가을 겨울 기간 동안 차를 준비
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가을-겨울 시즌 운행을위한 차량 준비
차량을 준비하고 있습니다. 가을은 모든 차량 시스템을 철저히 테스트하기에 가장 좋은 시기입니다. 겨울이 다가오고 있습니다. 즉, 계절에 따른 타이어 교체뿐만 아니라 악천후에 대비한 아이언 친구도 고려해야 합니다. 우리는 추위에 대비하여 차를 준비하는 모든 미묘함을 공개합니다. 저온의 출현으로 자동차의 모든 구성 요소에 추가적인 스트레스가 발생합니다. 이러한 조건에서 운전하려면 경계를 강화하고 의무적인 운전자 교육이 필요합니다. 완전한 갑옷으로 겨울을 맞이하려면 몇 가지 간단한 단계를 따르십시오. 추운 날씨가 시작될 때 가장 큰 문제는 자동차 전기 시스템의 오작동과 관련이 있습니다. 배터리와 교류 발전기에 특별한 주의를 기울여야 합니다.
자동차 및 배터리 준비
지난 몇 년 또는 몇 달 동안 충실하게 사용 된 배터리는 추운 날씨가 시작될 때 끔찍한 놀라움이 될 수 있습니다. 시동기를 부드럽게 돌리거나 완전히 방전하십시오. 예외없이 모든 납축 배터리는 자연 노화를 겪고 저온을 두려워합니다. 그렇기 때문에 겨울을 기다리지 않는 것이 좋습니다. 그리고 특수 장치로 배터리를 사전 충전하십시오. 가능하면 전해질 수준과 밀도를 확인하십시오. 단자를 철저히 청소하고 낮은 전류로 배터리를 충전하십시오. 완전히 충전 된 배터리는 최소 12,6-12,7V를 생성해야합니다. 배터리가 11,8-12V를 출력하면 배터리가 방전 중이며 진단 및 유지 보수 또는 새 배터리로 교체해야합니다. 발전기는 전기 시스템에서 두 번째로 중요한 구성 요소입니다.
기기 준비 문제
손상되면 주요 에너지 원을 잃게됩니다. 배터리가 충전되지 않고 빨리 손상됩니다. 발전기가 고장난 경우 배터리가 완전히 작동하더라도 차량은 평균 50-70km를 이동할 수 있습니다. 수리 및 유지 보수없이 평균 발전기는 100 만 ~ 120 만 킬로미터 범위에서 작동합니다. 그런 다음 그는 가장 부적절한 순간에 갑자기 실패합니다. 이것은 베어링, 컬렉터 브러시의 정상적인 마모 및 레귤레이터 릴레이의 손상 때문입니다. 문제를 방지하려면 발전기를 사전 진단하고 마모 된 부품을 교체하는 것이 좋습니다. 점화 플러그, 점화 코일 및 고전압 전선. 이는 엔진 실의 습도와 강우량이 증가했기 때문입니다. 엔진 냉각 시스템을 확인합니다.
자동차 준비를위한 권장 사항
고전압 전선이 누전을 일으키면 전체 점화 시스템의 작동에 영향을 미칩니다. 결함이 있는 점화 플러그는 불량한 스파크를 발생시킵니다. 스타터를 더 오래 크랭크해야 합니다. 점화 코일 하우징의 균열은 전류 누출의 확실한 신호입니다. 추운 계절에는 엔진 냉각 시스템의 부하가 줄어듭니다. 그러나 이것이 그녀의 상태를 고려해서는 안된다는 의미는 아닙니다. 가을이나 겨울에는 엔진이 과열되지 않을 수 있습니다. 하지만 쉽게 얼 수 있습니다! 엔진 냉각 시스템이 차량의 주요 히터임을 기억하십시오. 뜨거운 부동액은 퍼니스 라디에이터에서 순환하여 열을 나눕니다. 따뜻한 달에 탱크에 냉각수를 추가해야 하는 경우 부동액이 어디로 갔는지 알아보십시오.
차량 검사 및 준비
철저한 검사를 통해 금이 간 고무 파이프, 차량 내부의 누수 또는 파손된 헤드 개스킷을 발견할 가능성이 높습니다. 온도 조절 장치의 손상으로 인해 오븐 작동 불량이 발생할 수 있습니다. 또한 냉각 시스템 파이프의 누출로 인해 형성되는 공기 축적 때문입니다. 운전실의 히터 코어에서 누출이 발생하면 악취의 원인이 되며 창문에 심한 김서림이 발생합니다. 음, 탱크에 물로 충분히 희석 된 오래된 부동액이 있으면 미리 새 부동액으로 교체하십시오. 액체가 얼 때까지 기다리지 마십시오. 브레이크 시스템을 점검하십시오. 디스크용 새 패드는 자동차가 추위에 대비할 수 있는 이유가 아닙니다. 미끄러운 노면에서는 자동차 좌우 바퀴의 균일한 제동력이 가장 중요합니다.
