자동차가 여름보다 겨울에 더 자주 타는 이유는 무엇입니까?

추운 계절에는 자동차 화재가 여름보다 훨씬 더 자주 발생합니다. 더군다나 화재의 원인은 매우 불분명합니다. 차가 추위에 갑자기 불이 붙을 수있는 이유에 대해 포털 "AvtoVzglyad"는 말합니다.

겨울에 후드 아래에서 연기가 나기 시작하고 화염이 나타나면 운전자는 당황합니다. 어떻게 이런 일이 일어날 수 있습니까? 사실 화재는 합선이 아니라 부동액에 불이 붙은 탓이다. 사실 많은 값싼 부동액은 온도가 상승함에 따라 끓는 것이 아니라 화염으로 발화합니다. 운전자가 라디에이터 그릴 앞에 판지 조각을 설치했기 때문에 차량의 냉각 라디에이터가 먼지로 막히거나 공기 흐름이 방해받는 경우 이런 일이 발생할 수 있습니다. 부동액 절약과 엔진을 더 빨리 예열하고 화재로 변하려는 욕구.

화재의 또 다른 원인은 임시 방풍 유리 설치에 있을 수 있습니다. 녹은 눈의 수분과 물이 점차 그 아래로 스며 들기 시작합니다. "왼쪽"워셔액의 구성에는 메탄올이 포함되어 있으며 가연성이라는 사실을 잊지 마십시오. 이 모든 것은 해동 중에 강화되며 메탄올과 혼합 된 물은 계기판 아래를 통과하는 배선 하니스를 충분히 적시게 됩니다. 결과적으로 단락이 발생하고 스파크가 방음재에 부딪혀 프로세스가 시작됩니다.

"조명"전선과 배터리 상태에주의를 기울여야합니다. 전선이 연결될 때 스파크가 발생하면 화재가 발생하거나 배터리가 오래된 경우 배터리가 폭발할 수도 있습니다.

세 가지 장치용 어댑터가 연결된 담배 라이터에서도 화재가 발생할 수 있습니다. 중국 어댑터는 어떻게 든 그렇게합니다. 결과적으로 담배 라이터 소켓의 접점에 꼭 맞지 않고 움푹 들어간 곳에서 흔들리고 흔들리기 시작합니다. 접점이 뜨거워지고 스파크가 점프합니다 ...

그리고 차가 겨울에 거리에 있으면 고양이와 작은 설치류는 워밍업을 위해 후드 아래로 올라가는 것을 좋아합니다. 길을 가면서 그들은 배선에 달라 붙거나 심지어 완전히 갉아 먹습니다. 발전기에서 나오는 전선도 깨물 수 있습니다. 결과적으로 운전자가 차를 시동하고 출발하면 단락이 발생합니다.