부저가 작동을 멈춘 이유는 무엇입니까?
자동차 수리

부저가 작동을 멈춘 이유는 무엇입니까?

자동차 경적은 안전 기능입니다. 또한 모든 차량에 있어야 하며 양호한 상태여야 합니다. 이를 통해 제 시간에 다른 도로 사용자에게 신호를 보내고 접근 방식에 대해 알리고 충돌 및 기타 위험한 상황을 피할 수 있습니다.

그러나 어느 시점에서 스티어링 휠에있는 사운드 신호가 갑자기 작동을 멈췄습니다. 작동하지 않는 소리 신호로 자동차를 계속 운전하는 것은 위험하므로 가능한 한 빨리 진단을 수행해야 합니다.

부저가 작동을 멈춘 이유는 무엇입니까?

이거 어떻게 작동 시켜요

이유를 찾고이 상황에서 벗어날 수있는 방법을 찾기 전에 작동 원리와 신호 장치를 이해하는 것은 불필요한 일이 아닙니다.

구조적으로 혼에는 다음을 포함하여 상당히 광범위한 요소 목록이 포함되어 있습니다.

  • 닻;
  • 기초적인;
  • 센터;
  • 텅스텐 접점;
  • 뼈대;
  • 콘덴서;
  • 계전기;
  • 활성화 버튼;
  • 공진 디스크;
  • 막;
  • 접점 릴레이 등

드라이버가 특수 버튼을 누르면 권선을 통해 전류가 흐르고 코어를 자화하고 전기자를 끌어 당깁니다. 앵커와 함께 멤브레인을 구부리는 막대가 움직입니다.

부저가 작동을 멈춘 이유는 무엇입니까?

특수 너트 덕분에 접점 그룹이 열리고 전기 회로가 차단됩니다. 또한 여러 혼 요소가 원래 위치로 돌아갑니다. 병렬로 접점을 다시 닫고 전류가 권선으로 흐릅니다. 운전자가 버튼을 누르는 순간 열림이 발생합니다.

운전자 자신에게는 모든 것이 훨씬 쉽습니다. 버튼을 누르기만 하면 기계가 강력한 특성 신호를 내보냅니다.

신호는 다르지만 작동 원리는 동일한 유사한 시스템이 사용됩니다.

  • 니바에;
  • 가젤에서;
  • VAZ 2110 자동차;
  • VAZ-2107;
  • VAZ-2114;
  • 르노 로건;
  • 르노 산데로;
  • 라다 프리오라;
  • Deu Llanos;
  • 라다 칼리나;
  • 쉐보레 라세티;
  • 스코다 파비아 외

가청 경보가 갑자기 작동을 멈추거나 명백한 오작동 징후가 보이면 즉각적인 조치를 취해야 합니다.

운전자는 문제의 징후가 무엇인지, 경적이 경고음을 내지 않는 주된 이유를 알아야 합니다.

부저가 작동을 멈춘 이유는 무엇입니까?

문제 증상

일반적으로 스피커가 작동하지 않거나 어떤 종류의 오작동이 있는지 어떻게 확인할 수 있습니까? 실제로는 매우 간단합니다.

자동차 경적 문제에는 2가지 주요 징후가 있습니다.

  • 신호가 전혀 작동하지 않습니다. 버튼을 누르면 다른 도로 사용자와 마찬가지로 운전자는 아무 소리도 들리지 않습니다. 이것은 시스템이 실패했다는 명백한 신호입니다.
  • 신호가 간헐적으로 나타납니다. 또한 모든 프레스에서 신호음이 작동하지 않는 약간 다른 상황이 있습니다. 내 말은, 한 번 누르면 모든 것이 작동하고, 다시 신호음을 울리려고 하면 신호음이 멈추고 눌러도 반응이 없습니다. 그런 다음 상황이 반복됩니다.

결함의 본질을 결정하는 데 복잡하고 특이한 것은 없습니다. 그러나 이제 왜 이런 일이 일어나고 그 이유를 찾아야 하는지 이해해야 합니다.

부저가 작동을 멈춘 이유는 무엇입니까?

고장의 일반적인 원인

그러한 상황이 발생하는 이유와 혼의 성능을 복원하기 위해 운전자 자신이해야 할 일에 대해 이야기하는 것만 남아 있습니다.

자동차 신호는 상당히 많은 수의 구성 요소로 구성되어 있으므로 그 원인을 찾아야합니다. 이를 위해서는 경고 시스템의 장치, 설계 및 작동 원리를 이해하는 것이 좋습니다.

  • 퓨즈가 끊어졌습니다. 진부하지만 일반적인 문제. 퓨즈는 특수 블록에 있습니다. 사용 설명서에서 정보를 찾으십시오. 때로는 퓨즈를 교체하는 것만으로도 충분합니다.
  • 번트 릴레이. 사이렌은 퓨즈와 릴레이를 통해 전원이 공급되기 때문에 후자도 마운팅 블록에서 확인하고 필요한 경우 교체해야 합니다.
  • 클락슨 고장. 릴레이와 퓨즈가 모두 정상이면 원인이 장치 자체에 있을 수 있습니다. 확인하려면 요소를 가져 와서 배터리를 통해 직접 전원을 공급할 수 있습니다. 혼이 작동하면 신호가 나타납니다.
  • 단락. 보안 둥지에서 검색을 시작할 가치가 있습니다. 그런 다음 사슬을 따라 이동하십시오.
  • 플라이휠 접촉 링이 마모되었습니다. 필요한 경우 교체해야 합니다.
  • 컬럼의 클램핑 접점이 마모되었습니다. 국산차의 특징.
  • 접점이 산화되었습니다. 접촉 그룹에 녹 또는 산화가 있는지 확인하십시오.
  • 혼 와인딩이 끊어졌습니다. 문제는 교체로 해결됩니다.
  • 전기 접촉 위반;
  • 에어백이있는 스티어링 휠의 넥타이가 찢어졌습니다.

대부분의 경우, 그리고 원하는 경우 가능한 대부분의 문제는 우리 스스로 해결할 수 있습니다.

부저가 작동을 멈춘 이유는 무엇입니까?

그러나 이를 위해서는 테스터나 멀티미터를 다룰 수 있어야 합니다. 이들은 문제의 원인을 파악하고, 전기 회로의 상태를 확인하고, 사운드 신호 및 기타 지점을 켜는 데 도움이 되는 정말 필요한 도구입니다.

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자신의 손으로 자동차 핸들의 피부를 쉽게 복원하는 방법

최악의 경우 전체 교체를 수행하거나 새 혼이나 새 스티어링 휠을 설치해야 합니다. 그러나 이것은 매우 드물게 발생합니다.

대부분의 경우 운전자는 산화로 인한 진부한 산화와 접촉 불량에 직면합니다. 연락처를 제거했다가 다시 연결하면 문제가 해결됩니다.

어떤 이유로 문제를 스스로 찾을 수 없거나 상황을 스스로 해결할 수 없다면 숙련 된 전문가에게 문의하십시오. 그들은 신속하게 진단하고 문제의 원인을 찾아 문제를 해결할 것입니다. 그러나 이미 당신의 돈을 위해 직접.

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