겨울에 연료 소비가 증가하는 이유는 무엇입니까? 가솔린과 디젤
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겨울에 연료 소비가 증가하는 이유는 무엇입니까? 가솔린과 디젤


겨울은 새해와 크리스마스 휴일뿐만 아니라 운전자에게 모든면에서 어려운시기이며 이는 연료 소비 증가로 인해 지갑에 영향을 미칩니다.

소형차 운전자는 겨울에 차를 최대한 적게 사용하는 것을 선호한다면 이러한 차이를 느끼지 못할 수도 있지만 실제로 운전을 하는 데 많은 시간을 보내는 사람들은 엔진이 더 연비가 좋아졌다는 것을 알게 될 것입니다.

겨울철 연료 소비가 증가하는 이유는 무엇입니까? 여러 가지 이유가 있습니다. 가장 기본적인 것들의 이름을 말해봅시다.

겨울에 연료 소비가 증가하는 이유는 무엇입니까? 가솔린과 디젤

첫째, 전문가의 계산에 따르면 차가운 엔진에서 시작하는 것은 800km를 달리는 것과 같습니다. 엔진에 큰 영향을 미칩니다. 이러한 부정적인 결과를 피하려면 엔진을 최소한 약간 예열해야 합니다. 즉, 잠시 동안 유휴 상태로 두어야 합니다.

차가 가열 된 차고에 있다면 운이 좋은 것이지만 거리의 집 창문 아래에 차를 두는 사람들은 엔진 온도가 올라갈 때까지 적어도 XNUMX 분을 기다려야합니다.

모든 액체가 두꺼워지고 점성이 높아지며, 배터리가 밤새 꽤 방전될 수 있기 때문에 겨울에 자동차 시동을 걸기가 매우 어렵습니다. 또한 흡기매니폴드가 차갑기 때문에 공기가 연료와 잘 섞이지 않아 점화되지 않는다.

차고가 없다면 적어도 밤에는 배터리를 가열하고 아침에는 수집기에 끓는 물을 부을 수 있습니다. 즉시 엔진을 시동하지 말고 단순히 점화를 켜고 담근 및 메인 빔을 여러 번 켜서 배터리를 분산시킵니다. "콜드 스타트" 또는 "퀵 스타트"와 같은 특수 첨가제를 사용할 수도 있습니다. 여기에는 필수 물질이 포함되어 있어 자동차가 훨씬 빨리 시동됩니다. 그러나 여전히 엔진의 아침 예열로 인해 소비가 최대 20% 증가합니다.

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둘째, 엔진을 시동하더라도 여름과 같은 속도로 눈 더미를 통과할 수 없습니다. 겨울의 전체 속도는 감소하고 아시다시피 가장 최적의 연료 소비는 고단 기어에서 80-90km / h의 속도에서 발생합니다. 도로가 얼음 경기장처럼 보일 때 특히 도로 서비스가 항상 작업에 대처할 수 없는 도시 외곽으로 매우 조심스럽게 이동해야 합니다.

셋째, 노면의 질로 인해 휘발유 소비가 증가한다. 좋은 겨울용 타이어를 설치했더라도 타이어는 여전히 더 많은 슬러시와 "죽"을 전환해야 하며 이 모든 것이 바퀴에 달라붙어 구름 저항을 만듭니다.

또한 많은 운전자들이 이러한 방식으로 안정성이 증가한다는 사실을 인용하여 겨울철에 타이어 공기압을 줄입니다. 이것은 실제로 사실이지만 동시에 소비가 3-5 % 증가합니다.

중요한 요소는 에너지 부하입니다. 결국 겨울에는 차를 따뜻하게 하고 싶을 때 난방이 항상 켜져 있습니다. 캐빈의 습도가 높으면 에어컨이 싸우는 데 도움이됩니다. 추운 곳에서 열을 받으면 옷과 몸에서 많은 수분이 증발하여 결과적으로 창문이 땀을 흘리고 결로 현상이 나타나기 때문입니다. 열선 시트, 백미러, 리어 윈도우도 계속 켜져 있으며 이 모든 것도 많은 에너지를 소비하므로 소비가 증가합니다.

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추운 날씨가 시작되기 전에도 엔진의 기술적 상태를 점검해야합니다. 피스톤과 피스톤 링의 마모는 압축 감소, 동력 저하로 이어지며 가속기에 더 많은 압력을 가해야하며 이러한 이유로 겨울뿐만 아니라 여름에도 소비가 증가합니다.

또한 가솔린은 저온에서 수축한다는 점을 명심하십시오. 낮에는 +10이고 밤에는 서리가 -5도까지 내려가더라도 탱크의 휘발유 양이 몇 퍼센트까지 떨어질 수 있습니다.




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