아직 가볍더라도 엔진의 오일을 교체해야 하는 이유

엔진의 오일은 교환할 때가 된 것 같지만 여전히 신선해 보입니다. 색상이 밝고 모터가 원활하게 작동합니다. 즉, 걱정할 필요가 없습니다. AvtoVzglyad 포털은 추가 비용으로 조금 기다릴 수 있을 때 윤활유 교체를 연기할 가치가 있는지 여부를 알아냈습니다.

먼저 엔진 오일이 어두워지는 이유와 8000-10km 후에도 상대적으로 가벼운 상태를 유지하는 이유를 파악해야 합니다. 여기서 우리는 윤활유의 산화 과정이 진행 중이고 불행히도 불가피하기 때문에 원칙적으로 새 것처럼 보일 수 없다고 유보합니다. 그러나 일부 제조업체의 오일 색상은 여전히 ​​​​다른 제조업체보다 밝습니다. 그러나 단순히 산화 억제제가 오일에 첨가되기 때문입니다. 그들은 "회색 음영"을 변경하는 과정을 늦춥니다.

산화는 "합성"이 아닌 광유에서 더 빨리 발생합니다. 따라서 "미네랄 워터"는 훨씬 빨리 어두워집니다. 일반적으로 오일이 약 5000km의 주행에서 어두워지지 않으면 산화 과정을 늦추는 첨가제가 심장에서 "부풀어 오른"것을 의미합니다.

현대식 모터 오일을 만들기 위해 소위 베이스와 첨가제 패키지라는 두 가지가 사용됩니다. 후자는 청소 및 보호 특성이 있으며 그을음 및 기타 마모 네거티브에서 엔진을 청소합니다. 연소 생성물은 엔진 부품이 아닌 크랭크 케이스로 세척되어 침전됩니다. 이것으로부터 윤활제가 어두워집니다.

오일이 평균적으로 깨끗한 상태를 유지하는 경우 이는 품질이 좋지 않고 보호 기능이 약하며 연소 생성물이 실린더-피스톤 그룹 부품에 남아 있음을 나타냅니다. 시간이 지남에 따라 전원 장치의 작동에 부정적인 영향을 미칩니다. 이 오일은 즉시 교체해야 합니다.