배리 에이터의 오일 교환 빈도 및 비용
바리 에이터의 오일 교환 조건을 엄격히 준수해야하는 이유는 무엇입니까?
배리 에이터는 기술적으로 가장 복잡한 전송 유형이 아닙니다. 예를 들어 기존의 자동 변속기보다 배리 에이터의 작동 원리를 이해하는 것이 더 쉽습니다.
간단히 말해서 배리 에이터의 작동은 다음과 같습니다. 토크는 토크 컨버터를 통해 드라이브 슬라이딩 풀리로 전달됩니다. 체인이나 벨트를 통해 토크가 종동 풀리로 전달됩니다. 자동 제어로 인해 풀리의 직경이 변경되고 이에 따라 기어비가 변경됩니다. 도르래는 자동화된 유압 플레이트에서 신호를 받는 유압 장치에 의해 제어됩니다. 모든 메커니즘은 가변기가 제어되는 동일한 오일로 윤활 처리됩니다.
바리에이터의 트랜스미션 오일은 작동 중에 막대한 부하를 받습니다. 고압으로 작동하고 열을 제거하며 풀리와 벨트(체인) 사이의 하중이 가해진 마찰면을 보호합니다.. 따라서 배리에이터용 ATF 유체에는 엄격한 요구 사항이 부과됩니다.
- 유체는 압력을 원하는 회로로 정확하고 즉각적으로 전달해야 합니다. 유압 장치의 제어 하에 있는 도르래는 서로 떨어져 움직이며 동 기적으로 변속됩니다. 그리고 여기에서 필요한 압력이 표준에서 약간 벗어나거나 지연되면 변동기의 오작동이 발생할 수 있습니다. 풀리 중 하나의 직경이 줄어들고 두 번째 풀리가 늘어날 시간이 없으면 벨트가 미끄러집니다.
- 유체는 잘 윤활되어야 하며 동시에 마찰 쌍에서 신뢰할 수 있는 맞물림을 생성해야 합니다. 즉, 외관상 모순되는 마찰 특성을 갖는 것입니다. 그러나 사실 오일의 점착성은 체인/도르래 마찰 쌍의 특징인 강한 압력에서만 나타납니다. 디스크에서 벨트 또는 체인이 미끄러지면 과열 및 마모가 가속화됩니다.
- 오일은 빠르게 분해되거나 오염되거나 작동 특성을 잃어서는 안됩니다. 그렇지 않으면 유지 보수 없이 허용 가능한 작동 기간이 제공되지 않으면 배리 에이터가 시장에 진입하지 못할 것입니다.
오일 교환 기한을 어기면 먼저 배리 에이터의 오작동 (운전 중 차량 저크, 동력 손실 및 최대 속도, 과열 등)이 발생한 다음 자원이 감소합니다.
배리 에이터의 오일을 얼마나 자주 교체합니까?
배리 에이터의 오일은 최소한 자동차 제조업체에서 요구하는 만큼 자주 교체해야 합니다. 예를 들어 작동 지침에 60km 후에 오일을 교체해야 한다고 명시되어 있으면 이 주행 전에 오일을 교체해야 합니다.
함께 제공되는 문서의 각주 및 텍스트 강조 표시에 주의하십시오. 많은 제조업체가 자동차의 작동 모드를 무겁고 정상으로 나눕니다. 도시 주변을 운전하거나 종종 교통 체증에 서 있거나 급격한 가속 및 최대 속도에 가까운 가속으로 자동차를 운전하면 자동으로 자동차의 작동 모드가 무거움으로 분류됩니다.
오늘날 제조업체가 40 ~ 120km로 규정 한 서비스 간격을 가진 CVT가 있습니다. 주유소 전문가는 장비가 과부하 상태가 아니고 부드러운 모드로 작동하더라도 권장 시간보다 30-50% 더 자주 배리 에이터의 오일을 교체할 것을 권장합니다. 오일 교환 비용은 배리 에이터 수리 또는 교체에 비해 훨씬 적습니다.
CVT 오일 교환 가격
ATF 유체 교체 비용은 배리 에이터 장치, 예비 부품 및 오일 가격, 관련 작업 및이 작업에 별도로 포함되는 절차 수에 따라 다릅니다. 주유소는 종종 각 단계와 복잡성에 대한 서비스 가격을 별도로 계산합니다.
- 전체 또는 부분 오일 교환;
- 필터 교체(박스 및 열 교환기 내);
- 플러그에 새 밀봉 링을 설치합니다.
- 팔레트 아래의 개스킷 교체;
- 플러싱 컴파운드를 사용하거나 기계적으로 배리 에이터를 청소하십시오.
- 팔레트의 먼지 및 자석의 칩 제거;
- 온보드 컴퓨터에서 서비스 간격을 재설정하십시오.
- 다른 절차.
예를 들어 필터, 밀봉 링 및 서비스 간격을 4으로 재설정하는 Nissan Qashqai 자동차의 변속기에서 전체 오일 교환은 평균 서비스에서 약 6-XNUMX 루블의 비용 (예비 부품 제외)입니다. 필터를 교체하지 않고 윤활유를 부분적으로 교체하면 1,5-2 루블이 소요됩니다. 이것은 단지 작업 비용입니다. 예비 부품, 플러싱, 원래 오일 및 필터를 사용하면 교체 가격이 14-16 루블로 상승합니다.
절차 자체가 기술적으로 더 복잡하기 때문에 Mitsubishi Outlander variator에서 오일을 교체하는 것은 다소 비쌉니다. 또한 세 번째 Outlander의 소모품 가격이 더 높습니다. 이 자동차의 경우 모든 소모품을 사용한 완전한 오일 교환 비용은 약 16-18 루블입니다.
