P0068 MAP/MAF - 스로틀 위치 상관 관계

OBD-II 문제 코드 - P0068 - 기술 설명

MAP/MAF - 스로틀 위치 상관 관계

오류 코드 0068은 무엇을 의미합니까?

이 진단 문제 코드(DTC)는 일반적인 전송 코드입니다. 특정 수리 단계는 모델에 따라 약간 다를 수 있지만 차량(1996년 이후)의 모든 제조사와 모델에 적용되므로 보편적인 것으로 간주됩니다.

일반 오류 코드 P0068 엔진 제어 문제를 나타냅니다. 흡기 매니폴드로 들어가는 공기의 양 사이에 컴퓨터의 센서 사이에 불일치가 있습니다.

PCM은 연료 및 타이밍 전술을 계산하기 위해 기류량을 나타내는 XNUMX개의 센서에 의존합니다. 이러한 센서에는 질량 기류 센서, 스로틀 위치 센서 및 매니폴드 압력(MAP) 센서가 포함됩니다. 엔진에는 많은 센서가 있지만 이 코드에는 세 개가 연결되어 있습니다.

질량 공기 유량 센서는 에어 클리너와 스로틀 바디 사이에 있습니다. 그것의 임무는 스로틀 바디를 통과하는 공기의 양을 알리는 것입니다. 이를 위해 센서의 입구를 통해 머리카락만큼 두꺼운 얇은 저항선 조각을 당깁니다.

컴퓨터는 이 전선에 전압을 가하여 미리 정해진 온도까지 가열합니다. 공기의 양이 증가함에 따라 온도를 유지하기 위해 더 많은 전압이 필요합니다. 반대로 풍량이 감소함에 따라 더 적은 전압이 필요합니다. 컴퓨터는 이 전압을 공기량의 표시로 인식합니다.

스로틀 위치 센서는 스로틀 바디의 스로틀 바디 반대쪽에 있습니다. 닫히면 스로틀 밸브가 공기가 엔진으로 들어가는 것을 방지합니다. 공회전에 필요한 공기는 공회전 속도 모터를 사용하여 스로틀 밸브를 우회합니다.

대부분의 최신 자동차 모델은 가속 페달 상단에 마루판 스로틀 위치 센서를 사용합니다. 페달을 밟으면 페달에 부착된 센서가 스로틀 밸브의 개방을 제어하는 ​​전기 모터에 전압을 보냅니다.

작동 중에 스로틀 위치 센서는 가변 저항에 지나지 않습니다. 유휴 상태에서 스로틀이 닫히면 스로틀 위치 센서는 0.5볼트에 매우 가깝게 등록되고 가속 시와 같이 열리면 전압이 약 5볼트로 상승합니다. 0.5볼트에서 5볼트로의 전환은 매우 원활해야 합니다. 엔진 컴퓨터는 이러한 전압 증가를 공기 흐름의 양과 개방 속도를 나타내는 신호로 인식합니다.

매니폴드 절대 압력(MAP)은 이 시나리오에서 이중 역할을 합니다. 온도, 습도 및 고도로 인한 공기 밀도에 대해 보정된 매니폴드 압력을 결정합니다. 또한 호스를 통해 흡기 매니폴드에 연결됩니다. 스로틀 밸브가 갑자기 열리면 매니폴드 압력이 갑자기 감소하고 공기 흐름이 증가함에 따라 다시 상승합니다.

엔진 관리 컴퓨터는 인젝터 개방 시간과 14.5/1 연료비를 유지하는 데 필요한 점화 시기의 양을 정확하게 결정하기 위해 이 세 센서 모두가 필요합니다. 올바른 설정을 하고 DTC P0068을 설정하십시오.

증상

운전자가 경험할 수 있는 P0068 코드의 일부 증상에는 주차 및 감속 중 거친 엔진 공회전, 공기/연료 비율에 영향을 미칠 수 있는 시스템에 유입될 수 있는 과도한 공기로 인한 전력 손실, 엔진 표시등 확인이 포함될 수 있습니다.

