EPA에 따르면 폴스타 2의 실제 항속거리는 375km다. 그렇게 나쁘지 않다

미국 환경 보호국(EPA)은 Polestar 2의 범위를 테스트한 결과를 발표했습니다. 이 자동차는 375(74)kWh 배터리로 한 번 충전으로 78km를 주행했습니다. 결합 모드의 전력 소비는 약 23kWh/100km(230Wh/km)입니다. WLTP 절차에 따르면 폴스타 2는 한 번 충전으로 470단위의 거리를 주행할 수 있습니다.

Polestar 2: EPA, WLTP 및 실제 범위

www.elektrowoz.pl 포털은 항상 EPA 데이터를 "실제 혼합 모드 범위"로 제공합니다. 수많은 테스트에서 이 접근 방식이 효과가 있음을 보여주기 때문입니다. 그러나 WLTP 절차에서 얻은 값을 고려합니다. 이는 자동차의 최대 범위를 알려주기 때문입니다. 도시에서 또는 도시 밖에서 비교적 천천히 운전할 때(최대 ~ 470km).

Polestara 2, Volvo XC40 Recharge P8, Tesla Model 3 Long Range AWD 및 Tesla Model Y Long Range AWD 범위는 EPA(c) fueleconomy, gov에 따름

EPA에 따른 Polestar 2 비행 범위(375km) WLTP(~402km)에서 계산한 값보다 낮습니다. 즉, EPA 데이터가 약간 과소 평가되었을 수 있습니다. 우리는 이것이 중국 자동차에서 어떻게 수행되는지 모르지만 유럽 및 한국 자동차의 경우 상당히 인기있는 접근 방식입니다. EPA 결과에 영향을 미치는 제조업체는 자동차가 달성할 수 있는 것보다 약간 낮은 값을 제공합니다.

고속도로에서 운전할 때 "나는 130km/h를 유지하려고 합니다" Nextmove 측정에 따르면 Polestar 2는 273km 범위에 도달해야 합니다.

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이것은 다음과 같은 규칙과 매우 잘 일치합니다. 고속도로 주행 시 WLTP 범위가 절반으로 줄어듭니다. 플러스 충전소에 범위. 또는 차량의 EPA 범위를 기준으로 약 30%입니다.

폴스타 2는 하이엔드급 C 차량으로 총 출력 300kW(408hp)의 엔진(AWD) 74개와 78(40)kWh 용량의 배터리를 탑재했다. 동일한 변속기는 전기 Volvo XC8 Recharge PXNUMX을 사용하지만 더 큰 차체 모양으로 인해 더 나쁜 결과를 제공합니다.

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