자동차 루프랙이 자동차 정비로 이어질 수 있는 이유
흙, 시멘트, 비료, 보드 및 기타 "여전히 편리한" 시리즈에서 지붕까지 모든 것을 싣는 것은 가치가 없습니다. 그리고 아픈 점에 관해서는 별도로 : 아니요, 여기에서도 오래된 주철 욕조를 가져올 수 없습니다. 그러나 일반적으로 가능한 것 - 자동차 지붕을 적재 플랫폼으로 올바르게 사용하는 방법, AvtoVzglyad 포털이 알아 냈습니다.
짧고 막막했던 새로운 XNUMX년의 겨울이 끝나가고 있고 첫 번째 오토바이가 이미 도로에 등장했습니다. 시골에서는 눈이 아직 남아 있을 때 이러한 현상을 운동중독증이라고 합니다. 그러나 XNUMX월의 긴 주말에 수도의 아웃바운드 고속도로에서 또 다른 독성인 여름 별장도 나타났습니다. 여름 거주자는 이미 삽을 갈았고 새 시즌을 맞이할 준비가 되었습니다. 곧 주말에 수도를 떠나기가 매우 어려울 것입니다.
그런 날씨 속도로 묘목과 고양이에 대한 농담은 XNUMX 월 또는 XNUMX 월에도 나타나지만 지금은 차고와 발코니에 쌓인 쓰레기에 대해 비방 할 수 있습니다. 어떤 종류의 유물이 러시아의 농원으로 보내지지 않습니다 : 스토브에서 삶을 끝내지 만 "여전히 봉사 할"것인 오래된 판자와 가구, 종종 "곡물 치킨"스타일로 조립되는 건축 자재, 비료 가방 , "자신의"는 동의어이며 자연스럽고 포괄적으로 유용하기 때문입니다. 별도 품목 - 냉장고 및 세탁기. 그리고 물론 케이크 위의 체리처럼 그녀는 주철 목욕입니다!
아아, 차고 협동 조합의 광범위한 철거는 많은 트레일러의 역사에 총알을 넣었습니다. 그래서 지금은 추운 달에 조심스럽게 축적 된이 모든 "보물"이 "XNUMX"의 밑바닥 없는 트렁크에도 맞지 않기 때문에 지붕에만 있습니다. 하지만 차 주인이 옥상 목욕을 하는 데 드는 비용은 얼마입니까?
체중 조절
국내 운전자가 조심스럽게 잊어 버리는 첫 번째 것은 무게 제한입니다. 예를 들어, LADA "매뉴얼"에는 50kg을 초과하여 지붕에 적재할 수 없다고 흑백으로 쓰여 있습니다. 현대 외국 자동차의 세련되고 아름다운 루프 레일은 70kg 이하를 견딜 수 있지만 제조업체 자체는 동일한 50kg의 표시를 초과하는 것을 권장하지 않습니다. 공기 역학뿐만 아니라 자동차 핸들링도 위반됩니다. 무게중심이 이동합니다.
즉, 몇 봉지의 감자 또는 시멘트에서 범죄가 발생하지 않습니다. 그러나 무게가 150센트에 불과한 오래된 소련 옷장을 어디에서 본 적이 있습니까? 사라진 제국은 장작을 저장하지 않았고 모든 것이 수세기 동안 안정적으로 이루어졌습니다. 그건 그렇고, 가장 작은 80cm 주철 욕조의 무게는 최소 170kg입니다. 그리고 더 일반적인 135cm "루커리", 너비 95cm - 이미 XNUMXkg. 결론은 스스로 제안합니다. 근데 누가 막나요?
속도 모드
언급되지 않은 두 번째 요점은 지붕에 하중이 가해지는 속도 제한입니다. 교통 체증에 부딪힌 여름 거주자의 영혼은 교외 고속도로의 자유에 꽃을 피웁니다. 두 시간의 수치심 - 그리고 우리는 침대와 사랑하는 창고가 이미 "얼어붙은" dacha에 있습니다. 그러나 물고기가 있는 강, 빗자루가 있는 목욕탕, 평일에는 간과되는 시리즈도 있습니다. 너무 웃기지만 덜 끔찍한 사고가 발생합니다.
