P0102 낮은 MAF 회로

오류 P0102에 대한 기술적 설명

질량 공기 흐름 센서(이니셜은 질량 공기 흐름이라는 단어를 나타냄)는 엔진에 유입되는 공기의 부피와 밀도를 측정하도록 설계되었으며 이 센서는 엔진 흡기 파이프에 직접 설치할 수 있습니다.

이 질량 공기 흐름 센서는 들어오는 공기의 일부를 측정하는 역할만 담당하며, 이 센서의 역할은 이 값을 가져와 들어오는 공기의 부피와 밀도를 모두 계산하는 것입니다. PCM의 역할은 이 판독값을 다른 것과 함께 사용하는 것입니다. 매개변수 설정. 센서를 사용하여 항상 올바른 연료 공급 보장자동차나 엔진에 에너지 손실이 없도록 합니다.

질량 공기 흐름 센서에 결함이 있으면 OBDII 코드 P0102가 깜박입니다.

P0102는 무엇을 의미합니까?

이 DTC(Diagnostic Trouble Code)는 일반적인 전송 코드로 MAF 센서가 있는 OBD-II 장착 차량에 적용됩니다. 브랜드에는 Toyota, Infiniti, Nissan, Jaguar, Audi, Mercedes, Dodge, Hyundai, Chevy, Ford 등이 포함되지만 이에 국한되지 않습니다. 일반적인 특성에도 불구하고 특정 수리 단계는 브랜드/모델에 따라 다를 수 있습니다.

MAF(질량 공기 흐름) 센서는 공기 필터 뒤 차량의 엔진 공기 흡입구에 위치한 센서로 엔진으로 유입되는 공기의 양과 밀도를 측정하는 데 사용됩니다. 질량 공기 유량 센서 자체는 흡입 공기의 일부만 측정하며 이 값은 총 흡입 공기량과 밀도를 계산하는 데 사용됩니다.

파워트레인 제어 모듈(PCM)은 이 판독값을 다른 센서 매개변수와 함께 사용하여 최적의 출력과 연료 효율성을 위해 항상 적절한 연료 공급을 보장합니다.

이 진단 문제 코드(DTC) P0102는 MAF(질량 공기 흐름) 센서 또는 회로에서 낮은 신호가 감지되었음을 의미합니다. PCM은 실제 MAF 센서 주파수 신호가 계산된 MAF 값의 정상적인 예상 범위 내에 있지 않음을 감지합니다.

메모. 일부 MAF 센서에는 최적의 엔진 성능을 위해 PCM에서 사용하는 또 다른 값인 공기 온도 센서도 포함되어 있습니다.

밀접하게 관련된 MAF 회로 문제 코드에는 P0100, P0101, P0103 및 P0104가 있습니다.

질량 기류 센서의 사진(질량 기류):

P0102 코드의 가능한 증상은 무엇입니까?

P0102 코드의 증상은 다음과 같습니다.

• 오작동 표시등(MIL) 조명(엔진 경고등이라고도 함)
• 대충 돌아가는 엔진
• 배기관에서 검은 연기
• 실속
• 엔진이 세게 시동되거나 시동 후 멈춤
• 조절 가능성이 있는 다른 증상 또는 증상이 없는 경우
• 엔진의 거친 느낌과 낮은 유동성.
• 엔진을 시동할 때 멈춰서 자동 종료될 수 있습니다.
• 운전 어려움.

가능한 이유는 무엇입니까?

이 DTC의 가능한 원인은 다음과 같습니다.

• 더럽거나 더러운 MAF 센서
• MAF 센서 결함
• 흡기 누출
• MAF 센서 배선 하니스 또는 배선 문제(단선, 단락, 마모, 연결 불량 등)

P0102가 있는 경우 다른 코드가 있을 수 있습니다. 오작동 코드 또는 O2 센서 코드가 있을 수 있으므로 진단 시 시스템이 함께 작동하고 서로 영향을 미치는 방식에 대한 "큰 그림"을 얻는 것이 중요합니다.

엔진 코드 P0102를 진단하고 수정하려면 어떻게 해야 합니까?

• 모든 MAF 배선 및 커넥터를 육안으로 검사하여 손상되지 않았는지, 마모되지 않았는지, 파손되지 않았는지, 점화 와이어/코일, 릴레이, 엔진 등에 너무 가깝게 배선되었는지 확인하십시오.
• 공기 흡입 시스템에서 명백한 공기 누출이 있는지 육안으로 확인하십시오.
• 육안으로 * 주의 깊게 * MAF(MAF) 센서 와이어 또는 테이프를 검사하여 먼지, 먼지, 오일 등과 같은 오염 물질을 확인하십시오.
• 공기 필터가 더러우면 대리점에서 새 정품 필터로 교체하십시오.
• MAF 청소 스프레이로 MAF를 철저히 청소합니다. 일반적으로 좋은 DIY 진단/수리 단계입니다.
• 공기 흡입 시스템에 메쉬가 있는 경우 깨끗한지 확인하십시오(대부분 VW).
• MAP 센서의 진공 손실은 이 DTC를 유발할 수 있습니다.
• 센서 구멍을 통한 낮은 최소 공기 흐름으로 인해 이 DTC가 유휴 상태 또는 감속 중에 설정될 수 있습니다. MAF 센서의 다운스트림에서 진공 누출이 있는지 확인합니다.
• 스캔 도구를 사용하여 MAF 센서, O2 센서 등의 실시간 값을 모니터링합니다.
• 차량의 알려진 문제에 대해서는 특정 제조사/모델에 대한 기술 서비스 게시판(TSB)을 확인하십시오.
• 예상 MAF를 계산하는 데 사용되는 BARO(대기압)는 키가 켜져 있을 때 초기에 MAP 센서를 기반으로 합니다.
• MAP 센서 접지 회로의 높은 저항은 이 DTC를 설정할 수 있습니다.

MAF 센서를 정말로 교체해야 하는 경우 교체 부품을 구입하는 것보다 제조업체의 원래 OEM 센서를 사용하는 것이 좋습니다.

참고: 재사용 가능한 오일 공기 필터를 사용하면 윤활유를 너무 많이 바르면 이 코드가 발생할 수 있습니다. 오일은 MAF 센서 내부의 가는 선이나 필름에 닿아 오염될 수 있습니다. 이러한 상황에서는 MAF 세척 스프레이와 같은 것을 사용하여 MAF를 세척하십시오. 오일 에어 필터의 사용은 권장하지 않습니다.

P0102 엔진 코드 수정

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