P0139 - HO2S 뱅크 1 센서 2 O1 센서 회로 느린 응답(B2SXNUMX)

P0139 – 문제 코드 설명

2방향 촉매 변환기(매니폴드)의 하류에 있는 가열식 산소 센서 2(ho2s)는 각 실린더 뱅크의 배기 가스에 있는 산소 수준을 모니터링합니다. 최적의 촉매 성능을 위해서는 공기 대 연료 비율(공연비)이 이상적인 화학량론적 비율에 가깝게 유지되어야 합니다. hoXNUMXs 센서의 출력 전압은 화학량론적 비율 근처에서 갑자기 변합니다.

엔진 제어 모듈(ECM)은 공연비가 거의 화학량론적이 되도록 연료 분사 시기를 조정합니다. 배기 가스에 산소가 존재하면 ho2s 센서는 0,1~0,9V의 전압을 생성합니다. 배기 가스의 산소 함량이 증가하면 공연비는 희박해집니다.

ECM 모듈은 ho2s 센서 전압이 0,45V 미만일 때 희박 혼합을 해석합니다. 배기 가스의 산소 함량이 감소하면 공연비가 더 풍부해집니다. ECM 모듈은 ho2s 센서 전압이 0,45V를 초과할 때 풍부한 신호를 해석합니다.

DTC P0139는 무엇을 의미합니까?

문제 코드 P0139는 운전석 후방 산소 센서와 연관되어 있으며 엔진 공연비가 산소 센서 또는 ECM 신호에 의해 올바르게 조정되지 않았음을 나타냅니다. 이는 엔진이 예열된 후 또는 엔진이 정상적으로 작동하지 않을 때 발생할 수 있습니다. "뱅크 1"은 실린더 #1을 포함하는 실린더 뱅크를 나타냅니다.

코드 P0139는 일반적인 OBD-II 표준이며 뱅크 1 산소 센서(센서 1)가 연료 래치 기간 동안 0,2초 동안 7V 미만의 전압 강하를 나타내지 않았음을 나타냅니다. 이 메시지는 엔진 제어 모듈(ECM)이 감지한 느린 센서 반응을 나타냅니다.

가능한 원인

코드 P0139의 경우 ECM은 엔진 감속 중에 엔진으로의 연료 공급을 줄이고 모든 O2 센서는 2V 미만의 출력 전압으로 반응해야 배기 가스의 산소 함량이 높음을 나타냅니다. 뱅크 2 O1 센서인 센서 1이 연료 차단에 7초 이상 반응하지 않으면 오류 코드가 설정됩니다.

이것은 발생할 수 있습니다

• 연료 분사 시스템의 누출 가능성으로 인해 배기 가스 흐름의 과도한 연료,
• 후면 가열 산소 센서의 오작동, 블록 1,
• 후면 가열식 산소 센서 뱅크 1 배선 하니스(개방 또는 단락),
• 후면 가열 산소 회로 1 배터리의 전기 연결 문제,
• 연료 압력이 부족합니다.
• 결함이 있는 연료 인젝터,
• 흡입구에서 공기가 새고,
• 역가열로 인한 산소 센서 장치의 결함,
• 후면 가열식 산소 센서 뱅크 1 배선 하니스(개방 또는 단락),
• 후면 가열 산소 센서의 회로 1 오작동,
• 연료 압력이 부족합니다.
• 연료 분사 장치 결함 및 흡기 누출로 인한 오작동 가능성,
• 배기가스 누출도 마찬가지다.

코드 P0139의 증상은 무엇입니까?

• 연료 과잉으로 인해 엔진이 정지하거나 거칠게 작동할 수 있습니다.
• 감속 후 가속 시 엔진이 머뭇거릴 수 있습니다.
• 엔진 점검 표시등(또는 엔진 유지 관리 표시등)이 켜집니다.
• 높은 연료 소비.
• 배기 시스템에 연기가 너무 많습니다.

코드 P0139을 진단하는 방법은 무엇입니까?

1. 코드와 데이터 기록을 스캔하여 프레임에서 정보를 캡처합니다.
2. O2 센서 판독값을 모니터링하여 감속 중에 전압이 0,2V 아래로 떨어지는지 확인합니다.
3. 연료 분사 장치 시스템에 누출이 있는지 엔진 연료 압력을 점검하십시오.
4. O2 센서가 냉각수나 오일과 같은 외부 물질에 의해 오염되지 않았는지 확인하십시오.
5. 특히 촉매 변환기 영역에서 배기 시스템의 손상이나 문제를 검사하십시오.
6. 추가 진단을 위해 제조업체에서 제공한 테스트를 수행하십시오.

진단 오류

오진을 방지하려면 다음과 같은 간단한 지침을 따르십시오.

엔진의 같은 쪽에 있는 두 센서(1과 2)의 반응이 느린 경우 엔진의 첫 번째 뱅크에 있는 연료 분사기 누출 가능성에 주의하십시오.

이 코드가 발생하기 전에 연료 차단 프로세스를 방해할 수 있는 스로틀 밸브 고착과 관련된 문제를 모두 해결하십시오.

센서 오작동을 일으킬 수 있는 손상이 있는지 촉매 변환기의 상태를 확인하십시오.

문제 코드 P0139는 얼마나 심각한가요?

이 코드는 센서가 양호하더라도 감속 중에 연료가 필요하지 않은 경우에도 엔진이 계속해서 연료를 공급한다는 것을 나타냅니다. 이로 인해 연료 소비가 증가하고, 너무 많은 연료가 실린더에 유입되면 정지 시 엔진이 정지할 수도 있습니다.

연료 분사기가 밀봉되지 않으면 ECM(엔진 제어 모듈)이 연료 차단을 제어할 수 없어 과도한 연료 소비가 발생할 수 있습니다.

P0139 코드는 어떤 수리로 수정되나요?

뱅크 2 센서 1의 O1 센서 교체는 다른 모든 연료 및 배기 시스템 점검이 완료된 후에만 수행해야 합니다.

1. 먼저, 연료 시스템의 상태를 점검하고 누출이 있는 연료 분사 장치를 교체하십시오.
2. 센서 앞 촉매에 결함이 있는 경우 교체하십시오.
3. O2 센서를 교체하기 전에 인젝터를 청소하고 누출이 수리되었는지 확인하십시오.

느린 O2 센서 반응은 실제로 노화와 오염으로 인한 것일 수 있습니다. O2 센서는 배기 가스의 산소 함량을 측정하므로 표면에 침전물이나 오염 물질이 있으면 정확한 측정을 방해할 수 있습니다. 이러한 경우 센서를 청소하거나 교체하면 기능을 복원하고 배기 가스 변화에 대한 반응을 개선하는 데 도움이 될 수 있습니다.

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