Kratek: Peugeot Expert Carpet L2 2.0 HDi 160 Business
테스트 드라이브

Kratek: Peugeot Expert Carpet L2 2.0 HDi 160 Business

동료 Sebastian은 이것이 최고의 푸조라고 썼습니다. 푸조에서 말했듯이 이것은 아마도 사실이지만 나는 이것에 부분적으로만 동의합니다.

레이서이자 다이내믹한 드라이빙의 팬인 저는 물론 스포츠카에 대한 열정이 매우 강하기 때문에 쿠페의 체형과 일반적으로 딱딱한 서스펜션을 따르는 타협도 기꺼이 합니다. 게다가 우리 가족은 익숙하다. 당신이 옳습니다. 농담으로 그녀에게 다른 선택의 여지가 없다고 말할 수 있습니다 ...

그러나 나는 위대한 전문가를 시도하고 당신이 유용성의 다른 측면도 즐길 수 있음을 발견했습니다. 전문가가 제공하는 공간은 자전거 160대를 실을 수 있으며(테스트 완료!) 모든 피크닉 용품이 있어 즐거운 라이딩을 즐길 수 있습니다. 실제로 우리는 XNUMX리터 HDi 터보 디젤 엔진이 장착된 매우 강력한 버전을 테스트했습니다. - XNUMX마리의 "말"로 최고의 푸조에 크게 뒤지지 않습니다!

XNUMX단 자동 변속기와 함께 엔진은 진정한 히트작입니다. 슬로프는 느린 트럭을 눈 깜짝할 사이에 지나칠 수 있는 작은 간식거리일 뿐만 아니라 제트스키나 보트 트레일러를 견인 후크에 쉽게 연결할 수 있을 뿐만 아니라(아, 젖은 꿈), XNUMX리터이며 운전 스타일에 관계없이 부드러운 변속 기어를 제공합니다. 반쯤 구운 푸조 수동이나 더 나쁜 로봇 기어박스만 생각한다면 이 자동 변속기는 정말 올바른 선택입니다.

이중 슬라이딩 도어와 XNUMX개의 좌석 공간은 대가족을 위해 설계되었습니다. 사소한 결함에는 무거운 뒷문(종종 대형차에서!)과 키로 연료를 낭비하는 것이 포함되었으며, 주요 결함에는 외부 거울과 뒷좌석이 포함되었습니다. 사이드 미러는 트랙에서 너무 세게 흔들려서 운전자가 더 이상 뒤에서 무슨 일이 일어나고 있는지 볼 수 없었고 뒷좌석이 너무 무거워서 한 번만 제거하기로 결정했기 때문에 분명히 충격을 받았습니다. . 아쉽게도 XNUMX열은 땅속으로 가라앉지 않고, 공간을 만들기 위해 수동으로 빼야 하는데, 이는 젊고 훈련된 사람에게도 힘든 일이다. 나이가 조금 더 들었거나 허리에 문제가 있거나 물류를 여성에게 맡기면 이 작업을 수행해서는 안 됩니다.

편안함에는 Tepee가 비즈니스 속성과 함께 확실히 제공하는 다양한 장비도 포함됩니다. 양방향 에어컨은 넓은 공간에서도 잘 작동하지만 XNUMX열과 XNUMX열 좌석을 위한 별도의 환기에도 불구하고 놀라운 일을 하지 못하고 내비게이션은 항상 목적지까지 안내하고 크루즈 컨트롤과 속도 제한 장치는 유지됩니다. 적어도 라이드가 끝날 때까지 지갑이 가득 찼습니다.

추운 날에는 열선 앞좌석을 추천하고, 열심히 일하는 아이들이 있는 경우 추가 백미러도 도움이 되며, 조수석 위의 핸즈프리 시스템과 추가 보관함은 운전을 더욱 쉽게 만들어줍니다. 그곳에서 승객들은 불쾌한 뒷맛만 가지고 있었습니다. (또는 원하는 경우 보안 시스템 장착) 클래식 미니밴으로.

어떤 글이건 간에, 나는 다시 강조하고 싶습니다. 누군가가 그러한 큰 차를 즐기는 것이 불가능하다고 생각한다면, 그들은 그것을 시도하지 않았습니다(정확한 차). 그것은 즐거움이지만 쿠페와는 확실히 다릅니다.

텍스트: Alyosha Mrak

푸조 엑스퍼트 카펫 L2 2.0 HDi 160 비즈니스

기본 정보

매상: 푸조 슬로베니아 두
기본 모델 가격: 32.660€
테스트 모델 비용: 38.570€
자동차 보험 비용 계산
가속도(0-100km/h): 12,4
최대 속도 : 170km / 시간
ECE 소비, 혼합 주기: 9,4리터 / 100km

기술 정보

엔진: 4기통 - 4행정 - 인라인 - 터보디젤 - 변위 1.997cm3 - 최대 출력 120kW(163hp) @ 3.750rpm - 최대 토크 340Nm @ 2.000rpm.
에너지 전달: 전륜 구동 엔진 - 6단 자동 변속기 - 타이어 215/60 R 16 T(Michelin Energy Saver).
용량 : 최고 속도 170km/h - 0~100km/h 가속 13,5초 - 연료 소비(ECE) 9,0/6,8/7,6l/100km, CO2 배출량 199g/km.
Mase : 공차 1.997kg - 허용 총 중량 2.810kg.
외부 치수: 길이 5.135 mm – 폭 1.895 mm – 높이 1.894 mm – 휠베이스 3.122 mm – 트렁크 553–3.694 80 l – 연료 탱크 XNUMX l.

우리의 측정

T = 30°C/p = 1.040mbar/rel. vl. = 31% / 주행 거리계 상태: 12.237km
가속 0-100km:12,4s
시내에서 402m: 18,4년(


120km/h)
유연성 50-90km/h: 이 유형의 기어박스에서는 측정이 불가능합니다. NS
최대 속도 : 170km/h


(우리.)
테스트 소비: 9,4리터 / 100km
100km/h에서 제동 거리: 43,4m
오전 테이블: 42m

оценка

  • 탄력 있는 엔진과 날렵한 자동 변속기가 큰 차체에 담겼습니다. 편안함을 포기하고 싶지 않은 활동적인 가족과 운전을 좋아하는 아빠를 위한 간단한 레시피입니다. 나는 Expert와 함께 그것을 정말로 좋아했다!

우리는 칭찬하고 책망합니다

매우 신경질적인 엔진

상당히 부드러운 전송

넓은 공간, 사용 편의성

투명성

흔들리는 아웃사이드 미러

무거운 뒷문

XNUMX열의 매우 무거운 좌석

키로 연료를 보급하다

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