P0263 실린더 1 기여/균형

OBD-II 문제 코드 - P0263 - 데이터시트

P0263 - 실린더 번호 1, 기여/균형 오작동

문제 코드 P0263은 무엇을 의미합니까?

이 DTC(Diagnostic Trouble Code)는 일반 전송 코드로 OBD-II 장착 차량에 적용됩니다. 기본적으로 일반적이지만 특정 수리 단계는 브랜드/모델에 따라 다를 수 있습니다.

OBD II DTC P0263은 Cylinder 1 Contribution / Balance로 설명됩니다.기본적으로 이 코드는 점화 순서의 XNUMX번 실린더에 연료 문제가 있음을 나타냅니다.

또한 모든 제조업체에 공통적인 공통 코드입니다. 링크는 동일하지만 특정 모델의 제조업체가 부품에 결함이 있거나 설치 오류가 발생했을 수 있습니다.

항상 특정 연도의 온라인 기술 서비스 게시판(TSB)을 참조하여 차량을 만드십시오. 적절한 TSB와 제조업체에서 권장하는 수리 절차를 찾으십시오.

파워트레인 제어 모듈(PCM)은 각 실린더의 스트로크 중 크랭크축 속도의 증가 또는 가속도를 비교하여 각 실린더의 출력을 모니터링합니다.

DTC P0263는 하나 이상의 실린더가 다른 실린더보다 적은 전력을 전달할 때 설정됩니다.

PCM이 연료 분사 장치가 제대로 작동하는지 확인하기 위해 이 테스트를 수행하는 동안 자동차 정비사는 유사한 테스트를 수행하여 내부 엔진 문제를 확인할 수 있습니다. 그는 엔진이 작동하는 동안 한 번에 하나의 점화 플러그를 뽑음으로써 각 실린더의 rpm이 떨어지는 것을 알아차렸습니다.

모든 실린더는 서로 5% 이내에 있어야 합니다. RPM 강하가 적은 실린더는 수리가 필요합니다. 두 테스트 모두 엔진 속도를 비교한다는 점에서 유사합니다.

이것은 가능한 손상을 방지하기 위해 가능한 한 빨리 해결되어야 하는 문제입니다.

일반적인 자동차 연료 분사기의 단면(WikipediaProlific 제공):

증상

P0263 코드에 대해 표시되는 증상은 다음과 같습니다.

• 엔진 표시등이 켜져 있고 코드 P0263가 설정되어 있는지 확인하십시오.
• 러프 유휴
• 연비 저하
• 체크 엔진 표시등이 켜집니다. , 코드는 ECM 메모리 및 고정 프레임으로 설정됩니다.
• 엔진이 거칠게 작동할 수 있습니다. 그리고 저전력.
• 엔진이 잘못 작동합니다 충격이나 저크, 고르지 않은 공회전을 유발합니다.
• 엔진의 출력이 충분하지 않을 수 있습니다. 실화가 활성화된 동안 가속하는 동안.

P0263 코드의 원인

내 경험상 이 코드는 실린더 번호 XNUMX에서 더 적은 전력이 생성된다는 것을 의미합니다. 전기적 문제로 인해 이 인젝터의 고전압 또는 저전압 상황에 대한 코드가 설정됩니다.

가장 가능성이 높은 원인은 XNUMX번 실린더의 연료 부족입니다. 인젝터가 완전히 고장나거나 일반적인 원뿔형 제트가 아닌 소량의 연료가 누출될 수 있습니다. 이것은 인젝터 입구 필터의 먼지 또는 오염 때문일 수 있습니다.

• 터미널의 부식 또는 핀의 밀어내기로 인해 연료 인젝터의 전기 커넥터에 결함이 있을 수 있습니다.
• 더럽거나 막힌 연료 인젝터
• 연료 인젝터 결함
• 실린더 XNUMX번 인젝터가 연료를 충분히 분사하지 않거나 연료를 전혀 분사하지 않습니다.
• 인젝터 XNUMX번이 열려 있거나 단락되었습니다(다른 DTC가 있음).
• 막힌 연료 필터 또는 고장난 펌프로 인해 연료 압력이 낮거나 낮습니다.
• 로커 암, 푸시로드, 캠, 링 또는 실린더 헤드 개스킷의 문제로 인해 첫 번째 실린더의 압축이 낮습니다.
• 인젝터 O-링에서 압축이 새고 있습니다.