P0068 코드에 대해 표시되는 증상은 과부하의 원인에 따라 다릅니다.

• 서비스 엔진 또는 점검 엔진 표시등이 켜집니다.
• 거친 엔진 - 문제가 전기적인 경우 컴퓨터는 결함이 있는 센서를 나타내는 위의 코드와 추가 코드를 설정합니다. 적절한 공기 흐름이 없으면 엔진이 거친 공회전 상태로 작동하고 심각도에 따라 가속되지 않거나 심각한 오작동이 발생할 수 있습니다. 유휴 상태에서 데드 존. 요컨대, 형편없이 작동합니다

P0068 코드의 원인

이 DTC의 가능한 이유:

• MAF 센서와 흡기 매니폴드 사이의 진공 누출 및 느슨하거나 금이 간 호스
• 더러운 공기 청정기
• 흡기 매니폴드 또는 섹션의 누출
• 센서 결함
• 스로틀 바디 뒤의 코크드 흡기 포트
• 불량하거나 부식된 전기 커넥터
• 기류 방해
• 전자 스로틀 바디 결함
• 흡기 매니폴드에서 절대 가스 압력 센서까지 호스가 막혔습니다.
• 질량 공기 유량 센서 또는 관련 배선 결함
• 결함이 있는 흡기 매니폴드 절대 압력 센서 또는 관련 배선
• 흡기 매니폴드, 흡기 시스템 또는 스로틀 바디의 진공 누출.
• 이 시스템과 관련된 전기 연결이 느슨하거나 손상되었습니다.
• 결함이 있거나 잘못 설치된 밸브 위치 센서 또는 관련 배선

진단 단계 및 가능한 솔루션

자동차 정비사로서 가장 일반적인 문제부터 시작하겠습니다. 전압/저항계, 펀치홀 게이지, 기화기 클리너 캔, 흡기 클리너 캔이 필요합니다. 문제를 발견하면 수정하고 차를 시동하여 문제가 수정되었는지 확인합니다. 그렇지 않은 경우 절차를 계속합니다.

엔진을 끈 상태에서 후드를 열고 공기 필터 요소를 점검하십시오.

MAF 센서에서 스로틀 바디까지의 라인에서 느슨한 클립이나 누출이 있는지 확인하십시오.

흡기 매니폴드의 모든 진공 라인에 진공 손실을 유발할 수 있는 막힘, 균열 또는 헐거움이 있는지 검사합니다.

각 센서를 분리하고 커넥터에 부식 및 돌출되거나 구부러진 핀이 있는지 확인합니다.

엔진을 시동하고 기화기 클리너를 사용하여 흡기 매니폴드 누출을 찾습니다. 누출 위의 기화기 클리너를 짧게 촬영하면 RPM이 눈에 띄게 변경됩니다. 스프레이 캔을 팔 길이로 유지하여 스프레이가 눈에 들어가지 않도록 하십시오. 그렇지 않으면 고양이 꼬리를 잡는 것과 같은 교훈을 얻을 수 있습니다. 당신은 다음 시간을 잊지 않을 것입니다. 누출이 있는지 모든 매니폴드 연결을 검사하십시오.

대량 공기 흐름을 스로틀 바디에 연결하는 파이프의 클램프를 풉니다. 스로틀 바디를 들여다보고 검은 기름기 많은 물질인 콜라로 덮여 있는지 확인하십시오. 그렇다면 튜브와 스로틀 바디 사이의 흡기 병에서 튜브를 고정하십시오. 니플을 스로틀 바디에 밀어 넣고 엔진을 시동합니다. 캔이 다 떨어질 때까지 스프레이를 시작하십시오. 그것을 제거하고 호스를 스로틀 바디에 다시 연결하십시오.

