와이퍼가 삐걱거리는 이유
내용
자동차의 와이퍼 블레이드는 다음이 필요한 소모품입니다. 주기적 교체. 자원 고갈의 주요 징후는 다음과 같습니다. 유리 청소 악화 и 삐걱거리는 와이퍼. 그러나 때때로 브러시도 순서대로 있을 때 관련 없는 소리가 나타납니다. 기계 와이퍼는 브러시가 더러워졌을 때, 유리가 과도하게 마모되었거나, 와이퍼 드라이브가 파손된 경우 및 기타 일부 오작동이 있을 때 삐걱거립니다.
이 기사에서는 와이퍼가 삐걱 거리는 이유, 소리를 없애기 위해해야 할 일 및 와이퍼의 수명을 연장하는 방법을 자세히 분석합니다.
와이퍼가 삐걱거리는 이유
자동차 와이퍼 블레이드는 프레임 또는 가이드와 이에 부착된 고무 블레이드로 구성됩니다. 일반적으로 자동차의 와이퍼는 삐걱거립니다. 후자의 유리 표면과의 잘못된 접촉으로 인해, 불쾌한 소리를 생성하는 고주파 진동의 발생으로 이어집니다. 그러나 와이퍼 구동 메커니즘의 다른 요소도 원인이 될 수 있습니다.
와이퍼가 삐걱거리는 이유와 해결 방법: 비디오
앞유리 와이퍼가 삐걱거리는 일반적인 원인:
- 유리 위의 모래 및 기타 연마 입자;
- 고무 브러시의 마모 및 표면 결함;
- 유리에 대한 브러시의 잘못된 위치;
- 유리에 대한 고무 부분의 불충분하고 균일한 적합성;
- 앞유리 표면의 마모 및 결함;
- 와이퍼 구동 메커니즘의 결함.
잇몸의 강한 자연 마모나 브러시의 부착으로 인해 와이퍼가 유리에서 삐걱거리는 경우에만 그들의 교체. 유리와 고무 부분의 잘못된 위치 또는 불충분한 접촉과 관련된 외부 소리의 경우 간단한 조작을 통해 삐걱거리는 소리를 제거하고 방지할 수 있습니다. 이는 와이퍼 메커니즘이 삐걱거리는 상황에도 적용됩니다.
앞 유리 와이퍼 삐걱 거리는 소리
대부분의 경우 청소 껌의 오염과 심한 마모로 인해 불쾌한 소리가 나타납니다. 앞유리의 새 와이퍼는 일반적으로 가죽 끈의 변형과 관련된 잘못된 위치와 낮은 압력으로 인해 삐걱거립니다. 예를 들어 거의 평평한 유리에 프레임리스 브러시를 설치하는 것과 같이 부품을 잘못 선택하는 경우도 있습니다. 즉, 종종 이러한 이유로 삐걱 거리는 소리가납니다. 후방 와이퍼, 테일게이트의 유리가 종종 전면만큼 양각되지 않기 때문입니다.
와이퍼 블레이드가 삐걱거리는 이유: 주요 원인
| 문제 | 이유 | 어떻게 제거 할 수 있습니까? |
|---|---|---|
| 새 와이퍼 삐걱거림 | 잘못된 설치 각도 | 고무의 청소 가장자리가 유리 표면과 수직이 되도록 가죽 끈의 위치를 변경합니다. |
| 잘못 선택되거나 느슨한 고정 | 지침에 따라 가죽 끈 마운트의 브러시를 고정하십시오. | |
| 브러시 압력이 충분하지 않음 | 가죽끈의 스프링을 점검하고 필요한 경우 교체하십시오. | |
| 마른 유리에 와이퍼가 삐걱거림 | 윤활 부족 | 와셔를 사용하지 않고 강수량이 없는 상태에서 건조된 상태에서 와이퍼를 켜지 마십시오. |
| 프레임리스 와이퍼 삐걱거림 | 불충분한 압력 | 가죽끈 스프링의 장력을 확인하고 필요한 경우 교체하십시오. |
| 잘못된 설치 | 지침에 따라 브러시를 장착합니다. | |
| 프레임 와이퍼 삐걱거림 | ||
| 프레임의 고장(힌지, 로드, 고정) | 과도한 움직임, 놀이 또는 고정 구조 손상이 없는지 확인하십시오. 강성을 복원하기 위해 패스너를 조이거나 브러시를 교체하십시오. | |
| 와이퍼가 간헐적으로 삐걱거림 | 브러시 오염 | 청소 가장자리의 표면을 닦아 WD-40 또는 가솔린과 같은 먼지를 제거하십시오. |
| 고무줄의 탄성 손실 | 가솔린, 미네랄 스피릿 또는 시너로 처리하여 고무를 부드럽게 합니다. | |
| 불충분한 젖음 | 후면 와셔의 작동을 확인하고 펌프, 노즐의 상태가 양호한지, 튜브가 손상되지 않았는지, 꼬임이 없는지 확인하십시오. | |
| 삐걱거리는 리어 와이퍼 | ||
| 잇몸의 잘못된 각도 | 가죽끈을 구부려 고무줄을 앞유리의 평면과 수직이 되게 하십시오. | |
| 와이퍼는 한 방향으로만 삐걱거립니다. | ||
| 와이퍼가 끊임없이 삐걱 거리는 소리 | ||
| 브러시의 청소 모서리 마모 | 와이퍼를 새것으로 교체 | |
| 브러시 결함 | ||
| 유리 결함 | 유리를 닦거나 교체하십시오 |
와이퍼 메커니즘 삐걱거림
사다리꼴 경첩으로 인한 와이퍼 삐걱거림: 비디오
고무줄이 정상이고 정상적으로 눌렸는데 유리에서 브러시를 빼도 외부음이 지속되면 와이퍼의 사다리꼴 삐걱거림을 의미합니다. 앞 유리 프릴 뒤의 배수구 근처에 위치하여 습기에 자주 노출되어 기름기가 씻겨 나가거나 부식되는 데 기여합니다.
