P0328 노크 센서 회로 높음 입력

문제 코드 P0328 OBD-II 데이터시트

P0328 - 노크 센서 1 회로(뱅크 1 또는 별도의 센서)에서 높은 입력 신호를 나타내는 코드입니다.

코드 P0328은 은행 1 노크 센서 1 입력이 높음을 알려줍니다.ECU는 노크 센서 범위를 벗어난 과도한 전압을 감지하고 있습니다. 이렇게 하면 대시보드에 엔진 점검 표시등이 나타납니다.

이것은 무엇을 의미할까요?

이 DTC(Diagnostic Trouble Code)는 일반 전송 코드로 OBD-II 장착 차량에 적용됩니다. 기본적으로 일반적이지만 특정 수리 단계는 브랜드/모델에 따라 다를 수 있습니다.

노크 센서는 엔진 프리 노크(노크 또는 혼)를 감지하는 데 사용됩니다. 노크 센서(KS)는 일반적으로 5선식입니다. 센서에는 XNUMXV 기준 전압이 공급되고 노크 센서의 신호는 PCM(파워트레인 제어 모듈)으로 반환됩니다.

센서 신호선은 노킹이 발생했을 때 PCM에게 노킹이 얼마나 심한지 알려줍니다. PCM은 조기 노크를 피하기 위해 점화 타이밍을 늦춥니다. 대부분의 PCM은 정상 작동 중에 엔진의 스파크 노크 경향을 감지할 수 있습니다.

코드 P0328은 일반적인 문제 코드이므로 모든 차량 제조사에 적용되며 노크 센서 고출력 전압을 나타냅니다. 대부분의 경우 이것은 전압이 4.5V보다 높다는 것을 의미하지만 이 특정 값은 자동차의 특정 제조업체 및 모델에 따라 다릅니다. 이 코드는 뱅크 #1의 센서를 나타냅니다.

증상

P0328 문제 코드의 증상은 다음과 같습니다.

• MIL 조명(오작동 표시기)
• 엔진룸에서 노크 소리
• 가속시 엔진음
• 힘의 상실
• 불규칙한 RPM

P0328 코드의 원인

P0328 코드의 가능한 원인은 다음과 같습니다.

• 노크 센서 커넥터 손상
• 노크 센서 회로 개방 또는 접지 단락
• 노크 센서 회로가 전압으로 단락됨
• 노크 센서가 고장났습니다.
• 느슨한 노크 센서
• 회로의 전기적 노이즈
• 낮은 연료 압력
• 잘못된 연료 옥탄가
• 기계적 모터 문제
• 결함/불량 PCM
• 노크 센서 회로 배선의 개방 또는 단락
• ECU 결함

P0328에 대한 가능한 솔루션

엔진 노킹(Knocking) 소리가 들리면 먼저 기계적 문제의 원인을 제거하고 다시 점검하십시오. 올바른 옥탄가의 연료를 사용하십시오(일부 엔진에는 고급 연료가 필요합니다. 사용 설명서 참조). 그 외에도 이 코드의 경우 노크 센서 자체 또는 센서에서 PCM으로 가는 배선 및 커넥터에 문제가 있을 수 있습니다.

실제로 DIY 자동차 소유자의 경우 가장 좋은 다음 단계는 PCM에 들어가는 노크 센서 와이어의 두 단자 사이의 저항을 측정하는 것입니다. 또한 동일한 단자의 전압을 확인하십시오. 이 숫자를 제조업체의 사양과 비교하십시오. 또한 노크 센서에서 PCM으로 다시 연결되는 모든 배선 및 커넥터를 확인합니다. 또한 노크 센서 자체의 DVOM(디지털 전압 저항계)으로 저항도 확인하여 차량 제조업체 사양과 비교해야 합니다. 노크 센서의 저항값이 정확하지 않으면 교체해야 합니다.

다른 노크 센서 DTC에는 P0324, P0325, P0326, P0327, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0334가 있습니다.

기계 진단 코드 P0328은 어떻게 작동합니까?

• 차량의 DLC 포트에 연결된 스캔 도구를 사용하고 코드와 관련된 고정 프레임 데이터와 함께 코드를 확인합니다.
• 코드를 지우고 차량을 시운전하여 증상과 코드를 재현합니다.
• 엔진 노크 중지
• 육안 검사를 수행하고 오류를 찾습니다.
• 냉각 시스템과 엔진에 결함이 있는지 확인합니다.
• 엔진이 노크하면 연료 옥탄가와 연료 시스템을 점검하십시오.
• 엔진이 노킹하지 않을 때 스캔 도구를 사용하여 노크 센서 전압 변화를 모니터링합니다.
• 스캔 도구를 사용하여 냉각수 온도와 연료 압력을 확인합니다.
• 제어 장치를 확인합니다. 각 차량에는 제어 장치를 확인하는 자체 절차가 있습니다.

P0328 노크 센서 문제 단순 진단