P0191 연료 레일 압력 센서 "A" 회로 범위/성능

OBD-II 문제 코드 - P0191 - 기술 설명

P0191 연료 레일 압력 센서 "A" 회로 범위/성능.

P0191은 "연료 레일 압력 센서 회로 범위/성능"에 대한 진단 문제 코드(DTC)입니다. 이것은 여러 가지 이유로 발생할 수 있으며 상황에서 이 코드가 트리거되는 특정 원인을 진단하는 것은 정비사에게 달려 있습니다.

문제 코드 P0191은 무엇을 의미합니까?

이 일반 변속기/엔진 DTC는 일반적으로 2000년 이후 가솔린과 디젤 모두 대부분의 연료 분사 엔진에 적용됩니다. 이 코드는 Volvo, Ford, GMC, VW 등과 같은 모든 제조업체에 적용됩니다.

이 코드는 연료 레일 압력 센서의 입력 신호가 엔진에 공급되는 신호와 일치하지 않는다는 사실을 엄격하게 나타냅니다. 이는 차량 제조업체, 연료 유형 및 연료 시스템에 따라 기계적 고장 또는 전기적 고장일 수 있습니다.

문제 해결 단계는 제조업체, 레일 압력 시스템 유형, 레일 압력 센서 유형 및 와이어 색상에 따라 다를 수 있습니다.

주의. 이 코드는 다음과 관련될 수 있습니다.

• OBD-II 문제 코드 P0171 (연료 시스템이 너무 풍부함)
• OBD-II 문제 코드 P0172(과도하게 희박한 연료 시스템)

증상

P0191 엔진 코드의 증상은 다음과 같습니다.

• 오작동 표시등(MIL) 점등
• 전원 부족
• 엔진이 시동되지만 작동하지 않음
• 연비 감소
• 엔진이 멈추거나 멈출 수 있습니다.
• 차량 정차 시 엔진이 꺼질 수 있습니다.
• 배기 파이프에서 이상한 냄새
• 눈에 띄는 증상 없음
• DTC P0171 및/또는 P0172는 전원 제어 모듈에 저장됩니다.

P0191 코드의 원인

이 코드를 설정하는 가능한 이유:

• 높은 연료 압력
• 낮은 연료 압력
• 손상된 FRP 센서
• 회로의 과도한 저항
• 진공 누출
• 연료 수준이 낮거나 없음
• 연료 압력 센서 결함
• 연료 압력 센서 회로 오작동
• 연료 압력 센서 커넥터 결함
• 연료 압력 조절기 결함

진단 및 수리 절차

좋은 출발점은 항상 특정 차량에 대한 기술 서비스 게시판(TSB)을 확인하는 것입니다. 귀하의 문제는 알려진 제조업체 릴리스 수정 사항의 알려진 문제일 수 있으며 문제를 해결하는 동안 시간과 비용을 절약할 수 있습니다.

또한 이 특정 코드를 사용하여 연료 펌프/연료 압력 관련 코드가 없는지 확인하십시오. 연료 펌프에 문제가 있음을 나타내는 다른 코드가 있는 경우 먼저 이 코드를 진단하고 P0191 코드를 무시하십시오. 특히 발사 문제에 관해서.

그런 다음 특정 차량에서 연료 레일 압력 센서를 찾으십시오. 다음과 같이 보일 수 있습니다.

감지되면 커넥터와 배선을 육안으로 검사합니다. 흠집, 흠집, 노출된 전선, 화상 자국 또는 용융 플라스틱을 찾으십시오. 커넥터를 분리하고 커넥터 내부의 단자(금속 부품)를 주의 깊게 검사하십시오. 당신이 보았던 일반적인 금속 색상과 비교하여 녹이 슬거나 타거나 녹색으로 보이는지 확인하십시오. 단자 청소가 필요한 경우 부품점에서 전기 접점 클리너를 구입할 수 있습니다. 이것이 가능하지 않으면 91% 소독용 알코올과 가벼운 플라스틱 강모 브러시를 찾아 청소하십시오. 그런 다음 공기 중에서 건조시키고 유전체 실리콘 화합물(전구 홀더 및 점화 플러그 와이어에 사용하는 것과 동일한 재료)을 사용하여 단자가 접촉하는 곳에 둡니다.

그런 다음 흡기 매니폴드에 센서를 연결하는 진공 호스가 새지 않는지 확인합니다(사용하는 경우). 레일 압력 센서와 흡기 매니폴드의 모든 진공 호스 연결을 검사하십시오. 필요한 경우 교체하십시오.

스캔 도구가 있는 경우 메모리에서 진단 문제 코드를 지우고 코드가 반환되는지 확인하십시오. 그렇지 않은 경우 연결 문제가 있을 가능성이 큽니다.