진단 및 수리 절차

• 연료 인젝터의 전기 커넥터를 검사하십시오. 부식 또는 배출 핀이 있는지 안전 벨트 측면을 검사하십시오. 노즐에 구부러진 핀이 있는지 확인하십시오. 결함을 수리하고 커넥터 단자에 유전체 그리스를 추가하고 커넥터를 다시 설치하십시오.
• 엔진을 시동하십시오. 손잡이가 귀에, 날이 인젝터에 닿도록 긴 드라이버를 사용하고 작동 중임을 나타내는 특징적인 "똑딱" 소리를 들어보십시오. 소음이 없다는 것은 전원이 공급되지 않거나 인젝터가 고장난 것을 의미합니다.
• 전압계의 와이어 프로브를 사용하여 인젝터의 빨간색 전원 와이어를 확인합니다. 배터리 전압이 표시되어야 합니다. 전압이 없으면 인젝터와 연료 펌프 릴레이 사이의 배선에 열린 부분이 있습니다. 전압이 존재하고 인젝터가 작동하는 경우 인젝터가 막혔을 수 있으며 청소가 필요합니다.
• 자동차 부품점에서 "직접 플러시 연료 인젝터 키트"를 구입하십시오. 인젝터 클리너가 있는 실린더와 연료 레일로 연결되는 호스 커넥터로 구성됩니다.
• 운전석 펜더 메인 퓨즈/릴레이 박스에서 연료 펌프 퓨즈를 제거합니다.
• 엔진을 시동하고 연료 압력이 떨어지고 실속할 때까지 작동시키십시오.
• 니들 바이스로 연료 회수 라인을 조입니다.
• 연료 레일의 연료 펌프 검사 구멍에서 슈레더 밸브를 제거합니다. 테스트 포트에 호스를 설치합니다.
• 인젝터 클리너 캔을 호스에 끼우고 클리너가 연료 레일에 압력을 가할 때까지 몇 초 동안 기다립니다. 엔진을 시동하고 멈출 때까지 진공 청소기를 작동하십시오.
• 테스트 포트에서 정화기 호스를 제거하고 슈레이더 밸브를 다시 설치하십시오. 리턴 라인에서 바이스 클램프를 제거하고 연료 펌프 퓨즈를 설치하십시오.
• DTC를 지우고 기존 코드 리더기로 PCM을 재설정합니다.
• 엔진을 시동하십시오. 거친 공회전이 계속되고 코드가 반환되면 연료 인젝터를 교체하십시오.

정비사는 P0263 코드를 어떻게 진단합니까?

• 코드를 스캔하고 문제를 확인하기 위해 프레임 데이터를 고정합니다.
• 문제가 다시 발생하는지 확인하기 위해 엔진 및 ETC 코드를 지웁니다.
• 전기 인젝터 자체 테스트를 시작합니다.
• 사양에 따라 연료 압력 및 부피를 확인합니다.
• 크랭크케이스 압력 테스트 수행
• 실린더의 압축을 확인하고 필요한 경우 수리합니다.
• O-링과 노즐 씰을 확인한 다음 필요한 경우 노즐을 교체합니다.

코드 P0263을 진단할 때 흔히 저지르는 실수?

• 코드 스캔 및 삭제 후 반환된 코드 유효성 검사 오류
• 인젝터 교체 전 진단 중 연료 압력 볼륨 부족 확인

코드 P0263은 얼마나 심각한가요?

실린더가 잘못 점화되면 인젝터인 경우 엔진이 고장난 실린더에 기대어 작동할 수 있으며 실린더의 압축률이 낮으면 엔진에서 검은 연기가 방출될 수 있습니다.

어떤 수리로 코드 P0263를 수정할 수 있습니까?

• 인젝터 및 인젝터 개스킷 교체
• 연료 필터 및 연료 펌프 교체
• 실린더의 저압축을 위한 엔진 수리

코드 P0263와 관련하여 고려해야 할 추가 설명

코드 P0263은 크랭크축 센서가 실린더 #1 파워 스트로크에서 크랭크축 가속을 수신하지 않을 때 트리거되어 실린더가 엔진 출력에 기여하지 않음을 나타냅니다. 인젝터가 단락되거나 개방되어 추가 코드가 발생할 수 있으며 여기에는 주입 실패를 나타내는 P0263 코드가 함께 표시됩니다.

P0263 엔진 코드란? [퀵 가이드]

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