와이퍼 메커니즘은 모래와 먼지가 조인트에 들어갈 때 삐걱 거리며 부싱과 힌지의 자연 마모로 주로 주행 거리가 많은 자동차에 일반적입니다. 겨울에는 외부 소리의 원인과 가죽 끈의 이동 속도 감소로 인해 윤활유의 점도가 증가 할 수 있습니다.
브러시가 정상이면 와이퍼가 삐걱 거리는 이유는 표에 나와 있습니다..
| 문제 | 왜 이런 일이 일어나고 있습니까? | 어떻게 해결할 수 있습니까? |
|---|---|---|
| 홀더를 고정하는 마모된 축 방향 슬리브 | 경첩을 파괴하는 연마재의 침입 | WD-40 또는 기타 클리너로 움직이는 부품(부싱 및 연결부)을 청소하십시오. 그리스로 윤활하십시오. |
| 그리스의 세척 또는 농축 | ||
| 와이퍼 스틱의 공중 그네 | ||
| 사다리꼴 요소의 변형 | 부품의 형상을 복원하고 마모된 요소 또는 결함이 있는 전체 사다리꼴을 새 것으로 교체합니다. | |
| 결함이 있는 전기 모터 | 기어 박스의 윤활 부족 | 기어박스 청소 및 윤활 |
| 부싱, 기어의 기계적 마모 | 결함이 있는 부품을 새 부품으로 교체 |
어떤 와이퍼가 삐걱거리는지 확인하는 방법
와이퍼의 삐걱거리는 소리를 제거하는 방법을 이해하려면 불쾌한 소리의 원인을 파악해야 합니다. 먼저 고무 밴드와 브러시의 상태를 확인한 다음 구동 메커니즘의 요소를 확인해야 합니다. 앞유리에서 와이퍼가 삐걱거리는 경우 수행할 작업은 아래 지침에 나와 있습니다.
- 브러시를 구부리고 고무 밴드의 상태를 검사하십시오.. 그것들은 균일하고 매끄러워야 합니다. 가장자리 가장자리의 작은 "프린지"는 마모를 나타내고 나머지 변형은 탄성 손실을 나타냅니다.
- 유리를 기준으로 브러시의 위치를 육안으로 확인. 청소용 모서리는 고정된 위치에서 유리와 수직이어야 하며, 움직일 때는 브러시 움직임과 반대 방향으로 움직여야 합니다.
- 브러시 바닥(사체 또는 가이드)의 상태를 확인합니다.. 브러시는 가죽 끈의 마운트에 단단히 고정되어야 하며 가죽 끈에 대한 눈에 띄는 플레이는 허용되지 않습니다. 프레임리스 및 하이브리드 브러시의 경우 베이스가 래치에 단단히 연결되어야 하며 프레임리스 브러시의 경우 로커 암의 과도한 백래시가 손상을 나타냅니다.
- 가죽끈 스프링의 압력을 평가하고 상태를 검사합니다.. 약 50cm 길이의 브러시의 경우 가죽끈의 가압력은 약 0,7~1,2kg이어야 합니다(소형 전자 저울로 측정 가능). 낮으면 스프링이 약해져서 점검이 필요합니다. 때때로 헐거움은 먼지와 얼음으로 인해 발생할 수 있지만 부품이 깨끗한 경우 스프링 또는 드라이버 어셈블리를 교체해야 합니다.