코드가 반환되면 기계식 압력 게이지로 센서를 테스트해야 합니다. 먼저 키를 끈 다음 연료 압력 센서를 연결하십시오. 그런 다음 스캔 도구를 연결하고 스캔 도구의 연료 압력을 관찰하십시오. 키를 켜고 게이지의 압력과 스캔 도구의 판독값을 관찰합니다. 스캔 도구와 변환기는 5psi 이내여야 합니다. XNUMX인치 떨어져 있습니다.

지금까지 모든 테스트를 통과했지만 P0191 코드가 계속 표시되면 마지막으로 확인해야 할 사항은 PCM의 연결입니다. 커넥터를 분리하고 커넥터 내부의 단자(금속 부품)를 주의 깊게 검사하십시오. 일반적으로 보던 금속 색상과 비교하여 녹슬거나 타거나 녹색으로 보이는지 확인하십시오.

모든 테스트가 통과했지만 여전히 P0191 코드가 표시되면 PCM 실패를 나타낼 가능성이 큽니다. PCM 교체가 보증되기 전에 하드 리셋(배터리 분리)을 수행하는 것이 좋습니다. 연료 레일 압력 센서를 교체해야 할 수도 있습니다.

주의! 커먼 레일 연료 시스템이 있는 디젤 엔진: 연료 레일 압력 센서가 의심되는 경우 전문가가 센서를 설치하도록 할 수 있습니다. 이 센서는 별도로 설치하거나 연료 레일의 일부일 수 있습니다. 어쨌든 따뜻한 공회전 상태에서 이러한 디젤 엔진의 연료 레일 압력은 일반적으로 최소 2000psi이며 부하 상태에서는 35,000psi를 훨씬 넘을 수 있습니다. 제대로 밀봉하지 않으면 이 연료 압력으로 피부가 베일 수 있고 디젤 연료에는 패혈증을 일으킬 수 있는 박테리아가 있습니다.

정비사는 P0191 코드를 어떻게 진단합니까?

• 정비사는 OBD-II 스캐너를 사용하여 프리즈 프레임 데이터를 얻어 전원 제어 모듈(PCM)에 의해 DTC P0191이 설정되었을 때 차량이 어떤 상태에 있었는지 확인합니다.
• 시운전을 완료하고 실시간 데이터를 사용하여 연료 압력 수치가 정상인지 확인합니다.
• 연료 압력 테스터를 사용하여 센서 문제 또는 연료 압력 문제가 있는지 확인합니다.
• 연료 압력이 정상이면 오실로스코프를 사용하여 연료 레일 압력 센서 커넥터와 배선을 확인합니다. 이것의 목적은 센서 회로가 손상되지 않았는지 확인하는 것입니다.
• 실제 연료 압력이 정상이고 센서 회로가 양호하면 센서에 결함이 있을 가능성이 큽니다.

코드 P0191 진단 시 일반적인 실수

DTC P0191을 진단할 때 흔히 저지르는 실수는 수리가 필요할 수 있는 다른 구성 요소를 무시하고 먼저 연료 레일 압력 센서를 교체하는 것입니다.

느슨하거나 마모된 배선, 결함이 있는 연료 압력 조절기 또는 결함이 있는 연료 펌프는 수리를 진단하고 완료할 때 종종 간과되는 사항입니다.

코드 P0191은 얼마나 심각한가요?

DTC P0191은 운전 가능성 문제를 일으키는 것으로 알려져 있으므로 심각한 것으로 간주됩니다. 이 코드로 운전하면 운전 중에 차량이 멈추거나 진동할 수 있습니다. 비용이 많이 들 수 있는 연료 소비가 증가할 수도 있습니다. 이 코드를 진지하게 받아들이고 가능한 한 빨리 진단하고 수정하는 것이 중요합니다.

어떤 수리로 코드 P0191를 수정할 수 있습니까?

• 연료 펌프 교체
• 연료 압력 조절기 교체
• 연료 압력 센서로 연결되는 끊어지거나, 닳거나, 단락된 전선을 수리하십시오.
• 연료 압력 센서에 대한 녹슨 커넥터 수리
• 연료 압력 센서 교체
• 엔진의 진공 누출 수정

코드 P0191와 관련하여 고려해야 할 추가 설명

대부분의 경우 이 DTC를 일으키는 다른 구성 요소가 있습니다. 연료 레일 압력 센서에 결함이 있다고 결론을 내리기 전에 시간을 갖고 모든 가능성을 고려하십시오. 또한 진단에 필요한 적절한 도구가 있는지 확인하십시오. OBD-II 스캐너와 오실로스코프가 필요합니다.

P0191 레일 압력 센서 고장, 주요 증상, 연료 압력 센서. 기타:P0190,P0192,P0193,P0194

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참고. 이 정보는 정보 제공의 목적으로만 제공됩니다. 수리 조언으로 사용하기 위한 것이 아니며 차량에 대해 취한 조치에 대해 책임을 지지 않습니다. 이 사이트의 모든 정보는 저작권으로 보호됩니다.