문제 코드 P0653에 대한 설명입니다.
OBD2 오류 코드

P0653 기준 전압 센서 회로 "B" 높음

26.05.2022 /

P0653 – OBD-II 문제 코드 기술 설명

DTC P0653은 센서 기준 전압 "B" 회로의 전압이 제조업체 사양에 비해 너무 높음을 나타내는 일반적인 문제 코드입니다.

오류 코드는 무엇을 의미합니까 P0653?

문제 코드 P0653은 센서 기준 전압 회로 "B"의 고전압을 나타냅니다. 이는 차량의 제어 모듈이 이 회로에서 너무 높은 전압을 감지했음을 의미하며, 이는 가속 페달 위치 센서, 연료 압력 센서 또는 터보차저 부스트 압력 센서와 같은 다양한 센서와 관련될 수 있습니다.

실패시 P0653.

가능한 원인

P0653 문제 코드의 가능한 원인:

  • 센서 제어 회로의 와이어가 손상되거나 파손되었습니다.
  • 가속 페달 위치 센서 결함.
  • 연료 시스템의 압력 센서 오작동.
  • 터보차저 부스트 압력 센서에 문제가 있습니다.
  • 엔진 제어 모듈(ECM) 또는 기타 보조 제어 모듈의 오작동.

오류 코드의 증상은 무엇입니까? P0653?

DTC P0653이 있을 때 나타나는 증상은 다음과 같습니다.

  • 계기판의 엔진 점검(CHECK ENGINE) 표시등이 켜질 수 있습니다.
  • 가속기 제어 시스템의 고장으로 인해 엔진 출력이 손실되거나 속도 제한이 발생할 수 있습니다.
  • 가속 페달을 밟을 때 반응이 좋지 않습니다.
  • 엔진의 불안정한 작동.
  • 엔진 출력 손실.
  • 연료 소비 증가.
  • 승차감과 엔진 성능이 좋지 않습니다.

이러한 증상은 문제의 특정 조건과 성격에 따라 다양한 정도로 나타날 수 있습니다.

오류 코드를 진단하는 방법 P0653?

DTC P0653을 진단하려면 다음 단계를 수행하는 것이 좋습니다.

  1. 엔진 확인 표시 확인: P0653이 있는 경우 대시보드의 엔진 점검 표시등이 켜집니다. 기능을 확인하세요.
  2. 진단 스캐너 사용: 진단 스캐너를 OBD-II 포트에 연결하고 문제 코드를 읽으십시오. P0653 코드가 오류 목록에 있는지 확인하십시오.
  3. 기준 전압 회로 "B" 확인: 멀티미터를 사용하여 기준 전압 회로 "B"의 전압을 측정합니다. 전압이 제조업체의 사양을 충족하는지 확인하십시오.
  4. 개방 및 단락 회로 "B" 점검: 회로 "B" 배선과 커넥터의 개방 또는 단락을 확인하십시오. 필요한 경우 배선을 수리하거나 교체하십시오.
  5. 회로 "B"에서 전원이 공급되는 센서 확인: 가속 페달 위치 센서, 연료 레일 압력 센서, 터보차저 부스트 압력 센서 등 회로 "B"에서 공급되는 센서의 상태와 기능을 점검하십시오. 필요한 경우 결함이 있는 센서를 교체하십시오.
  6. PCM 및 ECM 확인: 위의 모든 단계를 수행해도 문제의 원인을 식별하지 못하는 경우 PCM 또는 ECM 자체에 결함이 있을 수 있습니다. 이 경우 제어 모듈의 추가 진단 또는 교체가 필요합니다.

오작동 원인을 진단 및 제거한 후, 에러 코드를 삭제하고 시운전을 실시하여 시스템의 작동을 확인하는 것이 좋습니다.

진단 오류

DTC P0653을 진단할 때 다음 오류가 발생할 수 있습니다.

  • 잘못된 전압 측정: 보정되지 않았거나 품질이 낮은 멀티미터를 사용하여 기준 전압의 "B" 회로에서 전압을 측정하는 경우 판독값이 잘못되어 문제의 실제 원인을 파악하기 어려울 수 있습니다.
  • 제조업체 사양을 충족하지 못함: 전압 기준 회로 "B"가 제조업체 사양에 포함되지 않지만 원인이 개방 또는 단락이 아닌 경우 결함은 차량의 다른 구성 요소 또는 시스템과 관련될 수 있습니다.
  • 배선 문제: 특히 손상이나 부식이 있을 수 있는 배선을 검사하지 않으면 오진이 발생하고 문제의 실제 원인을 놓칠 수 있습니다.
  • 결함이 있는 센서: 문제가 전압 참조 회로와 관련이 없지만 해당 회로 자체에 의해 전원이 공급되는 센서에 결함이 있는 경우 전원 회로에 대한 초점이 잘못되어 진단이 어려울 수 있습니다.
  • PCM 또는 ECM 결함: 다른 모든 구성 요소를 확인했는데도 문제가 지속되면 PCM 또는 ECM 자체에 결함이 있을 수 있으며, 이로 인해 이러한 모듈을 교체하거나 다시 프로그래밍해야 할 수 있습니다.

