중고 스포츠카: Panda 100 HP VS Renault Twingo RS – 스포츠카
중고 스포츠카: Panda 100 HP VS Renault Twingo RS – 스포츠카
네가 말할 때 작은 콤팩트 스포츠의 당신은 즉시 생각 피에스타, 208, 클리오 등등. 콤팩트, 예, 하지만 그다지 милый말할 것도 없이 B 세그먼트 스포츠카 가격은 €20.000 이상입니다. 현재 시티카 부문인 A세그먼트는 재미있는 자동차로 꽉 차 있고 아마도 잘 갖춰진 것일 수도 있지만 500 아 바르스, 매우 빠르지 않습니다.
그러나 중고차 시장은 항상 흥미로운 것을 제공하며 정말 흥미로운 자동차를 찾으려면 몇 년 전으로 거슬러 올라가면 됩니다. 8.000유로 미만이면 집을 한 채 가져갈 수 있습니다. 피아트 판다 100 HP и 르노 트윙고 RS: 외관에도 불구하고 필요한 모든 것을 갖춘 두 대의 자동차.
피아트 판다 100 HP
그래 하나 판다. 키가 크고 상자 모양의 외관을 갖춘 Fiat 소형차는 재미와 귀여움 사이의 어딘가에 있습니다. 미니 스포일러, 사이드 스커트 및 기타 미공개 디테일은 스포티한 느낌을 주기 어렵습니다. 대중적인 믿음과는 달리 100 마력. 대기압 1.4는 Panda를 날게 하는 데 충분하지 않지만 여기에서 재미가 시작됩니다. 즐거움을 유지하기에 충분한 출력이 있지만 제대로 작동하려면 엔진을 최대 출력으로 켜야 합니다. 0-100km/h는 9,5초 만에 돌파하며, 최고 속도는 185km/h입니다.
스티어링 휠 옆에 있는 매우 짧은 시프터는 좋은 동맹이며 엔진에서 모든 마력을 끌어내려면 이리저리 움직여야 합니다. 불행히도 기어 변경이 빠르지 않고 변속이 약간 끈적거리지만 경험을 망치는 데 큰 영향을 미치지는 않습니다.
높은 무게 중심, 뻣뻣한 서스펜션 및 겸손한 타이어의 조합으로 Panda 100 HP는 민첩하고 사용자의 움직임에 반응하지만 잘못하면 불안해집니다. 앞 타이어가 잘 견디고 뒤 차축이 도발되기를 기다릴 수 없습니다. 이것은 그녀가 당신을 물릴 준비가 되어 있다는 것을 의미하지는 않지만 당신은 그녀를 존중해야 합니다.
전반적인 소비량도 적당하고 너무 많이 희생하지 않고도 평균 7L/100을 운전할 수 있습니다.
르노 트윙고 RS
Twingo RS는 훨씬 더 진지하고 집중된 아우라를 발산합니다. 17인치 휠(Panda는 15인치)과 낮아진 높이만 보면 작지만 여전히 르노 스포츠의 딸이라는 것을 이해할 수 있습니다.
1.6마력 133리터 자연흡기 엔진은 A세그먼트로는 거의 손색이 없는 크기이며, 트윙고 RS Panda보다 여러 단계를 수행할 수 있습니다. 르노는 거칠고 정확하며 분노합니다. 엔진은 결코 화를 내지 않지만 그럼에도 불구하고 고속을 좋아하며 직접적이고 이해하기 쉬운 스티어링과 강력한 브레이크는 즉시 한계를 찾도록 권장합니다. 팬더와 마찬가지로 기어 박스는 약간 복잡하며 특히 침착하게 운전할 때 무게가 나가는 작은 결함입니다.
La RS 포장 도로가 충분히 매끄럽다면 빠른 방향 전환을 따르고 이상적인 궤적을 그립니다. 실제로 울퉁불퉁한 도로에서는 차가 많이 뛰어오르고, 포트홀도 잘 알아차리게 만들어 일상적인 사용에 편안함을 떨어뜨린다. 소비량도 기록적이지 않습니다. 도시의 평균 소비량은 14,5l / 100km이고 교외 모드에서는 7,6l / 100km도 될 수 있습니다.
