방향지시등이 작동하지 않는 이유는 무엇입니까?
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방향 지시등은 모든 자동차의 광학 시스템에서 중요한 부분입니다. 다른 운전자에게 계획된 기동을 경고하도록 설계되었습니다. 방향 지시등과 알람이 작동하지 않는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 오작동을 식별한 후 직접 수리할 수 있습니다.
방향 지시등 및 경보기 오작동의 징후와 원인
조명 시스템의 이러한 요소는 다음으로 인해 작동을 멈춥니다.
- 캐빈의 퓨즈 박스가 타 버렸습니다. 이 문제는 자주 발생합니다. 자동차에 조명 장치의 작동을 조절하는 릴레이가 장착되어 있으면 원인을 찾아야합니다. 기계 브랜드에 따라 이 부품은 퓨즈에서 다른 거리에 있을 수 있습니다. 지침에 첨부된 도표는 그것을 찾는 데 도움이 됩니다.
- 온보드 네트워크의 단락. 이 때문에 방향 지시등이 켜지지 않고 알람이 울립니다. 시스템이 사용자 명령에 응답하지 않습니다. 결함을 찾으려면 멀티미터가 필요합니다. 운전자는 전기 회로의 장치를 이해해야 합니다.
- 광원의 고장. 이 경우, 타버린 전구를 교체하십시오.
- 배선이 끊어집니다. 오래된 VAZ 자동차 모델의 소유자는 이것을 직면합니다. 와이어가 움직이는 부분이 있는 곳에 있으면 시간이 지남에 따라 브레이드가 닳게 됩니다. 전기 회로 섹션의 무결성이 손상되었습니다.
- 코너링 라이트 컨트롤 또는 스티어링 칼럼 스위치에 결함이 있습니다. 이 경우 제어 버튼에 대한 완전한 진단이 필요합니다.
다음 표시는 기계의 광학 시스템에 오작동이 있는지 확인하는 데 도움이 됩니다.
- 방향지시등이 계속 켜져 있습니다. 릴레이, 특히 전자기 부품이 고장났을 때 증상이 나타납니다. 종종 한 위치에 고정되어 원래 위치로 돌아갈 수 없습니다.
- 방향지시등의 깜박이는 빈도를 변경했습니다. 이 오작동의 원인은 릴레이뿐만 아니라 잘못된 유형의 전구입니다. 새 조명 제품을 구입할 때 자동차 제조업체가 선언한 비용이 고려됩니다.
- 광학 시스템이 작동하지 않습니다. 전구뿐만 아니라 센터 콘솔의 센서도 타지 않습니다. 포인터가 켜져 있을 때 발생하는 클릭은 관찰되지 않습니다. 이러한 실패에는 여러 가지 이유가 있습니다.
방향지시등 및 비상등의 빈번한 오작동 및 해결 방법
방향 지시등이 작동을 멈추면 식별된 오작동을 진단하고 제거해야 합니다. 스스로 할 수 없을 때는 자동차 서비스 센터에 연락해야 합니다.
턴 스위치
이러한 오작동을 식별하려면 스위치가 다른 위치에 있을 때 접점의 작동 가능성을 확인하십시오. 플라스틱 또는 금속 부품을 검사하십시오. 이 경우 녹거나 그을음이 나타날 수 있습니다. 그런 다음 릴레이가 딸깍 소리를 내지만 오른쪽 또는 왼쪽 회전 메커니즘이 작동하지 않습니다.
고장을 제거하기 위해 스위치가 제거되고 분해됩니다. 접점을 청소한 후 부품은 역순으로 조립됩니다. 미리 찍은 사진은 작업을 용이하게 합니다.
턴 릴레이
결함이 있는 품목은 즉각적인 수리가 필요합니다. 조각이 싸서 예비로 2 조각을 삽니다. 릴레이는 엔진 실 또는 승객 실 내부의 퓨즈 박스에 있습니다. 사용 설명서는 찾고 있는 부품을 찾는 데 도움이 됩니다. 마운팅 블록에는 스위치와 릴레이의 용도를 설명하는 그림이 있습니다.
램프 라멜라 배선 결함
방향지시등이 후미등에 연결되어 있기 때문에 끊어진 전선을 찾기가 어렵습니다. 케이블은 캐빈 전체를 관통하고 헤드라이트는 테일게이트에 설치됩니다.
대부분의 경우 전기 배선은 다음 위치에서 손상됩니다.
- 조수석과 운전석의 문턱 아래;
- 배선을 트렁크 리드로 이끄는 어댑터에서;
- 헤드라이트에서.
좌회전 또는 우회전 신호가 잘못된 경우 멀티미터로 전구의 접점을 확인해야 합니다. 전압이 존재하면 소켓의 라멜라가베이스가 삽입되는 위치로 눌려집니다. 현대 제조업체는 자동차에 LED 요소를 공급합니다.
개별적으로는 수명이 길지만 온라인으로 조립하면 종종 소진됩니다. 문제는 구조 요소를 교체하여 해결됩니다.
위험 스위치
이 부분이 파손되면 램프가 양쪽에서 동시에 켜집니다. 일부 기계에서는 회전 릴레이가 비상 스위치에 있습니다. 새 버튼은 저렴하므로 수리하지 말고 교체하는 것이 좋습니다.
본체 제어 장치의 오작동 또는 소프트웨어 오류
Lada Priora와 같은 일부 모델에서는 해당 센서의 스위칭 기능이 차체 제어 장치로 이전되었습니다. 장점은 중앙 집중식 관리의 가능성이고 단점은 자동 수리의 복잡성입니다. 고장을 제거하려면 장치를 분해해야 합니다. 이러한 수리는 자동차 서비스에서만 수행됩니다.
퓨즈 끊어짐
방향지시등이나 비상등의 작동을 담당하는 가용성 부품은 거의 타지 않습니다. 그러나 이런 일이 발생하면 배선의 무결성, 램프 접점의 상태를 확인하고 필요한 경우 퓨즈를 교체하십시오.
