오토바이 과열: 원인과 해결책

몇 가지 결함으로 인해 모터사이클이 과열될 수 있습니다. 자전거가 가열되고 있는지 알 수 있는 몇 가지 징후가 있습니다. 그는 딸꾹질을 시작합니다. 팬의 우발적인 바람은 또한 오작동을 나타냅니다. 배기 가스에서도 휘발유 냄새를 맡을 수 있습니다. 기계가 더 이상 시작되지 않으면 더 걱정해야 합니다. 

우리는 종종 기계적 문제와 관련된 이유를 찾습니다. 기계적 기원의 과열은 이 기사에서 우리에게 특히 관심이 있습니다. 그렇다면 과열의 원인과 해결 방법은 무엇입니까? 오작동을 일으킬 수 있는 모든 회로 부품을 확인하십시오. 

이러한 종류의 문제를 방지하기 위해 취할 수 있는 몇 가지 예방 조치가 있습니다. 가장 좋은 해결책은 원인을 찾아 적절한 조치를 취하는 것입니다. 

과열을 유발하는 기계적 문제

과도하게 사용하면 과열이 발생할 수 있지만 이는 일시적입니다. 대부분의 고장은 기계적 문제로 인해 발생한다고 주장할 수 있습니다. 조정해야 합니다. 그렇지 않으면 부품의 강도가 감소합니다. 

기본적으로 내연 기관은 다음과 같이 작동합니다. 가솔린 칼로리의 XNUMX/XNUMX이 기계적 에너지로 변환됩니다. 나머지는 아웃라인을 통해 제거해야 합니다. 따라서 칼로리 생산과 방출 사이의 균형을 찾아야 합니다. 

휘발유 한 방울이 화염 전면을 빠르게 퍼뜨립니다. 연료 부족은 오토바이 과열의 일반적인 원인입니다.... 화염 전선의 움직임을 느리게 합니다. 연료가 충분하지 않으면 연소 시간이 느려져 엔진이 과열됩니다. 

사전 점화도 과열을 유발할 수 있습니다. 이것은 실린더의 압력을 증가시키고 폭발을 일으킬 수 있습니다. 후자는 폭발로 인해 피스톤을 관통할 수도 있습니다. 압력의 정도에 따라 다릅니다. 

드라이브가 고장 나면 워터 펌프가 문제가 될 수 있습니다. 엔진을 충분히 식힐 수 없습니다. 해결책은 엔진을 시동할 때 워터 펌프의 회전을 확인하는 것입니다. 

La 냉각 회로의 기포 과열의 원인이 되기도 합니다. 따라서 워터펌프에 의한 공기의 혼입을 방지할 필요가 있다. 

calorstat의 고장은 또한 과열의 원인이 될 수 있습니다.... 이 장비는 엔진이 뜨거울 때 물이 라디에이터로 순환하도록 합니다. 냉각 회로의 온도에 따라 변형됩니다. 엔진이 충분히 도달하면 열량 조절 장치가 열리고 물이 순환됩니다. 이것은 기계적 마모와 배출을 줄입니다. 오작동으로 인해 엔진이 과열됩니다. 

Le 온도 조절기 엔진이 차가울 때 더 작은 회로에서 기포와 물 순환의 온도를 측정하는 데 사용됩니다. 또한 엔진의 적절한 기능에도 관여합니다. 가능한 한 빨리 엔진을 예열하는 데 도움이 됩니다. 장애가 발생하면 팬을 켤 수 없습니다. 

온도 조절기는 칼로리 조절기와 같은 방식으로 작동합니다. 온도에 따라 열리고 닫힙니다. 그 역할은 온도가 올라갈 때 팬을 시작하는 것입니다. 따라서 오작동으로 인해 엔진이 과열됩니다. 

Le 오일 레벨이 너무 낮음 과열의 원인이 되기도 합니다. 쿨링 역할도 한다. 

과열 방지를 위한 효과적인 솔루션

이상적인 옵션은 장애가 발생한 경우 장비를 교체하는 것입니다. 차가 다시 시동을 걸어도 온도는 가차 없이 올라갈 것입니다. 오토바이 진단 장치는 다양한 구성 요소를 확인하고 잘못된 시간에 손상을 방지하는 데 사용됩니다. 

막힌 라디에이터도 문제가 될 수 있습니다. 라디에이터는 공기를 사용하여 온도 상승을 제한합니다. 쿨링 개선에도 도움이 됩니다. 시간이 지남에 따라 먼지가 쌓입니다. 따라서 정기적 인 청소에 대한 관심. 먼지로 뒤덮이면 효율성이 떨어지고 더 이상 제 역할을 제대로 수행할 수 없습니다. 

눈에 잘 띄기 때문에 닫혀 있으면 쉽게 알아볼 수 있습니다. HP 클리너로 세척해야 합니다. 워터 제트 또는 벨로우즈는 이 장비를 막는 먼지에 대한 효과적인 솔루션입니다. 

Le 백식초 청소 효과적인 천연 디스케일러입니다. 도시를 자주 여행하는 경우 소형 패시브 라디에이터를 추가할 수도 있습니다. 

우리는 수랭식 이륜차와 공랭식 이륜차를 구분합니다. 첫째, 화재로 인한 것일 수 있습니다. 원래 점화 플러그를 열 저항이 더 높은 것으로 설치하거나 교체할 때는 주의해야 합니다. 

소위 차가운 양초는 더 높은 열 저항을 가지고 있습니다. 잊지 마요 점화 설정 확인... 하나 또는 두 개의 오일 플러그로 자유롭게 충전하십시오. 

한 숟가락의 강제 냉각을 추가하면 엔진을 더 빨리 냉각시키는 데 도움이 됩니다. 실린더를 둘러싼 캡은 공기 순환을 방지하고 강력한 추력을 생성하기에 충분하지 않습니다. 

XNUMX륜 자전거가 수냉식이라면 열량 조절 장치가 제대로 작동하는지 확인해야 합니다. 좋은 품질의 냉각수 선택 최고의 방열 능력을 가지고 있습니다. 

냉각수가 부족하면 물 순환 효율이 떨어집니다. 따라서 필요한 정기적으로 유체 수준을 모니터링하십시오.. 

액체 수위가 지나치게 급격하게 떨어지는 것은 회로 또는 물/공기 열교환기에서 누출 가능성이 있음을 나타냅니다. 예기치 않은 고장을 방지하려면 유체 레벨이 너무 낮지 않은지 확인하십시오. 이것은 공기를 위한 공간을 남기고 냉각을 어렵게 만듭니다. 

정상적인 기계적 과열. 때문일 가능성이 있다. 오토바이를 어떻게 타요... 이 경우 피해를 방지하기 위해 잘 대처할 필요가 있습니다. 

여름의 극심한 더위는 과열의 원인이 됩니다. 정지 상태에서는 엔진을 끄는 것이 가장 좋습니다. 이 제스처는 엔진에 더 유용합니다. 또 다른 예방 조치는 엔진 온도 상승을 피하기 위해 이륜차를 그늘에 두는 것입니다.