P0405 배기 가스 재순환 시스템의 센서 A의 낮은 표시기 회로

OBD-II 문제 코드 - P0405 - 기술 설명

배기 가스 재순환 센서 회로의 신호 수준이 낮습니다.

P0405는 엔진 제어 모듈(ECM)이 엔진 배기 가스 재순환(EGR) 센서가 범위를 벗어났음을 감지했음을 나타내는 일반 OBD-II 코드입니다. ECM에 대한 접지 센서 입력이 짧습니다.

문제 코드 P0405은 무엇을 의미합니까?

이 DTC(Diagnostic Trouble Code)는 일반 전송 코드로 OBD-II 장착 차량에 적용됩니다. 기본적으로 일반적이지만 특정 수리 단계는 브랜드/모델에 따라 다를 수 있습니다.

배기 가스 재순환 시스템에는 다양한 디자인이 있지만 모두 동일한 방식으로 작동합니다. 배기 가스 재순환 밸브는 측정된 양의 배기 가스가 공기/연료 혼합물과 함께 연소를 위해 실린더로 다시 전달되도록 하는 PCM(Powertrain Control Module)에 의해 제어되는 밸브입니다. 배기 가스는 산소를 대체하는 불활성 가스이기 때문에 실린더에 다시 주입하면 연소 온도를 낮출 수 있어 NOx(질소 산화물) 배출을 줄이는 데 도움이 됩니다.

콜드 스타트 ​​또는 공회전 중에는 EGR이 필요하지 않습니다. EGR은 시동 또는 공회전과 같은 특정 조건에서 활성화됩니다. EGR 시스템은 엔진 온도 및 부하 등에 따라 부분 스로틀 또는 감속 등의 특정 조건에서 공급됩니다. 배기 가스는 배기관에서 EGR 밸브로 공급되거나 EGR 밸브를 배기 매니폴드에 직접 설치할 수 있습니다. . 필요한 경우 밸브가 활성화되어 가스가 실린더로 들어갈 수 있습니다. 일부 시스템은 배기 가스를 실린더로 직접 보내는 반면 다른 시스템은 단순히 흡기 매니폴드에 분사한 다음 실린더로 끌어들입니다. 다른 것들은 단순히 흡기 매니폴드에 주입한 다음 실린더로 당겨집니다.

일부 EGR 시스템은 상당히 단순하지만 다른 시스템은 약간 더 복잡합니다. 전기적으로 제어되는 배기 가스 재순환 밸브는 컴퓨터로 직접 제어됩니다. 하네스는 밸브 자체에 연결되고 필요할 때 PCM에 의해 제어됩니다. 그것은 4 또는 5 와이어 일 수 있습니다. 일반적으로 1 또는 2개의 접지, 12볼트 점화 회로, 5볼트 기준 회로 및 피드백 회로. 다른 시스템은 진공 제어됩니다. 아주 간단합니다. PCM은 활성화될 때 진공이 EGR 밸브로 이동하여 열 수 있도록 하는 진공 솔레노이드를 제어합니다. 이러한 유형의 EGR 밸브에는 피드백 회로에 대한 전기 연결도 있어야 합니다. EGR 밸브의 피드백 루프를 통해 PCM은 EGR 밸브 핀이 실제로 제대로 움직이는지 확인할 수 있습니다. 피드백 회로가 전압이 비정상적으로 낮거나 지정된 전압 미만임을 감지하면 P0405를 설정할 수 있습니다.

증상

P0405 문제 코드의 증상은 다음과 같습니다.

• MIL 조명(오작동 표시기)
• 엔진 점검 표시등이 켜지고 코드가 ECM에 저장됩니다.
• ECM은 전압이 너무 낮으면 필요 이상으로 EGR 밸브를 열어 가속 시 엔진이 멈추거나 흔들릴 수 있습니다.
• ECM에서 EGR 밸브의 올바른 위치를 나타내지 않으면 엔진의 EGR 시스템으로 인해 엔진이 거칠게 작동하거나 진동하거나 정지할 수 있습니다.
• ECM은 오작동을 감지하면 밸브가 열리는 것을 차단할 수 있으며 가속 시 엔진이 조기 점화될 수 있습니다.

P0405 코드의 원인

P0405 코드의 가능한 원인은 다음과 같습니다.

• EGR 신호 회로 또는 기준 회로의 접지 단락
• 배기 가스 재순환 시스템의 접지 회로 또는 신호 회로의 전압 단락
• EGR 밸브 불량
• 마모되거나 느슨한 단자로 인한 잘못된 PCM 배선 문제

가능한 해결책

스캔 도구에 액세스할 수 있는 경우 EGR 밸브를 켜라고 명령할 수 있습니다. 반응이 좋고 밸브가 올바르게 움직이는 것으로 피드백이 표시되면 문제가 간헐적일 수 있습니다. 때때로 추운 날씨에 밸브에 습기가 얼어 붙을 수 있습니다. 차량 예열 후 문제가 사라질 수 있습니다. 탄소나 기타 이물질이 밸브에 달라붙어 달라붙을 수 있습니다.

