P0343 캠축 위치 센서 "A" 회로 낮음

OBD-II 문제 코드 - P0343 - 기술 설명

캠축 위치 센서 회로 높은 입력(뱅크 1).

DTC P0343은 차량의 타이밍 시스템과 캠축 위치 센서와 관련이 있습니다. 이 센서는 캠축의 회전을 모니터링하여 데이터를 엔진 컴퓨터로 전송하여 적절한 연료 및 점화량을 계산할 수 있도록 합니다.

문제 코드 P0343은 무엇을 의미합니까?

이것은 일반 전송 진단 문제 코드(DTC)이며, 이는 약 2003년 이후의 모든 제조사/모델을 포함한다는 것을 의미합니다.

이 코드는 VW, 기아, 현대, 쉐보레, 도요타, 포드 차량에서 더 일반적으로 보이지만 모든 브랜드의 차량에 영향을 미칠 수 있습니다. 특정 문제 해결 단계는 차량마다 다릅니다.

이러한 자동차는 블록에 단일 캠축 또는 하나(SOHC) 또는 두 개(DOHC)의 오버헤드 캠축을 가질 수 있지만 이 코드는 일반적으로 뱅크 1의 캠축 위치 센서에서 입력이 없는지 엄격하게 주의합니다. 엔진 . 이것은 전기 회로 고장입니다. 뱅크 #1은 실린더 #1이 들어 있는 엔진 블록입니다.

PCM은 캠축 위치 센서를 사용하여 크랭크축 센서 신호가 정확할 때, 주어진 크랭크축 위치 센서 신호가 타이밍을 위해 실린더 #1과 동기화될 때 알려주고 연료 분사기/시작 분사를 동기화하는 데에도 사용됩니다.

코드 P0340 또는 P0341도 P0343과 동시에 존재할 수 있습니다. 이 세 가지 코드의 유일한 차이점은 문제가 지속되는 기간과 센서/회로/모터 컨트롤러에서 발생하는 전기적 문제의 유형입니다. 문제 해결 단계는 제조업체, 캠축 위치 센서 유형 및 와이어 색상에 따라 다를 수 있습니다.

증상

결함이 있는 캠축 위치 센서로 인해 엔진이 잘못된 양의 연료 및/또는 스파크를 공급할 수 있으므로 열악한 주행 조건에서 P0343 코드가 발생할 수 있습니다. 일반적으로 코드는 공개, 불안정, 교착 상태 또는 일관성 없는 문제로 이어집니다.

P0343 엔진 코드의 증상은 다음과 같습니다.

• 에 대한 엔진 표시기를 확인하십시오.
• 흔들리거나 팽만감
• 꺼지지만 문제가 일치하지 않으면 다시 시작할 수 있습니다.
• 다시 시작할 때까지 제대로 작동할 수 있습니다. 그러면 다시 시작되지 않습니다

오류 З0343의 가능한 원인

일반적으로 캠축 위치 센서는 오일이나 습기로 오염되어 신호 배선의 접지 또는 전압이 불량해집니다. 그러나 다른 가능한 원인은 다음과 같습니다.

• 캠축 위치 센서 결함
• 잘못된 접지 배선
• 전원 배선 결함
• 시동기 결함
• 약하거나 방전된 배터리
• 결함이 있는 엔진 컴퓨터
• 캠축 위치 센서에 대한 접지 회로에서 개방
• 캠축 위치 센서와 PCM 사이의 신호 회로에서 개방
• 캠축 위치 센서의 신호 회로에서 5V로의 단락
• 때때로 캠축 위치 센서에 결함이 있습니다 - 전압에 대한 내부 단락

진단 및 수리 절차

좋은 출발점은 항상 특정 차량에 대한 기술 서비스 게시판(TSB)을 찾는 것입니다. 차량 제조업체는 이 문제를 해결하기 위해 플래시 메모리/PCM 재프로그래밍을 가지고 있을 수 있으며, 멀고/잘못된 길을 가기 전에 확인해볼 가치가 있습니다.

그런 다음 특정 차량에서 캠축 및 크랭크축 위치 센서를 찾으십시오. 전원 및 접지 회로를 공유하고 이 코드는 CMP 센서의 전원 및 접지 회로에 초점을 맞추기 때문에 손상이 있는지 확인하기 위해 테스트하는 것이 합리적입니다.