지붕에서 날아간 냉장고는 통제력을 잃은 KamAZ보다 더 많은 사망을 초래할 수 있습니다. 당신이 그것을 어떻게 조이든지, 어떤 "좋은" 로프로 편직하지 않고 물리 법칙을 속일 수 없습니다. 또한 전체적인 무게 중심의 변화로 인해 차는 안정성뿐만 아니라 조종성을 잃게 됩니다. 따라서 "후사르 기동"은 더 이상 그의 권한 안에 있지 않습니다. "수하물"을 사용하면 80km / h보다 빠르게 갈 수 없으며 부드럽게 감속하고 속도를 부드럽게 올릴 수 있습니다. 기복에 매우 조심하십시오. 언젠가는 전문가들이 소지품 운송의 모든 복잡한 내용을 대량으로 가르칠 "국가" 운전 코스가 열리겠지만 지금으로서는 운과 우리 자신의 독창성만 바랄 뿐입니다.
고정 마스터
트렁크 마운트는 종종 "그들에게 맡겨진 책임"을 견디지 못하고 구부러지기 시작합니다. 내 말을 믿으십시오. 과부하가 걸리면 일어날 수있는 최소한의 일입니다. 쇠바구니가 아프면 문제의 절반이 해결됩니다. 그러나 지붕이 처지면 가장 큰 몸체 요소를 교체하는 데 비용이 많이 들기 때문에 이미 나쁜 것입니다.
별도의 단락은 많은 자동차 포럼에서 설명하는 경우에 적합합니다. 루프 랙을 "정지"까지 로드한 후 행복한 여름 거주자는 운전석에 앉아 오랫동안 기다려온 여행을 떠나기 위해 단순히 문을 열었습니다. 공교롭게도 그의 아내도 그랬다. 몸체는 문이 추가되는 약간의 강성을 잃어 즉시 변형되었습니다. 랙이 터지고 한 번에 두 개. 그만한 가치가 있었습니까? 아니면 두 번 수하물을 꺼낼 수 있었습니까?
소음 효과
모든 트렁크는 시끄럽고 여행에 대한 불쾌한 배경을 만듭니다. XNUMXkm에서는 문제가 그다지 성가시지 않지만 XNUMX ~ XNUMX 킬로미터에서는 두통을 유발할 수 있습니다. 이것은 늪에서 장갑차처럼 포효하고 지하 차고에서 지속적으로 "위니 효과"를 만드는 현재 유행하는 플라스틱 옷장 트렁크에 해당됩니다. 공기 역학 등 소음을 완전히 피할 수는 없지만 가능한 한 줄일 수 있습니다.
이렇게하려면 가로대를 선택하고 고정해야하며 그 위가 아니라 "고비"를 자동차 지붕으로 눌러야합니다. 이러한 마운트는 더 우아하게 보이고 두통을 훨씬 덜 유발합니다. 여기 해킹이 있습니다.
루프 랙은 항상 추가 불편이지만 때로는 단순히 불가능합니다. 현대 자동차의 대다수는 러시아 소비자를 위해 화물칸을 개조하는 것을 자랑할 수 없습니다. 트렁크가 작아지고 작은 구멍이 생겼으며 살롱은 이미 긴 것을 운송하는 것과는 거리가 멀습니다. 따라서 추가 "보류"에주의를 기울여야합니다. 하지만 루프랙 없이는 할 수 없는 경우 안전 요구 사항에 따라 엄격하게 사용해야 합니다. 그렇지 않으면 당신이 한 일을 크게 후회해야 할 것입니다. 이것은 이전에 일어난 적이 없으며, 다시 발생합니다.