차량 준비 지침
값이 다르면 기계가 한 방향으로 당기기 시작합니다. 불안정한 표면에서 이것은 배수로 또는 반대편 차선으로가는 올바른 경로입니다. 브레이크 액의 노화를 잊지 마십시오. 레벨은 탱크의 최대 표시 바로 아래에 있어야합니다. 또한 액체는 오래되어서는 안됩니다. 흡습성이 있으며 주변 공기에서 물이 탱크로 들어가면서 시간이 지남에 따라 희석됩니다. 이는 차례로 브레이크 파이프의 부식과 비효율적 인 브레이크 작동으로 이어집니다. 엔진 오일과 필터를 교체하십시오. 주변 온도가 낮 으면 윤활유가 두꺼워지는 경향이 있습니다. 또한 오일의 점도는 마모 제품의 침투와 자연 산화로 인해 시간이 지남에 따라 증가합니다. 엔진 오일을 7-10km 전에 교체했거나 이미 너무 오래 되었다면 이는 조기 유지 보수의 이유입니다.
차량 준비 보증
새로운 오일 덕분에 스타터와 배터리의 작동이 단순화되고 엔진 자체가 훨씬 덜 마모됩니다. 겨울철에는 0W, 5W 또는 10W 카테고리의 모터 오일을 사용하는 것이 좋습니다. 엔진 에어 필터와 캐빈 필터는 겨울이되기 전에 교체 할 수도 있습니다. 안전 벨트를 확인하십시오. 벨트와 부착물은 추운 계절에 추가 스트레스를 받기 때문에 파손될 수 있습니다. 교류 발전기 벨트에서 소리를 내고 재생하는 것이 교류 발전기 벨트 전압을 조정하는 이유입니다. 그렇지 않으면 배터리를 충전되지 않은 채로 둘 위험이 있습니다. 벨트에서 균열, 슬러지 및 찢어짐을 발견하면 즉시 작업장에 가서 교체하십시오. 고장난 타이밍 벨트는 거의 확실하게 밸브가없는 상태가되며 시간이 많이 걸리고 비용이 많이 드는 엔진 수리 또는 완전한 교체가 필요합니다.
겨울철 차 준비하기
텐션 롤러를 조이면 동일한 결과가 발생할 수 있습니다. 앞 유리 청소를위한 광학 장치와 시스템을 준비하고 있습니다. 늦가을과 겨울 - 짧은 일광 시간과 악천후. 안개, 비, 눈은 도로의 시야를 크게 방해하고 사고를 유발할 수 있습니다. 자동차의 조명 기술에 특별한 주의를 기울이십시오. 필요한 경우 전조등을 닦거나 새 것으로 교체하십시오. 유약의 내부 표면인 안개에 대비합니다. 앞 유리 송풍 시스템과 전기 난방 시스템의 작동을 확인하십시오. 앞유리에 금이 가거나 부서지거나 분사기가 있으면 가능하면 새 것으로 교체하십시오. 최신 유리는 케이스에 달라붙는다는 점을 기억하십시오. 이 작업은 양의 주변 온도에서만 수행할 수 있습니다.
자동차 준비 및 마모 된 자동차 부품 교체
와이퍼를 새 것으로 교체 할 수도 있습니다. 살롱을 돌봐주세요. 가정용 운전자의 추운 계절은 수많은 시약과 밀접한 관련이 있습니다. 눈, 먼지 및 화학 물질의 혼합물이 케이스의 접합부, 이음새 및 주머니에 쌓여 부식의 열점을 형성합니다. 추운 날씨가 시작되기 전에 차체를 특수 화합물로 처리하는 것이 규칙입니다. 지하철 및 추가 보호에 특별한주의를 기울이십시오. 겨울철에 적시에 세탁하면 금속 부품을 더 잘 보존하는 데 도움이됩니다. 바니시의 기존 깊은 칩을 처리하거나 탈지제로 페인트하고 특수 연필로 페인트하는 것을 잊지 마십시오.
특수 제품으로 전처리
부식 센터는 녹 변환기를 처리하고 다시 칠합니다. 고무 도어 씰과 도어 및 트렁크 잠금 장치에 특히주의하십시오. 서리가 심한 경우 도어 씰이 굳어지고 금속 본체 패널에 얼어 개구부를 덮습니다. 이를 방지하려면 특수 제품이나 실리콘 그리스로 사전 처리하십시오. 차 열쇠 고리에 소량의 발수제를 붓는 것이 도움이 될 것입니다. 이렇게하면 모든 메커니즘과 자동차 잠금 장치가 얼지 않도록 방지 할 수 있습니다.