배기 가스 재순환 밸브가 스캔 도구 명령에 응답하지 않으면 배기 가스 재순환 하니스 커넥터를 분리하십시오. 키를 켜짐 위치로 돌리면 엔진이 꺼집니다(KOEO). 전압계를 사용하여 EGR 밸브의 테스트 리드에서 5V를 확인합니다. 5볼트가 없으면 전압이 아예 없는건가요? 전압이 12볼트인 경우 5볼트 기준 회로의 단락을 전압으로 수리합니다. 전압이 없으면 테스트 램프를 배터리 전압에 연결하고 5V 기준선을 확인합니다.테스트 램프가 켜지면 5V 기준 회로가 접지로 단락됩니다. 필요한 경우 수리하십시오. 테스트 램프가 켜지지 않으면 5V 기준 회로가 열려 있는지 테스트하고 필요한 경우 수리합니다.

명백한 문제가 없고 5볼트 기준이 없는 경우 PCM에 결함이 있을 수 있지만 다른 코드가 있을 수 있습니다. 기준 회로에 5볼트가 있으면 5볼트 점퍼 와이어를 EGR 신호 회로에 연결합니다. 이제 스캔 도구 배기 가스 재순환 위치가 100%로 표시되어야 합니다. 테스트 램프가 배터리 전압에 연결되지 않으면 배기 가스 재순환의 신호 회로를 확인하십시오. 켜져 있으면 신호 회로가 접지로 단락됩니다. 필요한 경우 수리하십시오. 표시등이 켜지지 않으면 EGR 신호 회로가 열려 있는지 확인하십시오. 필요한 경우 수리하십시오.

5V 기준 회로를 EGR 신호 회로에 연결한 후 스캔 도구에 EGR 위치가 100%로 표시되면 EGR 밸브 커넥터의 단자에 장력이 약한지 확인하십시오. 배선이 정상이면 EGR 밸브를 교체하십시오.

관련 EGR 코드: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0406, P0407, P0408, P0409

기계 진단 코드 P0405은 어떻게 작동합니까?

• 코드 및 데이터 정지 프레임 문서를 스캔하여 문제를 확인합니다.
• 엔진 코드를 지우고 도로 테스트를 통해 두려움과 코드가 다시 나타나는지 확인하십시오.
• 스캐너에서 EGR 센서의 pid를 모니터링하여 센서가 밸브가 올바른 닫힘 위치에 있음을 나타내는지 또는 센서 전압 피드백이 사양 미만인지 확인합니다.
• EGR 센서 커넥터를 제거하고 부식 여부를 검사하고 필요한 경우 청소합니다.
• 5볼트 기준이 센서 커넥터에 도달하면 커넥터를 확인하십시오.
• 센서 기준 전압과 피드백 핀을 함께 연결하고 EGR 센서 pid 센서에 기준 전압이 표시되도록 스캐너를 확인하십시오.
• EGR 센서를 교체하거나 필요에 따라 배선을 수리한 다음 올바른 시스템 판독값을 다시 확인합니다.

코드 P0405 진단 시 일반적인 오류

• EGR 위치 센서를 교체하기 전에 모든 배선이 양호한지 확인하기 위해 센서 기준 전압과 피드백 신호를 함께 연결하지 마십시오.
• EGR 위치 센서를 교체하기 전에 단락 또는 단선에 대해 EGR 위치 센서에 대한 배선 및 연결을 확인하지 못했습니다.

심각한 코드 P0405은 무엇입니까?

• ECM은 EGR 시스템을 비활성화하고 이 코드가 활성화되면 작동하지 않도록 할 수 있습니다.
• 체크 엔진 표시등이 켜지면 방출 테스트에 실패합니다.
• EGR의 위치는 ECM이 EGR 밸브의 개폐를 적절하게 제어하는 ​​데 매우 중요하며 엔진이 거칠게 작동하고 실속될 수 있습니다.

어떤 수리로 코드 P0405을 고칠 수 있습니까?

• EGR 위치 센서를 교체하고 배선이 양호한지 확인합니다.
• EGR 위치 센서 또는 신호 리턴 커넥터에 대한 짧은 하네스 부착
• EGR 센서에 대한 기준 전압의 중단 제거

코드 P0405에 유의해야 할 추가 설명

코드 P0405는 EGR 위치가 예상 ECM 센서 위치보다 낮을 때 트리거되며 가장 일반적인 원인은 EGR 센서에 내부 개방 회로가 있다는 것입니다.

P0405 ✅ 증상 및 올바른 솔루션 ✅ - OBD2 오류 코드

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