여전히 수동변속기를 사용하는 미국의 픽업트럭
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픽업 트럭은 시골과 도시에서 매우 유용한 것으로 입증되었지만 일부 운전자는 다목적성으로 인해 수동 변속기로 운전하는 것을 선호합니다. 나쁜 소식은 현재 이러한 유형의 변속기가 장착된 픽업 트럭이 두 대뿐이라는 것입니다. 토요타 타코마와 지프 글래디에이터
지난 몇 년 동안 출시된 차를 운전한다면 그럴 가능성은 거의 없습니다. 과거에 트럭은 트럭 운전을 좋아하는 사람들을 위해 수동 옵션을 제공했습니다. 대부분은 사라졌지만 일부 2022 픽업에는 여전히 수동 변속기가 있습니다.
어떤 트럭이 여전히 수동으로 제어됩니까?
수동 변속기가 장착된 자동차는 시장에 많이 남아 있지 않습니다. 자동으로 기어를 변속하지 않는 트럭은 훨씬 더 적습니다.
2022 도요타 타코마
우선 수동 변속기 옵션이 여전히 있습니다. 그것을 선택하면 더 강력한 6 마력 3.5 리터 V278을 얻을 수 있습니다. 이는 긍정적 인 것입니다. XNUMX단 수동 Tacoma를 원한다면 TRD Sport, TRD Off-Road 또는 TRD Pro(XNUMX륜 구동 포함)가 필요합니다.
지프 글래디 에이터 2022
수동 변속기가 장착된 또 다른 2022 픽업은 Jeep Gladiator입니다. 후드 아래에는 6단 수동 변속기를 사용하는 3.6마력 285리터 VXNUMX 엔진이 있습니다. 이 변속기는 대부분의 Jeep Gladiator 트림에 표준이지만 XNUMX단 자동에는 디젤 옵션이 제공됩니다.
수동 변속기와 자동 변속기의 차이점은 무엇입니까?
트럭이나 무언가를 구입하고 계속해서 어떤 종류의 변속기가 있는지 살펴본다면 이 모든 것이 무엇을 의미하는지 궁금할 것입니다. 먼저 수동변속기나 변속레버는 운전자가 기어비 중에서 선택해야 하는 변속기다. 수동 변속기를 좋아하는 사람들은 기어 괴물인 경향이 있으며 수동 변속기로 운전하는 것을 즐깁니다.
반면에 가장 인기있는 옵션은 자동 변속기입니다. 미국에서 자동차를 운전한 적이 있다면 자동일 가능성이 높습니다. 이는 수동 제어와 동일하지만 차량이 운전자에 맞게 기어비를 선택합니다. 이것은 교통량이 많은 인구 밀도가 높은 지역에 사는 사람들에게 훨씬 좋습니다. 자동으로 운전하는 것보다 수동 변속기로 끊임없이 멈추고 출발하는 것이 훨씬 더 어렵습니다.
수동 변속기 트럭이 없는 이유는 무엇입니까?
많은 경우와 마찬가지로 대부분의 트럭이 자동 차량인 주된 이유는 수요 때문입니다. 따라서 자동차 제조업체가 만들지 않는 수동 변속기가 장착된 트럭을 원하는 사람은 거의 없습니다. 많은 딜러에 앉아 XNUMX년에 몇 켤레를 판매하기 위해 많은 돈을 벌 필요는 없습니다. 대신, 모든 곳에서 자동 변속기를 사용하면 누구나 트럭을 운전할 수 있습니다. 수동 트럭을 제조하고 유지 관리하는 데 드는 비용은 제조업체에게 너무 커서 그만한 가치가 없습니다.
SUV에 수동 변속기가 있습니까?
트럭에서 SUV로 이동하는 경우에도 새로운 수동 변속기 옵션을 찾는 데 여전히 어려움을 겪을 것입니다. 수동 변속기가 장착된 SUV는 소수에 불과하며 첫 번째는 Ford Bronco입니다. 운 좋게 구입할 수 있는 제품을 찾는 것이 좋지만 Ford Bronco에는 6가지 트림의 시프터가 기본으로 제공됩니다. 또한 가장 가까운 경쟁자인 Jeep Wrangler는 285마력 VXNUMX 엔진과 짝을 이루는 XNUMX단 수동 변속기를 사용할 수 있습니다.
수동 애호가는 자동차에 기대는 경향이 있기 때문에 실제로 많은 옵션이 없습니다. 수동 변속기가 장착된 세단이나 쿠페를 원하든 2022년형 모델이 많이 있습니다.
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