P0103 OBD-II 문제 코드: MAF(대량 공기 흐름) 회로 높은 공기 흐름 및 높은 출력 전압
OBD2 오류 코드

P0103 OBD-II 문제 코드: MAF(대량 공기 흐름) 회로 높은 공기 흐름 및 높은 출력 전압

14.09.2023 /

P0103 - 문제 코드는 무엇을 의미합니까?

MAF(대량 공기 흐름) 회로 높은 공기 흐름 및 높은 출력 전압

MAF(Mass Air Flow) 센서는 흡입 공기 흐름 내부에 위치하며 공기 흡입 속도를 측정하도록 설계되었습니다. 이 센서에는 엔진 제어 모듈(ECM)에서 전류를 받는 뜨거운 필름이 포함되어 있습니다. 핫 필름 온도는 ECM에 의해 어느 정도 제어됩니다. 흡입 공기가 센서를 통과함에 따라 뜨거운 필름에서 발생하는 열이 감소합니다. 더 많은 공기가 흡입될수록 더 많은 열이 손실됩니다. 따라서 ECM은 공기 흐름이 변화함에 따라 뜨거운 필름 온도를 유지하기 위해 전류를 조절합니다. 이 프로세스를 통해 ECM은 전류 변화에 따라 공기 흐름을 결정할 수 있습니다.

P0103 코드는 밀접하게 관련된 P0100, P0101, P0102 및 P0104 코드와 연관되어 있는 경우가 많습니다.

코드 P0103는 무엇을 의미합니까?

P0103은 엔진 제어 장치(ECU)에서 고전압 출력이 있는 MAF(대량 공기 흐름) 센서에 대한 문제 코드입니다.

P0103 OBD-II 오작동 코드

P0103 – 원인

ECU에 대한 공기질량 센서 출력의 전압 증가에는 여러 가지 원인이 있을 수 있습니다.

  1. 센서 출력 전압이 정상보다 높거나 ECU가 작동하려면 다른 센서의 더 높은 신호가 필요할 수 있습니다.
  2. 배선이나 MAF 센서 자체가 교류 발전기, 점화 전선 등과 같이 전압을 소비하는 구성 요소에 너무 가까이 배치될 수 있습니다. 이로 인해 출력 신호가 왜곡될 수 있습니다.
  3. 공기 필터 어셈블리에서 시작하여 질량 공기 흐름 센서 자체 앞에서 끝나는 흡기 시스템에 공기 흐름 누출이 있을 수도 있습니다. 이는 흡입 호스 결함, 공기 흡입구, 느슨한 호스 클램프 또는 기타 누출로 인해 발생할 수 있습니다.

대량 공기 흐름 센서는 ECU에 정확한 신호를 제공하여 적절한 엔진 작동을 보장하기 위해 다른 센서를 적절하게 구성하고 함께 작동하도록 특정 제한 내에서 작동해야 합니다.

가능한 원인 P0103

  1. 공기량 센서에 결함이 있습니다.
  2. 흡입구에 공기가 누출됩니다.
  3. 공기량 센서가 더럽습니다.
  4. 더러운 공기 필터.
  5. MAF 센서 하네스가 열려 있거나 단락되었습니다.
  6. 전기 연결 불량을 포함하여 대량 공기 흐름 센서 회로에 문제가 있습니다.

코드 P0103의 증상

P0103 코드는 일반적으로 계기판의 엔진 점검 표시등이 켜지는 것과 함께 표시됩니다.

일반적으로 자동차는 아직 주행이 가능하지만 성능이 다소 불안정할 수 있습니다. 엔진은 대체로 만족스러운 성능을 발휘하지만 때로는 거친 작동, 출력 감소, 평소보다 공회전 시간 연장 등 일부 문제가 나타나는 경우도 있습니다.

엔진에 심각한 문제가 나타나면 즉시 조치를 취하여 엔진 손상을 방지해야 합니다.

MAF 센서를 교체하기 전에 에어 필터를 교체하고 저수준 압축 공기 클리너 또는 MAF 센서 클리너를 사용하여 MAF 센서를 청소해 보십시오. 코드를 재설정하고 차를 운전하세요. 코드가 반환되면 MAF 센서를 교체해야 할 수도 있습니다. 무슨 뜻이에요?

