P0605 내부 제어 모듈 읽기 전용 메모리(ROM) 오류

OBD-II - P0605 - 기술 설명

P0605 - 내부 제어 모듈의 ROM(읽기 전용 메모리) 오류.

코드 P0605는 차량의 엔진 제어 모듈(최신 차량에서는 변속기 제어 모듈이라고도 함)과 관련이 있습니다. . ECM은 자동차의 두뇌와 같아서 ECM이 없으면 다른 엔진 기능이 제대로 작동하지 않습니다! 그렇다면 이러한 오류 코드를 어떻게 진단하고 이를 수정하기 위해 무엇을 할 수 있습니까? 이번 포스팅에서 알아보도록 하겠습니다.

문제 코드 P0605은 무엇을 의미합니까?

이 DTC(Diagnostic Trouble Code)는 일반 전송 코드로 OBD-II 장착 차량에 적용됩니다. 기본적으로 일반적이지만 특정 수리 단계는 브랜드/모델에 따라 다를 수 있습니다.

이 DTC는 기본적으로 PCM/ECM(Powertrain/Engine Control Module)이 PCM에서 내부 ROM(Read Only Memory) 제어 모듈 오류를 감지했음을 의미합니다. PCM은 본질적으로 연료 분사, 점화 등과 같은 기능을 제어하는 ​​차량의 "전자 두뇌"입니다. 자체 테스트가 실패하면 ROM이 이 DTC로 설정됩니다.

이 코드는 일반 전송 코드입니다. 특정 수리 단계는 모델에 따라 약간씩 다를 수 있지만 자동차의 모든 제조사와 모델(1996년 이후)에 적용되므로 보편적인 것으로 간주됩니다. 웹에서 빠르게 검색하면 이 DTC가 Ford 및 Nissan 차량에서 더 일반적임을 알 수 있습니다.

내부 제어 모듈의 기타 오류 코드는 다음과 같습니다.

• P0601 내부 제어 모듈 메모리 체크섬 오류
• P0602 제어 모듈 프로그래밍 오류
• P0603 내부 제어 모듈 KAM(Keep Alive Memory) 오류
• P0604 내부 제어 모듈 RAM(Random Access Memory) 오류

덮개가 제거된 PKM의 사진:

증상

DTC P0605 증상에는 MIL(오작동 표시등)이 켜진 것이 포함되지만 대시보드의 다양한 경고등, 엔진 실속 및 시동 안 됨을 포함하되 이에 국한되지 않는 다른 증상이 있을 수 있습니다.

내부 제어 모듈의 ROM 오류를 나타낼 수 있는 다음과 같은 증상이 나타날 수 있습니다.

• 엔진 점검 표시등이 켜져 있을 수 있습니다.
• ABS/트랙션 컨트롤 표시등 켜짐
• 연비 손실 가능성
• 실화 및 엔진 실속
• 엔진이 전혀 시동되지 않을 수 있습니다.
• 전송 문제

코드 P0605의 가능한 원인

이러한 진단 코드가 나타나는 데는 몇 가지 이유가 있을 수 있습니다.

• 엔진 제어 장치의 전원 공급 장치에 결함이 있을 수 있습니다. 잘못된 전압이 공급되고 있습니다.
• 잘못된 ECM ROM
• ECM 회로에서 솔더 포인트가 파손될 수 있습니다.
• ECM을 업데이트해야 할 수 있습니다.
• PCM/ECM에 내부 오류가 있습니다.
• 애프터마켓 프로그래머를 사용하면 이 코드가 트리거될 수 있습니다.

코드 P0605은 얼마나 심각한가요?

당신의 몸에서 뇌에 어떤 일이 일어난다고 상상해 보십시오. 결과가 어떻게 될 것이라고 생각하십니까? 정상적인 신체 기능이 잘못되어 몸이 정지할 수 있습니다! 엔진 제어 모듈(ECM), 특히 코드 P0605에 문제가 있는 경우에도 마찬가지입니다. 따라서 심각한 것으로 간주하고 즉시 시정해야 합니다.