진단 시에는 실수를 방지하고 오작동의 원인을 정확하게 파악하기 위해 세부 사항에 주의하고 모든 단계가 올바르게 수행되었는지 확인해야 합니다.

문제 코드 P0653는 얼마나 심각한가요?

센서 기준 전압 "B" 회로가 너무 높음을 나타내는 문제 코드 P0653은 특정 상황에 따라 심각도가 다양할 수 있습니다. 일반적으로:

  • 엔진 작동에 따른 결과: 고전압 기준 회로로 인해 엔진이 제대로 작동하지 않을 수 있으며, 이로 인해 연료 분사 또는 점화 시스템의 성능이 저하되거나 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.
  • 기능 손실 가능성: 일부 자동차 시스템은 기준 회로의 고전압으로 인해 비상 모드로 전환되거나 완전히 작동하지 않을 수 있습니다. 예를 들어, 엔진 관리 시스템, 잠김 방지 브레이크, 터빈 제어 등이 영향을 받을 수 있습니다.
  • 안전 : ABS 또는 ESP와 같은 일부 시스템의 잘못된 작동은 특히 극한 운전 상황에서 운전 안전에 영향을 미칠 수 있습니다.
  • 연료 소비량 : 엔진 관리 시스템이 부적절하게 작동하면 연료 소비가 증가하여 차량 소유자에게 추가적인 재정적 압박을 가할 수 있습니다.
  • 다른 구성 요소가 손상될 가능성: 고전압에서 계속 작동하면 기준 회로에 추가 문제가 발생하여 다른 차량 구성 요소가 심각하게 손상될 수 있습니다.

일반적으로 P0653 코드는 차량의 안전과 신뢰성에 대한 가능한 결과를 방지하기 위해 즉각적인 주의와 진단이 필요한 심각한 결함으로 간주되어야 합니다.

코드를 제거하는 데 어떤 수리가 도움이 됩니까? P0653?

P0653 문제 코드 문제 해결은 문제를 일으킨 특정 원인에 따라 달라집니다. 가능한 몇 가지 복구 단계는 다음과 같습니다.

  1. 전기 연결 확인: 커넥터, 전선, 핀을 포함하여 기준 전압 제어 회로의 모든 전기 연결을 확인합니다. 단단히 연결되어 있고 손상되지 않았는지 확인하십시오.
  2. 센서 교체: 가속 페달 위치 센서, 연료 레일 압력 센서 또는 터보차저 부스트 압력 센서와 같은 특정 센서에 문제가 있는 경우 해당 센서를 교체해야 할 수 있습니다.
  3. 제어 모듈 진단: 차량의 파워트레인 제어 모듈(PCM)이나 기타 보조 제어 모듈을 진단하여 오작동이나 소프트웨어 오류가 있는지 확인하세요. 모듈을 다시 프로그래밍하거나 교체해야 할 수도 있습니다.
  4. 배선 수리: 손상된 전선이나 부식된 연결부가 발견되면 교체하거나 수리해야 합니다.
  5. 기타 조치: 특정 상황에 따라 차량 제어 시스템 구성 요소의 다른 수리 또는 교체가 필요할 수 있습니다.

불필요한 부품 교체를 방지하고 문제가 완전히 해결되도록 하려면 수리를 시작하기 전에 철저한 진단을 수행하는 것이 중요합니다. 자동차 수리 경험이 없는 경우에는 자격을 갖춘 자동차 정비소나 자동차 수리점에 연락하여 진단 및 수리를 받는 것이 좋습니다.

P0653 엔진 코드 진단 및 수정 방법-OBD II 문제 코드 설명

P0653 – 브랜드별 정보

문제 코드 P0653은 다양한 자동차 브랜드에 적용될 수 있지만 각 브랜드마다 디코딩이 약간 다를 수 있습니다. 문제 코드 P0653에 대한 디코딩이 포함된 일부 자동차 브랜드 목록은 다음과 같습니다.

이는 단지 몇 가지 예일 뿐이며, P0653 코드의 의미는 차량의 특정 모델 및 연식에 따라 다를 수 있습니다. 정확한 정보를 얻으려면 특정 차량 제조사 및 모델의 수리 설명서를 참조하거나 공인 서비스 센터에 문의하는 것이 좋습니다.

댓글 하나

코멘트를 추가