차를 확인하는 것이 좋습니다. 그러나 휠의 오일 압력이나 공기압을 확인하는 것보다 못지않게 중요한 것은 앞유리의 상태를 확인하는 것입니다. 겨울이 지나면 앞유리는 긁히거나 흠집이 생기는 경우가 많아 시인성과 주행 안전성이 떨어집니다.

손상되고 작동하지 않는 앞유리는 운전의 편안함을 감소시킬 뿐만 아니라 실재할 수도 있습니다. 위협뿐만 아니라 벌금 또는 등록 인증서의 손실을 초래합니다. 각 결함은 유리의 강도를 크게 감소시킵니다. 사고 발생시 에어백은 의지 할 것이 없으므로 안전을 전혀 제공하지 않습니다.  

대부분의 피해는 겨울에 발생합니다. 이는 잦은 긁힘, 얼음이 찬 앞유리에 와이퍼를 사용하고 염분과 모래에 노출되기 때문입니다.

안경 상태 검사는 매년, 겨울철 이후 또는 10년마다 실시해야 합니다. 킬로미터, - NordGlass 전문가인 Jaroslaw Kuczynski는 조언합니다. - 직접 수행하거나 전문 서비스에 문의할 수 있습니다. 당사 포인트의 전문가는 이러한 점검을 무료로 수행합니다.

유리를 직접 테스트하기로 결정한 경우 염두에 두어야 할 몇 가지 사항이 있습니다. 첫 번째 요소는 투명성 점수입니다. 깨끗한 유리가 회색이거나 탁하거나 덜 투명하면 마모된 것입니다. 이 경우 교체만 가능합니다. 스크래치도 마찬가지입니다. 대부분의 경우 와이퍼 상태가 좋지 않거나 부적절한 청소 방법(예: 뻣뻣한 브러시)으로 인해 발생합니다. 이렇게 하려면 앞유리뿐만 아니라 와이퍼도 교체해야 합니다.

칩과 스크래치는 차량 외부에서 가장 쉽게 발견할 수 있습니다. 작은 손상이라도 유리의 강도를 감소시키고 급격히 증가할 수 있기 때문에 검사의 정확도는 매우 중요합니다. 작은 칩(최대 24mm, 즉 20 즐로티 동전 크기를 초과하지 않음)은 전문 서비스에서 쉽게 수리할 수 있으며 이러한 수리에는 약 XNUMX분이 소요되며 유리는 속성을 복원합니다.  

안경의 청결도 도로에서 매우 중요합니다. 이를 보장하기 위해 최근 사용 가능한 최신 기술인 보이지 않는 와이퍼로 알려진 소수성 코팅을 선택하는 것이 좋습니다. 유리에 적용했을 때 물과 먼지가 유리에 달라붙는 것을 방지하는 층입니다. 따라서 80km/h 이상의 속도에서는 앞유리 와이퍼를 사용할 필요가 없습니다. NordGlass 웹사이트에서 이러한 코팅을 적용하는 비용은 50 PLN입니다.