교통사고 시 여성이 남성보다 더 위험한 이유
아무도 자동차 사고로부터 면역이 없지만 새로운 연구에 따르면 여성은 사고로 다칠 가능성이 더 높으며 그 이유는 당신을 놀라게 할 수 있습니다.
오늘날 자동차는 표준 안전 기능과 더 엄격한 안전 표준 덕분에 그 어느 때보다 더 안전해졌으며 운전자나 승객이 부상 없이 사고에서 살아남을 가능성이 더 높아졌습니다. 그러나 고속도로 안전 보험 연구소에서 실시한 연구에 따르면 여성이 남성보다 부상 위험이 더 높다고 합니다.
차량 선택과 같은 이유를 확인한 후 이 연구는 연구원들이 특히 여성의 차량 안전을 개선하기 위해 자동차 제조업체와 협력할 수 있는 상당히 분명한 방법을 살펴봅니다.
여성이 교통사고를 당할 확률이 더 높은 이유는 무엇입니까?
IIHS 연구에서 여성이 자동차 사고로 부상당할 가능성이 더 높은 여러 이유를 나열하고 있지만 그 중 한 가지가 다른 이유보다 두드러집니다. IIHS에 따르면 여성은 평균적으로 남성보다 작고 가벼운 차를 운전합니다. 작은 크기를 감안할 때 이러한 소형차는 대형 차량보다 충돌 안전 등급이 낮은 경향이 있습니다.
IIHS에 따르면 미니밴은 남녀가 같은 속도로 운전하기 때문에 교통사고 건수에는 큰 차이가 없다. 그러나 IIHS에 따르면 여성의 70%가 교통사고에 연루된 반면 남성의 60%는 교통사고를 당했습니다. 또한 여성의 20%에 비해 남성의 약 5%가 픽업 트럭에서 충돌했습니다. 자동차 간의 크기 차이를 감안할 때 남성이 이러한 충돌에서 가장 큰 영향을 받았습니다.
IIHS 연구는 1998년부터 2015년까지 전면 및 측면 자동차 사고 통계를 조사했습니다. 결과에 따르면 여성은 골절이나 뇌진탕과 같은 중등도 부상을 입을 가능성이 XNUMX배 더 높았습니다. 또한 여성은 허탈된 폐 또는 외상성 뇌 손상과 같은 심각한 피해를 입을 가능성이 두 배 더 높았습니다.
여성은 부분적으로 남성 때문에 더 높은 위험에 처해 있습니다.
연구에 따르면 이러한 자동차 사고 통계는 남성과 여성의 충돌 방식에도 직접적인 영향을 받는 것으로 나타났습니다. 측면 충돌 및 전후방 충돌 측면에서 IIHS 연구에 따르면 평균적으로 남성은 충돌한 차량보다 충돌한 차량을 운전할 가능성이 더 높습니다.
남성은 평균적으로 더 많은 마일을 운전하고 위험한 행동을 할 가능성이 더 큽니다. 여기에는 과속, 음주 운전, 사용 거부 등이 포함됩니다.
남성이 치명적인 자동차 사고에 연루될 가능성이 더 높지만 IIHS는 여성이 사망할 확률이 20-28% 더 높다는 것을 발견했습니다. 또한 연구에 따르면 여성은 중상을 입을 가능성이 37~73% 더 높습니다. 원인에 관계없이 이러한 결과는 특히 여성의 경우 차량 안전이 좋지 않음을 나타냅니다.
편향된 충돌 테스트가 문제의 근원
이러한 자동차 충돌 문제를 해결하는 방법은 놀라울 정도로 간단합니다. 1970년대부터 사용되어 온 업계 표준 충돌 테스트 더미의 무게는 171파운드이고 높이는 5피트 9인치입니다. 여기서 문제는 마네킹이 평균 남성을 테스트하기 위해 모델링되었다는 것입니다.
대조적으로, 여성 인형은 4피트 11인치입니다. 예상대로 이 작은 크기는 여성의 5%만 차지합니다.
IIHS에 따르면 자동차 사고 시 여성 신체의 반응을 반영할 수 있는 새로운 마네킹을 개발해야 합니다. 이것이 명백한 해결책처럼 보이지만, 질문은 여전히 남아 있습니다. 수십 년 전에 왜 이것이 완료되지 않았습니까? 불행히도 높은 사망률과 부상률만이 이 중요한 문제에 대해 연구자들의 주의를 끌기에 충분할 만큼 중요한 유일한 요인인 것으로 보입니다.
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