첫인상: Aprilia Caponord 1200

더 무거운 투어링 엔진에 대한 경험이 없다는 점을 감안할 때 Caponord는 정말 어려운 일이었습니다. 1200cc XNUMX기통, 크기는 다른 투어링 로드 엔진 옆에 배치됩니다.

수십 킬로미터를 걷고 나니 전혀 두려워할 필요가 없다는 것을 깨달았습니다. 엔진은 다재다능하고 제어가 가능합니다. 고속도로에서 좋은 바람 보호 기능을 사용하면 라이더가 바람을 피할 수 있기 때문에 많은 노력 없이 빠르게 라이딩할 수 있습니다(제 키는 180cm 미만입니다). 구불구불한 지역 도로에서도 코너링에 큰 문제가 없었으며 자전거의 성능이 훌륭했습니다. 라이더를 했어요 :)). 코너에서 스로틀 레버를 여는 데 도움이 되는 전자식 뒷바퀴 트랙션 컨트롤을 통해 추가적인 안전성이 제공됩니다. 이를 통해 운전자는 그립감을 느낄 수 있으며 원하는 대로 전자 장치를 조정할 수 있습니다(3단계).

모던하고 스포티한 라인과 레이싱 레드 컬러가 적용되어 많은 행인의 시선을 사로잡습니다.

확실히 Caponord는 긍정적인 평가를 받을 가치가 있습니다.

우로스 야코피치