질량 공기 흐름 센서를 확인하십시오. 센서에서 커넥터를 제거합니다. 엔진을 끈 상태에서 점화 스위치를 켭니다. 세 개의 와이어, 12V 전원, 센서 접지 및 신호(일반적으로 노란색)가 있습니다. 전압계의 빨간색 리드를 사용하여 12볼트 커넥터를 테스트합니다. 검정색 전선을 바닥에 두십시오. 전압 부족 - 점화 또는 배선 문제. 커넥터를 설치하고 센서의 접지를 확인하십시오. 100mV 미만이어야 합니다. 센서가 12V를 공급하고 있고 접지 범위를 벗어나면 센서를 교체하십시오. 기본적인 테스트입니다. 모든 테스트를 완료한 후에도 문제가 지속되면 대량 공기 흐름이 여전히 좋지 않을 수 있습니다. Tech II와 같은 그래픽 컴퓨터에서 확인하십시오.

스로틀 위치 센서의 작동을 확인하십시오. 올바르게 설치되고 볼트가 조여졌는지 확인하십시오. 이것은 5선식 커넥터입니다. 신호용은 진한 파란색, XNUMXV 기준용은 회색, PCM 음극선용은 검은색 또는 주황색입니다.

– 전압계의 빨간색 선을 파란색 신호선에 연결하고 전압계의 검은색 선을 접지에 연결합니다. 엔진을 끈 상태에서 키를 켭니다. 센서가 정상이면 스로틀이 닫히면 1볼트 미만이 됩니다. 스로틀이 열리면 전압이 드롭아웃이나 결함 없이 약 4V까지 부드럽게 상승합니다.

MAP 센서를 확인하십시오. 키를 켜고 전압계의 빨간색 선으로 전원 제어선을 확인하고 검은색 선은 접지합니다. 키를 켜고 엔진을 끈 상태에서 전압은 4.5~5볼트 사이여야 합니다. 엔진을 시동하십시오. 고도와 온도에 따라 0.5~1.5볼트 사이여야 합니다. 엔진 속도를 높입니다. 전압은 스로틀 열림에 따라 떨어졌다가 다시 올라감으로써 반응해야 합니다. 그렇지 않은 경우 교체하십시오.

코드 P0068 진단 시 일반적인 오류

P0068 코드를 진단하는 일반적인 실수에는 실화가 문제라고 가정하고 점화 또는 점화 연료 시스템의 부품을 교체하는 것이 포함될 수 있습니다. 이로 인해 엔진이 유사하게 작동할 수 있기 때문입니다. 이 문제를 진단하는 또 다른 실패는 교체하기 전에 기능을 확인하지 않고 하나 이상의 센서를 교체하는 것일 수 있습니다. 수리하기 전에 모든 결함을 확인하는 것이 매우 중요합니다.

심각한 코드 P0068은 무엇입니까?

코드 P0068은 처음에는 심각하지 않을 수 있지만 더 심각한 차량 상태로 이어질 수 있습니다. 문제가 해결될 때까지 엔진이 작동할 가능성이 높습니다. 엔진이 장기간 간헐적으로 작동하면 엔진이 손상될 수 있습니다. 추가 엔진 손상을 방지하기 위해 가능한 한 빨리 문제를 진단하고 수정하는 것이 좋습니다.

어떤 수리로 코드 P0068을 고칠 수 있습니까?

P0068 코드를 수정할 수 있는 수리에는 다음이 포함됩니다.

• 질량 공기 흐름 센서, 흡기 매니폴드 절대 압력 센서 또는 스로틀 위치 센서의 장착 또는 설치 조정
• 질량 공기 유량 센서 교체
• 매니폴드 절대 압력 센서 교체
• 이 두 센서와 관련된 배선을 수리하거나 교체하십시오.
• 진공 누출 수정

코드 P0068에 관한 추가 설명

코드 P0068은 차량의 연비에 영향을 미칠 수 있으므로 가능한 한 빨리 코드를 삭제하는 것이 좋습니다. 진공 누출이 있는 경우 공기-연료 혼합이 올바르지 않아 엔진이 공회전합니다. 이로 인해 엔진이 연료를 적게 소비하는 동시에 동력 손실이 발생하여 결과적으로 연료 소비가 감소합니다.

P0068 엔진 코드란? [퀵 가이드]

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