정비사가 코드 P0103을 진단하는 방법

오류 P0103은 OBD-II 스캐너를 사용하여 진단됩니다. OBD-II 코드가 삭제된 후에는 차량을 시운전하여 다시 오류가 발생하고 표시등이 다시 켜지는지 확인하는 것이 좋습니다. 운전 중에 스캐너를 모니터링하여 이를 관찰할 수 있습니다. 코드가 반환되면 정비사는 철저한 육안 검사를 수행하여 전기 커넥터, 전선, 센서, 공기 필터, 흡기 또는 흡기 호스 등 수리 또는 교체가 필요한 구성 요소가 있는지 확인하고 느슨해지지 않았는지 확인해야 합니다. 클램프 및 MAF의 상태.

육안 검사에서 문제가 발견되지 않으면 다음 단계는 디지털 디스플레이 멀티미터를 사용하여 회로를 테스트하는 것입니다. 이를 통해 샘플링 속도를 측정하고 센서 판독값을 읽어 MAF 센서 출력이 실제로 너무 높은지 확인할 수 있습니다.

코드 P0103 진단 시 일반적인 실수

종종 진단 오류는 다음 단계의 잘못된 실행과 관련이 있습니다.

  1. 먼저 커넥터, 배선 및 MAF 센서 자체를 확인하는 테스트 절차를 수행하십시오. 다른 테스트에서 문제가 발견되지 않으면 새 MAF 센서를 즉시 구입하지 마십시오.
  2. 새 MAF 센서를 구입하기로 결정하기 전에 CRC 05110과 같은 MAF 센서용으로 특별히 설계된 에어로졸 클리너를 사용하여 청소해 보십시오. 이러한 센서는 특히 유휴 상태에서 배기 시스템에서 탄소를 축적하는 경우가 많습니다.
  3. 참고: 공기 흡입 시스템 문제의 간단한 원인에는 느슨한 클램프, 공기 호스 또는 진공 라인이 포함될 수 있습니다. 따라서 고가의 MAF 유닛을 구입하기 전에 흡기 시스템을 주의 깊게 확인하고 검사해야 합니다.

코드 P0103은 얼마나 심각한가요?

P0103 코드는 일반적으로 누출이 심각하지 않는 한 차량 운전을 방해하지 않습니다. 그러나 발생할 수 있는 문제를 방지하려면 자격을 갖춘 기술자에게 연락하여 가능한 한 빨리 점검을 받는 것이 좋습니다.

MAF 센서에 문제가 있으면 과도한 연료 소비, 연기, 거친 엔진 작동 및 특정 상황에서 시동이 어려울 수 있습니다. 이 상태에서 차량을 계속 작동하면 내부 엔진 부품이 손상될 수 있습니다.

시동을 걸자마자 엔진 점검 표시등이 켜지는 경우, OBD-II 시스템이 재설정되어 차량이 일시적으로 정상적으로 작동할 수 있는 경우가 많습니다. 그러나 가능한 결과를 피하기 위해 문제를 진단하고 해결하는 것이 좋습니다.

코드 P0103을 제거하는 데 도움이 되는 수리

코드 P0103을 복구하는 몇 가지 일반적인 방법이 있습니다.

  1. 스캐너를 사용하여 코드를 다시 확인하는 것부터 시작하세요. 오류 코드를 지우고 도로 테스트를 수행하십시오.
  2. 코드 P0103이 반환되면 테스트 절차 순서를 따르십시오.
  3. 전기 커넥터를 검사하여 올바르게 연결되었는지 확인하십시오. 플러그를 뽑았다가 다시 설치하여 전기 연결이 양호한지 확인하세요.
  4. 마모, 손상 또는 파손된 커넥터 연결을 주의 깊게 확인하십시오. 테스트를 계속하기 전에 필요에 따라 수리하거나 교체하십시오.
  5. 특히 구형 차량의 경우 흡기 시스템의 진공 누출, 헐거운 호스, 결함 있는 피팅 및 클램프가 있는지 확인하십시오. 오래된 부품은 더 약해지고 파손되기 쉽습니다.
원인 및 수정 P0103 코드: 질량 또는 체적 공기 흐름 "A" 회로 높음

P0103 브랜드 특정 정보

주행거리가 100마일을 넘는 많은 차량에서는 일시적으로 센서 문제가 발생할 수 있으며, 이는 엔진 시동을 걸거나 변속기에 심한 스트레스가 가해질 때 가장 자주 발생합니다.

엔진 점검 표시등이 깜박이고 차량이 정상적으로 작동하는 경우 스캐너를 사용하여 OBD-II 시스템을 재설정하면 문제가 다시 발생하지 않을 수 있습니다. 따라서 수리를 시작하기 전에 오류를 확인하고 재설정하는 것이 중요합니다.

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