이러한 상황에서 ECM은 차량을 올바르게 운전할 수 있는지 여부를 평가할 수 없습니다. 이는 ABS, 변속기, 시동, 연료 제어 등과 같은 다른 기능의 오작동을 일으켜 운전자와 동승자를 위험에 빠뜨릴 수 있습니다. 자동차는 일산화탄소 및 질소 산화물과 같은 유해 가스를 방출하기 시작할 수도 있습니다.

P0605 오류 코드를 어떻게 진단할 수 있습니까?

오류를 성공적으로 해결하려면 숙련된 기술자 또는 정비사가 차량을 점검하도록 하십시오. 진단을 위해 일반적으로 다음을 수행합니다.

• ECM을 다른 부품에 연결하는 전선에 문제가 있는지 확인하십시오.
• 솔더 포인트 문제에 대해 ECM 회로 기판을 검사합니다.
• 내부 전압 및 접지 지점에 문제가 있는지 확인하십시오.
• 관련 기술 서비스 게시판(TSB)을 검토하여 ECM을 다시 프로그래밍해야 하는지 확인하십시오.

가능한 해결책

경우에 따라 업데이트된 소프트웨어로 PCM을 플래시하면 이 DTC를 수정할 수 있습니다. TSB(기술 서비스 게시판)와 같은 생산 및 모델 정보에 액세스해야 합니다.

PCM 플래시 업데이트가 없으면 다음 단계는 배선을 확인하는 것입니다. PCM과 연결된 모든 회로에서 적절한 전압과 접지를 육안으로 검사하고 확인합니다. 문제가 있으면 수리하고 다시 확인하십시오.

배선이 정상이면 다음 단계는 PCM을 교체하는 것입니다. 이는 이 코드에 대한 수리일 가능성이 큽니다. 경우에 따라 할 수 있지만 일반적으로 DIY 작업이 아닙니다. 새 PCM을 다시 프로그래밍할 수 있는 자격을 갖춘 수리점/기술자에게 갈 것을 강력히 권장합니다. 새 PCM을 설치하려면 특수 도구를 사용하여 차량의 VIN(차량 식별 번호) 및/또는 도난 방지 정보(PATS 등)를 프로그래밍해야 할 수 있습니다.

PCM 교체의 대안으로 일부 전문 소매업체는 실제로 PCM을 수리할 수 있습니다. 여기에는 PCM을 제거하고 수리를 위해 보낸 다음 다시 설치하는 작업이 포함될 수 있습니다. 이것은 일상적인 운전자에게 항상 선택 사항은 아닙니다.

노트. 이 수리는 배기가스 보증이 적용될 수 있으므로 범퍼 또는 트랜스미션 사이의 보증 기간을 초과하여 적용될 수 있으므로 반드시 대리점에 확인하십시오.

기타 PCM DTC: P0600, P0601, P0602, P0603, P0604, P0606, P0607, P0608, P0609, P0610.

코드 P0605를 직접 고칠 수 있습니까?

안타깝게도 P0605 코드는 특정 수준의 기술/전기 지식이 필요하므로 직접 수정할 수 없습니다. 기술자는 ECM 회로, 전송 모듈, 소프트웨어 등의 문제를 더 잘 해결할 수 있습니다.

코드 P0605를 수정하는 데 비용이 얼마나 듭니까?

P0605 코드를 진단하고 수정하는 데 보통 30분에서 XNUMX시간이 걸립니다. 상점 요율과 인건비에 따라 이 오류 코드를 수정하는 데 $70에서 $100 사이의 비용이 발생할 수 있습니다. . 그러나 매우 드문 경우에 전체 ECM 교체가 필요할 수 있으며 비용은 $800 이상입니다.

P0605 엔진 코드란? [퀵 가이드]

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노트. 이 정보는 정보 제공의 목적으로만 제공됩니다. 수리 권장 사항으로 사용하기 위한 것이 아니며 당사는 귀하가 차량에 취하는 조치에 대해 책임을 지지 않습니다. 이 사이트의 모든 정보는 저작권의 보호를 받습니다.