캠축 위치(CMP) 센서 사진의 예:

감지되면 커넥터와 배선을 육안으로 검사합니다. 흠집, 흠집, 노출된 전선, 화상 자국 또는 용융 플라스틱을 찾으십시오. 커넥터를 분리하고 커넥터 내부의 단자(금속 부품)를 주의 깊게 검사하십시오. 당신이 보았던 일반적인 금속 색상과 비교하여 녹이 슬거나 타거나 녹색으로 보이는지 확인하십시오. 단자 청소가 필요한 경우 부품점에서 전기 접점 클리너를 구입할 수 있습니다. 이것이 가능하지 않으면 91% 소독용 알코올과 가벼운 플라스틱 강모 브러시를 찾아 청소하십시오. 그런 다음 공기 중에서 건조시키고 유전체 실리콘 화합물(전구 홀더 및 점화 플러그 와이어에 사용하는 것과 동일한 재료)을 사용하여 단자가 접촉하는 곳에 둡니다.

스캔 도구가 있는 경우 메모리에서 진단 문제 코드를 지우고 코드가 반환되는지 확인하십시오. 그렇지 않은 경우 연결 문제가 있을 가능성이 큽니다.

코드가 반환되면 센서 및 관련 회로를 테스트해야 합니다. 일반적으로 캠축 위치 센서에는 홀 효과 또는 자기 센서의 두 가지 유형이 있습니다. 일반적으로 센서에서 나오는 전선 수로 어떤 것이 있는지 알 수 있습니다. 센서에서 2개의 와이어가 있으면 홀 센서입니다. 3선이면 마그네틱 픽업형 센서가 됩니다.

이 코드는 센서가 홀 효과 센서인 경우에만 설정됩니다. CMP 센서에서 하니스를 분리합니다. 디지털 전압 저항계(DVOM)를 사용하여 센서로 가는 5V 전원 공급 회로가 켜져 있는지 확인합니다(5V/12V 전원 공급 회로에 빨간색 선, 좋은 접지에 검정색 선). 배선도 또는 진단표를 사용하여 이 센서의 전원이 5볼트 또는 12볼트인지 확인하십시오. 센서가 12볼트여야 하는 데 5볼트이면 12볼트로 단락되거나 PCM에 결함이 있는 경우 PCM에서 센서로의 배선을 수리하십시오.

이것이 정상인 경우 DVOM을 사용하여 CMP 신호 회로에 5V가 있는지 확인하십시오(센서 신호 회로에 대한 빨간색 와이어, 양호한 접지에 대한 검은색 와이어). 센서에 5볼트가 없거나 센서에 12볼트가 표시되면 PCM에서 센서로의 배선을 수리하거나 PCM에 결함이 있을 수 있습니다.

모든 것이 정상이면 각 센서가 올바르게 접지되었는지 확인하십시오. 테스트 램프를 12V 배터리 양극(빨간색 단자)에 연결하고 테스트 램프의 다른 쪽 끝을 캠축 센서 회로 접지로 이어지는 접지 회로에 접촉합니다. 테스트 램프가 켜지지 않으면 회로에 결함이 있음을 나타냅니다. 불이 들어오면 각 센서로 가는 와이어 하니스를 흔들어 테스트 램프가 깜박이고 간헐적인 연결을 나타내는지 확인합니다.

관련 캠축 오류 코드: P0340, P0341, P0342, P0345, P0346, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391 P0392.

코드 P0343 진단 시 일반적인 오류

P0343 원을 처리할 때 가장 일반적인 오류는 잘못된 교체 센서에 관한 것입니다. 고품질 교체 부품을 사용하고 저렴하거나 중고 옵션을 피하는 것이 중요합니다. 오일 누출로 인해 일부 센서도 걸리기 때문에 문제가 지속되지 않도록 근처의 누출을 수리하는 것이 좋습니다.

심각한 코드 P0343은 무엇입니까?

캠축 위치 센서는 현대 자동차의 연료 분사에 매우 중요하기 때문에 P0343 코드는 자동차 운전 방식에 심각한 영향을 미칠 수 있습니다. 가능한 한 빨리 이 코드를 참조하는 것이 좋습니다.

어떤 수리로 코드 P0343을 고칠 수 있습니까?

P0343의 가장 일반적인 수리는 다음과 같습니다.

• 캠축 위치 센서 교체
• 손상된 케이블 및 커넥터 교체
• 접지선 청소
• 근처의 기름 누출 수리

코드 P0343에 유의해야 할 추가 설명

코드 P0343은 일반적으로 2003년에서 2005년 사이의 Chevrolet, Kia, Volkswagen 및 Hyundai 모델에 나타납니다. 결과적으로 P0343 코드로 인해 추가 문제 코드가 발생하는 것도 드문 일이 아닙니다.

0343분 안에 P3 엔진 코드를 수정하는 방법 [2가지 DIY 방법 / 단 $9.24]

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