심한 서리에 차를 세차 할 수있는 이유

대부분의 자동차 소유자는 서리와 습기가 기술 상태에 부정적인 영향을 미칠까 두려워 외부가 매우 춥지 않을 때 세차하는 것을 선호합니다. 그리고 완전히 헛된 것입니다.

심한 서리의 자동차에 대한 "목욕 절차"의 주요 이점은 그러한 날씨에 서비스에 대한 수요가 치명적으로 떨어지기 때문에 세차장에 대기열이 전혀 없다는 것입니다. 그리고 추위에 대한 노출로 인한 도장 손상을 두려워해서는 안됩니다. 거품을 씻어낸 후 와셔(적어도 일반 시설에서는)로 반드시 차체를 닦습니다. 덜 표준적인 절차는 도어 씰과 문지방을 닦는 것입니다. 이런 식으로 대부분의 물이 제거되어 나중에 얼음이 되어 문을 닫을 수 있습니다.

도어 핸들, 잠금 장치 및 가스 탱크 해치와 잠금 장치가 얼지 않도록 다음을 수행해야 합니다. 와셔가 본체 닦는 절차를 마치면 차에 가서 문 손잡이를 차례로 반복적으로 당겨야합니다. 동시에 눈에 띄는 양의 물(잠재적 얼음)이 균열과 틈에서 반드시 나옵니다. 세차 직원의 드러난 단점에주의를 기울이고 도어 핸들뿐만 아니라 가스 탱크 해치의 덮개 (그가 달려있는 경첩과 잠금 장치도 포함)도 압축 공기로 불어달라고 요청하십시오. 또한 백미러, 특히 거울의 움직이는 부분과 고정된 연단 사이의 틈을 날려 달라고 요청하십시오. 이렇게 하면 얼음 형성으로 인해 거울이 접힐 때 발생할 수 있는 문제를 피할 수 있습니다. 그 후에 싱크대를 떠날 수 있습니다.

문을 떠난 후에는 즉시 멈추고 모든 것과 모든 것을 동결하는 것과 관련된 향후 문제를 방지할 수 있는 가장 간단한 조치를 취하는 것이 좋습니다. 첫째, 정차 직후 트렁크 리드를 포함하여 차량의 모든 문을 엽니다. 사실은 닦은 후에도 물개에 약간의 습기가 남아 있습니다. 이 부품을 추위에 XNUMX분 동안 노출시키면 마침내 건조됩니다. 또한, 서리가 강할수록 이 제습 절차가 더 효과적입니다. 도어씰이 수분을 잃어가는 동안, 가스탱크 해치를 관리합시다..

미리 세척하기 전에 자동차 실리콘 윤활제를 에어로졸 패키지로 비축해야 합니다. 가스 탱크 해치의 경첩과 잠금 장치의 혀에 가볍게 퍼프면 충분합니다. 그런 다음 잠금 텅을 손가락으로 여러 번 누르고 틈새에 윤활유가 더 잘 분포되도록 해치 커버를 좌우로 움직입니다. 윤활제가 없으면 이 움직이는 부품을 흔들기만 하면 됩니다. 이는 동결 과정에서 물이 끼는 것을 방지하기 위함입니다.

동일한 고려 사항에서 가스 탱크 넥의 캡을 풀어야합니다. 습기가 있으면 코르크 실을 "잡지" 않고 얼어 붙습니다. 같은 방법으로 나머지 물이 완전히 얼지 않은 상태에서 사이드 백미러의 "우엉"을 움직여야합니다. 이렇게하면 움직이는 부분의 얼음으로 인한 "고정"을 피할 수 있습니다.