- 교대로 가죽 끈을 올리고 와이퍼에 외부 소리가 들리는지 확인하십시오.. 브러시 중 하나를 들어 올릴 때 외부 소리가 사라지면 그 이유를 찾아야합니다. 삐걱 거리는 소리가 사라지지 않으면 두 브러시를 동시에 올리고 와이퍼를 켜야합니다. 소리가 있으면 사다리꼴에 문제가 있음을 나타냅니다.
- 사다리꼴의 경첩 확인. 가죽끈 샤프트(있는 경우)에서 캡을 제거한 후 손으로 흔들어 백래시가 있는지 확인해야 합니다. 또한 샤프트 부싱에 그리스와 오염이 있는지 검사하는 것이 좋습니다. 동시에 사다리꼴의 가동 관절의 다른 곳을 검사하는 것은 아프지 않습니다. 윤활이 없으면 더럽고 먼지가 많고 외부 소리가 방금 나타났습니다. 사다리꼴을 제거, 청소 및 윤활하면 도움이 될 것입니다. 문제가 발생하면 부싱이나 사다리꼴 어셈블리를 교체해야 합니다.
- 전기 모터의 작동을 확인하십시오. 사다리꼴의 점검 및 유지 보수가 작동하지 않으면 와이퍼 모터를 점검해야합니다. 일반적으로 사다리꼴에서 샤프트 또는 막대를 분리하고 와이퍼를 켜면 충분합니다. 그러나 때로는 외부 소리가 부하 상태에서만 나타납니다. 보다 완전한 진단을 위해서는 모터를 제거해야 합니다.
자동차에서 마모 된 와이퍼의 삐걱 거리는 소리를 제거하는 방법
대부분의 경우 브러시와 와이퍼 메커니즘의 가장 간단한 유지 관리 작업을 통해 와이퍼의 삐걱거리는 소리를 제거하고 향후 발생을 방지할 수 있습니다. 동시에 운전자의 일부 권장 사항이나 부적절한 제품의 사용은 무용지물일 뿐만 아니라 해로울 수도 있습니다.
삐걱거리는 자동차 와이퍼 윤활 방법을 선택할 때는 다음과 같은 일반적인 예방 조치를 따르십시오.
특수 도구로 와이퍼 블레이드 처리
- 유기 용제(가솔린, 등유, 백유 등)는 2-3분 노출로 다양한 오염 물질을 씻어낼 수 있지만 더 오랜 노출로 마찰 방지 코팅을 씻어내고 고무를 과도하게 연화시킵니다.
- 왁스, 실리콘, "비" 코팅은 소리를 일시적으로 제거하지만 줄무늬, 빛에 노출될 때 번쩍이는 반점을 남기고 때로는 유리에 브러시가 미끄러지는 것을 복잡하게 만듭니다.
- 부동액은 글리콜의 존재로 인해 서리를 제거하고 얼린 브러시를 해동할 수 있지만 페인트 작업에 공격적일 수 있으며 일가 알코올보다 독성이 더 높습니다.
와이퍼 블레이드가 도로에서 삐걱거리기 시작했고 원인이 고무 밴드에 있는 경우 아래 표에 나열된 사용 가능한 방법을 사용하여 일시적으로 제거할 수 있습니다.
앞 유리에서 와이퍼의 삐걱 거리는 소리를 제거하는 방법
| 구제 수단 | 사용의 효과는 무엇입니까 | 언제까지 도움이 될까요 | 어떤 경우에 이 치료법이 효과가 없을까요? |
|---|---|---|---|
| WD-40 | 브러시의 먼지를 제거하고 고무를 부드럽게 하며 결빙을 방지하지만 흑연의 마찰 방지 층을 씻어낼 수도 있습니다. | 원인이 고무 밴드의 먼지이고 마모되지 않은 경우 몇 주 동안 삐걱거리는 소리를 제거하는 데 도움이 됩니다. | 상당한 탄력 손실로 비효율적 |
| 가솔린 | 고무의 불순물을 제거하고 약간의 탄성 손실로 부드럽게 합니다. | 와이퍼가 손상되지 않았지만 더럽고 약간 둔한 경우 유기 용제는 수명을 몇 주 또는 몇 달 연장할 수 있습니다. | 브러시가 마모되어 탄력이 완전히 떨어지면 도움이되지 않습니다. 브러시에 너무 오래 노출되면 고무가 지나치게 부드러워질 수 있습니다. |
| 백령 | |||
| 실리콘 또는 어떤 반대로 비 | 발수성 제공, 결빙 방지, 그러나 오래 지속되지 않고 줄무늬가 남을 수 있음 | 첫 호우나 다량의 앞유리 워셔 사용시까지 | 브러시 마모에 도움이 되지 않음 탄성 손실 |
