푸조 807 2.2 HDi FAP 프리미엄
자동차가 작은 만큼 제조업체는 가족성을 강조하기도 합니다. 원칙적으로 이것은 사실이며 희망, 요구 사항 및 특히 예산에 따라 다르지만 푸조와 같은 절대적인 것을 보면 더 작은 것은 모두 숨길 수 있습니다.
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Peugeot, Citroën, Fiat 또는 Lancia 등 일반 유럽 가족을 위한 이상적인 가족용 자동차입니다. 뛰어난 접근성, 매우 넓은 실내, 뛰어난 사용성, 탁월한 유연성, 그리고 이 경우에는 우수한 성능을 제공합니다.
그들은 현재까지 가장 진보된 Pees 터보디젤을 가질 자격이 있습니다. 2리터 바이터보 엔진은 운전자에게 매우 높은 요구 사항이 있는 경우에도 결코 고갈되지 않을 정도로 많은 토크와 출력을 제공할 수 있습니다. 큰 전면 영역 (공기 역학)도 거의 2 톤의 질량도 1 뉴턴 미터의 토크를 멈추지 않으므로 이러한 8은 최소한 시속 370km까지 약간의 가스 추가로 움직이지 않습니다.
그 훌륭한 특징은 정교함입니다. 터빈(또는 트윈 터빈) 특성을 성공적으로 숨깁니다. 숨을 고르는 데 실제로 XNUMX~XNUMX분이 걸릴 수 있지만, 갑작스럽고 격렬하면서도 단호하게 그렇게 하는 그의 능력이 증가합니다.
더 큰 허용 오차를 통해 운전자는 무게와 공기 역학적 프레임을 고려하여 다소 유리한 연료 소비를 고려하면서 엔진이 언제든지 모든 내용물로 차체를 가속할 준비가 되어 있다고 믿을 수 있습니다.
우리의 테스트에서 소비는 12km당 100리터를 초과하지 않았지만 때때로 우리는 그다지 관대하지 않았습니다. 경제적으로 시내를 벗어나 운전할 때 이 807은 100km당 XNUMX리터 미만으로 만족했으며 우리도 속도를 줄이지 않았습니다.
이미 커 보이지만 대부분의 일반 도로와 주차장에서 완벽하게 수용할 수 있는 크기입니다. 측면 슬라이딩 도어(원격 전기 개방)와 내부 공간(앞좌석에서 XNUMX열로 전환)도 도움이 됩니다.
좌석은 여전히 상대적으로 작고 좌석이 너무 적게 기울어지고 (앞) 너무 짧은 후진 이동으로 인해 속도계(오른쪽 화살표 위치)가 때때로 전혀 보이지 않는 것으로 간주됩니다. 아웃사이드 미러를 더 높게 배치하면 주차 PDC가 장애물에 접근할 때 이를 표시하지 않습니다. 또한 조향 위치와 운전자의 위치는 물론 주변 시야와 시야(코 제외)도 매우 좋은 것으로 평가된다.
구매 예산으로 35유로를 감당할 수 있고 유지 보수를 위한 공간과 돈이 있는 사람은 다른 경쟁자가 제공하지 않는 많은 액세서리가 있는 넓고 편안한 자동차를 얻을 수 있습니다. 이러한 기능 .
리어 사이드 윈도우에 있는 XNUMX개의 선바이저, 분리된(탈착식) 시트, 좋은 팔걸이, 높은 기어 레버, 가죽 시트, 수많은 서랍, 효율적인 뒷좌석 통풍구, 매우 우수한 실내 조명 및 크로스바가 있는 세로 루프 랙과 같은 편리한 작은 것들 장거리 여행에서도 차와 함께 시간을 보내기가 더 쉽습니다. 테스트 자동차의 전자 장치가 매우 성가신 사실은 이미 구매할 때 가능한 "껌"으로 간주됩니다.
크기와 유연성으로 시작하여 유사한 차량에서는 아직 제공되지 않은 적당한 연료 소비량에서 탁월한 성능을 강조한다면 확실히 적용됩니다. 이 엔진이 장착된 807은 거의 완벽한 조합입니다. 그러나 항상 개선의 여지가 있습니다.
Vinko Kernc, 사진 :? Vinko Kernc, Ales Pavletič
푸조 807 2.2 HDi FAP 프리미엄
기본 정보
| 매상: | 푸조 슬로베니아 두 |
|---|---|
| 기본 모델 가격: | 35.150€ |
| 테스트 모델 비용: | 38.260€ |
| 자동차 보험 비용 계산 | |
| 힘: | 125kW(170 KM) |
| 가속도(0-100km/h): | 10,0 |
| 최대 속도 : | 200km / 시간 |
| ECE 소비, 혼합 주기: | 7,2리터 / 100km |
기술 정보
| 엔진: | 4기통 - 4행정 - 인라인 - 터보디젤 - 배기량 2.179cm? – 125rpm에서 최대 출력 170kW(4.000hp) – 370rpm에서 최대 토크 1.500Nm. |
|---|---|
| 에너지 전달: | 엔진 구동 앞바퀴 - 6단 수동 변속기 - 타이어 215/60 R 16 H(Michelin Pilot HX). |
| 용량 : | 최고 속도 200km/h - 가속 0-100km/h(10,0초) - 연료 소비(ECE) 9,2 / 6,2 / 7,2 l / 100km. |
| Mase : | 공차 2.017kg - 허용 총 중량 2.570kg. |
| 외부 치수: | 길이 4.727 mm - 너비 1.850 mm - 높이 1.752 mm - 연료 탱크 80 l. |
| 상자: | 324-2.948 |
우리의 측정
| T = 22°C/p = 1.150mbar/rel. vl. = 38% / 주행 거리계 상태: 5.461km | |
| 가속 0-100km: | 10,1s |
|---|---|
| 시내에서 402m: | 17,2년( 131km/h) |
| 시내에서 1000m: | 31,4년( 166km/h) |
| 유연성 50-90km/h: | 7,8 / 11,9 |
| 유연성 80-120km/h: | 10,3 / 13,6 |
| 최대 속도 : | 200km/h (우리.) |
| 테스트 소비: | 10,2리터 / 100km |
| 100km/h에서 제동 거리: | 38,9m |
| 오전 테이블: | 40m |
| 테스트 오류: | 전자 제품 오작동 |
оценка
명시된 대로: 공간, 제어, 사용 및 성능의 완벽한 조화. 평균 이상의 소득을 가진 평균 대가족의 경우.
우리는 칭찬하고 책망합니다
엔진 성능
상대적으로 낮은 소비
넓음, 유연성, 가족
드라이버 위치
장비
관리
좌석 치수, 좌석 기울기
운전석이 너무 짧다.
속도계의 나쁜 가시성
스패너로만 급유
