자동차 배기가스 색상 변경을 놓치지 않는 것이 중요한 이유

배기 가스의 색상은 자동차 엔진의 상태에 대해 이해하는 사람에게 설득력있게 알려줍니다. 배기 색상이 변하는 이유를 알면 XNUMX차 시장에서 차를 선택하면 심각한 고장을 예방하거나 흥정할 때 가격을 낮출 수 있습니다. AutoVzglyad 포털은 배기 가스의 색상이 말하는 것을 알려줍니다.

가솔린 엔진에서 검은색 배기가스가 발생하는 원인은 점화 또는 분사 시스템의 오작동일 수 있습니다. 첫 번째 경우 범인은 강한 그을음이 형성된 양초 일 수 있습니다. 또한 짙은 연기는 전원 공급 장치나 주입 시스템의 오작동을 나타낼 수 있습니다. 특히 연소실에 연료를 분사하는 대신 쏟아지기 시작하는 퇴적물로 막힌 연료 인젝터에서 문제가 발생할 수 있습니다. 질량 공기 흐름 센서도 확인해야 합니다. 실패하면 혼합물의 연료와 공기의 비율이 최적이 아닙니다.

백색 증기는 배기 시스템의 과도한 수분을 알려줍니다. 엔진이 제대로 예열되지 않으면 연소실에서 배기관으로의 경로를 통과하는 증기가 안개로 응축될 시간이 있습니다. 따라서 증기. 그러나 흰색 곤봉이 파이프에서 떨어지면 좋지 않습니다. 이는 헤드 개스킷이 끊어졌음을 나타낼 수 있습니다. 실린더는 냉각수로 막히고 펌프처럼 부동액은 뜨거운 배기 매니폴드로 유입됩니다.

연기의 파란색은 배기 가스에 엔진 오일 입자가 있음을 알려줍니다. 그리고 엔진에 "maslozher"도 있으면 동력 장치의 구급차 "자본"이 보장됩니다. 또한 푸르스름한 안개가 짙을수록 수리가 더 심각해집니다. 오일을 더 두껍게 채우려고 해도 작동하지 않습니다. 아마도 요점은 피스톤 링이나 밸브 스템 씰의 마모입니다.

디젤 엔진에 대해 이야기하면 그러한 엔진은 검은색 배기 가스가 훨씬 더 많이 발생합니다. 결국 중유 장치의 배기 가스에는 항상 그을음이 있습니다. 배기가스에서 이를 줄이려면 미립자 필터를 설치하십시오. 심하게 막히면 긴 검은 연기 기둥이 차를 따라갑니다.