| 기술 알코올 | 고무줄 표면의 먼지를 제거하고 겨울철 서리를 녹입니다. | 주요 세정제 역할을 하지만 다른 긍정적인 효과는 제공하지 않습니다. | 알코올과 앞유리 워셔액은 마모와 탄력 저하에 도움이 되지 않습니다. |
| 앞유리 와셔 | |||
| 부동액 | 먼지와 얼음을 제거하지만 경화된 고무를 부드럽게 하지는 않습니다. 자동차 도장면에 공격적이며 줄무늬를 남길 수 있으며 앞유리 와셔보다 비싸고 독성이 강함 | 사용은 무의미하다 | |
| 브레이크 액 | |||
| 밀랍 | 삐걱 거리는 소리를 제거하지만 줄무늬와 눈부심 반점이 남을 수 있습니다. | 1~수일 | |
| 식기 세척액 | 기름기가 많은 먼지를 제거하고 먼지를 씻어 내고 삐걱 거리는 소리를 제거하지만 적시면 줄무늬와 거품이 남을 수 있습니다. | 탄성을 복원하지 않으며 결함이 있을 때 삐걱거리는 소리를 제거하는 데 항상 도움이 되는 것은 아닙니다. |
고무 밴드가 이미 마모되었거나 탄성이 감소했거나 유리에 심각한 결함이 있는 경우 브러시를 윤활해도 삐걱거리는 소리를 제거하는 데 도움이 되지 않는다는 것을 기억하십시오! WD-40, 세제를 용제에 담그면 기껏해야 불쾌한 소리가 일시적으로 제거됩니다. 그것을 완전히 제거하려면 원인을 제거해야합니다. 즉, 마모 된 브러시 대신 새 브러시를 넣고 심하게 마모되고 긁힌 유리를 닦거나 교체하는 등의 작업이 필요합니다.
와이퍼 끽끽 소리를 제거하는 가장 좋은 방법은 아래 권장 사항에 따라 와이퍼 블레이드와 메커니즘을 올바르게 선택, 설치 및 작동하여 발생을 방지하는 것입니다.
와이퍼를 올바르게 조정하는 방법: 비디오
- 유리에 대한 브러시의 수직 위치를 제어하고 유지합니다.
- 와이퍼를 건조시키지 마십시오.
- 자동차용으로 특별히 고안된 알코올 함유 액체를 앞유리 와셔용으로 사용하십시오.
- 1-2주에 한 번 브러시를 물로 헹구거나 알코올 함유 액체로 닦습니다.
- 와이퍼로 얼음 유리를 닦지 마십시오.
- 건조하고 더운 날씨에 일주일에 한 번 와이퍼가 작동하도록 하여 유리를 워셔액으로 적십니다.
- 가죽 끈 스프링의 가압력을 제어하고 과도한 스트레칭의 경우 시간에 변경하십시오.
- 사다리꼴 경첩과 부싱을 주시하고 주기적으로 그리스를 윤활하십시오.
이 팁을 지속적으로 따르면 앞으로 와이퍼가 삐걱 거리지 않도록 처리하는 방법에 대해 생각할 필요가 없습니다.
자주 묻는 질문에 대한 답변
와이퍼의 고무 밴드가 삐걱 거리지 않도록 윤활하는 방법은 무엇입니까?
WD-40, 벤젠 또는 시너는 축적된 먼지 입자를 제거하고 고무의 탄성을 증가시킵니다. 그러나 삐걱 거리는 소리의 원인이 브러시의 잘못된 설치, 마모, 앞 유리 결함 또는 와이퍼 메커니즘의 마모에 있다면 불쾌한 소리를 제거하는 데 작동하지 않습니다.
와이퍼가 앞 유리에서 삐걱 거리기 시작하는 이유는 무엇입니까?
와이퍼는 다음과 같은 XNUMX가지 이유로 자동차 앞유리에서 삐걱거리기 시작합니다.
- 건조한 마찰;
- 브러시 또는 앞유리의 청소 가장자리에 대한 오염 또는 손상;
- 브러시의 잘못된 위치;
- 사다리꼴의 파손;
- 고무 부분의 탄성 손실;
- 유리에 대한 브러시의 불충분한 압력.
와이퍼를 교체했지만 삐걱 거리는 소리가 남아 있으면 어떻게해야합니까?
일반적으로 새 와이퍼는 잘못된 선택 및 브러시 설치의 경우 교체 직후 삐걱거립니다. 가죽 끈의 변형으로 인해 유리에 대한 위치가 잘못되었습니다. 유리에서 브러시를 제거해도 삐걱 거리는 소리가 들리면 이유는 브러시가 아니라 와이퍼 메커니즘에 있습니다.
