정확한 점화 플러그 간격을 갖는 것이 왜 중요한가요?
점화 플러그와 전극은 자동차가 제대로 작동하기 위한 필수 부품이므로 양호한 상태로 유지하고 필요한 경우 교체하는 것을 잊지 마십시오.
실제로 상태가 좋지 않거나 전극이 마모되면 차가 제대로 작동하지 않거나 전혀 작동하지 않습니다.
전극은 점화 플러그에서 가장 마모되고 더러워지는 부분입니다.. 폭발로 인한 공기와 휘발유의 탄 잔류물이 전극에 침착되어 스파크가 점차 강도와 온도를 잃어 연소 불량, 휘발유 성능 저하 및 더 많은 오염을 초래합니다.
전극간 간격의 의미는 무엇입니까?
전극 사이의 간격이 너무 작으면 점화 전압은 확실히 낮지만 혼합물의 짧은 스파크로 인해 충분한 에너지가 전달되지 않아 오작동이 발생할 수 있습니다.
지나치게 큰 전극간 간격은 높은 점화 전압을 필요로 합니다. 따라서 에너지는 혼합물에 매우 유리하게 전달되지만 전압 마진을 줄이면 오작동의 위험이 높아집니다.
전극 사이의 거리는 자동차 제조업체와 모델에 따라 제조업체에서 결정합니다.
주행거리가 늘어남에 따라 스파크 플러그 전극 사이의 거리도 늘어납니다. 예를 들어, 12,500 0.5마일 후에는 1mm의 초기 거리가 두 배로 늘어나고 쉽게 mm를 초과할 수 있습니다. 이는 스파크를 통한 이온 통과로 인한 마모와 측면 전극을 곧게 만드는 경향이 있는 열 효과로 인해 발생합니다.
또한 코일과 커패시터는 스파크 플러그 전극을 일정한 거리에 유지하여 최상의 성능을 발휘하도록 설계되었습니다. 이러한 이유로 전극 사이의 거리를 0.5~0.7mm로 주기적으로 조절하는 것이 중요합니다.
스파크 플러그의 주요 목적은 공기/연료 혼합물을 점화시키는 스파크를 생성하여 엔진이 동력을 생성하도록 하는 폭발을 생성하는 것입니다. 즉, 점화 플러그는 자동차 엔진을 점화하는 점화를 담당합니다. 이것은 그것들을 적절한 기능을 위한 기본적인 부분으로 만듭니다. 그렇기 때문에 좋은 상태로 유지하고 필요한 경우 교체해야 한다는 사실을 인지하는 것이 매우 중요합니다. 거기, e점화 플러그를 교체하기에 가장 좋은 시기가 언제인지 알아야 합니다..
