P0014 - 캠축 위치 "B" - 시스템 초과 타이밍 또는 성능(뱅크 1)

OBD-II DTC 문제 코드 - P0014 - 설명

P0014 - 캠축 위치 "B" - 시스템 초과 근무 또는 성능(뱅크 1)

문제 코드 P0014은 무엇을 의미합니까?

이 진단 문제 코드(DTC)는 일반 전송 코드로, Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura 등을 포함하되 이에 국한되지 않는 OBD-II 장착 차량에 적용됩니다.

코드 P0014은 VVT(Variable Valve Timing) 또는 VCT(Variable Valve Timing) 구성 요소와 차량의 PCM(Powertrain Control Module) 또는 ECM(Engine Control Module)을 나타냅니다. VVT는 다양한 작동 지점에서 더 많은 출력 또는 효율성을 제공하기 위해 엔진에 사용되는 기술입니다.

여러 구성 요소로 구성되어 있지만 P0014 DTC는 특히 캠축(캠) 타이밍과 관련이 있습니다. 이 경우 캠 타이밍이 설정된 한계(과성장)를 초과하면 엔진 표시등이 켜지고 코드가 설정됩니다. 뱅크 1은 실린더 1번을 포함하는 엔진의 측면입니다. 캠축 "B"는 "배기", "오른쪽" 또는 "후방" 캠축이어야 합니다. 좌/우, 앞/뒤는 운전석에서 본 것처럼 정의된다.

가능한 증상

DTC P0014은 갑작스러운 시동, 불량한 공회전 및/또는 엔진 멈춤 중 하나를 유발할 수 있습니다. 다른 증상도 가능합니다. 물론 DTC가 설정되면 오작동 표시등(엔진 이상 표시등)이 점등됩니다.

• 캠축이 너무 앞쪽에 잠겨 ​​있으면 엔진 시동이 어려울 수 있습니다.
• 캠축이 좋은 연료 소비를 위한 최적의 위치에 있지 않기 때문에 연료 소비가 감소합니다.
• 캠샤프트의 위치에 따라 엔진이 거칠게 작동하거나 멈출 수 있습니다.
• 엔진 배기 가스로 인해 차량이 배기 가스 테스트에 실패합니다.

주의 : 캠샤프트 페이저가 변속 타이밍을 멈췄을 때 캠샤프트의 위치에 따라 증상이 달라질 수 있습니다.

P0014 코드의 원인

P0014 DTC는 다음 중 하나 이상으로 인해 발생할 수 있습니다.

• 잘못된 밸브 타이밍.
• 흡기 타이밍 제어 솔레노이드 밸브 시스템의 배선 문제(하네스/배선)
• VCT 피스톤 챔버로의 일정한 오일 흐름
• 방향 밸브 제어 솔레노이드 결함(열린 상태)
• ECM이 캠축에 더 낮은 타이밍 수준으로 감속하라고 명령했을 때 배기 캠축이 너무 멀리 확장되었습니다.
• 오일의 점도가 너무 높고 통로가 막히면 캠축 시프터를 오가는 오일 흐름이 제한됩니다.
• 캠축 페이저는 전방 위치에 잠겨 있습니다.
• 캠축 축 1의 오일 제어 솔레노이드가 열린 위치에서 단락되었을 수 있습니다.

가능한 해결책

이 DTC는 VCT 또는 관련 구성 요소의 기계적 문제의 결과이므로 전기 진단이 필요하지 않습니다. VCT 장치 구성 요소를 확인하려면 특정 차량 수리 설명서를 참조하십시오. 메모. 딜러 기술자는 고급 도구와 진단 도구로 구성 요소를 테스트하는 기능을 포함하여 자세한 문제 해결 지침을 따를 수 있는 능력을 가지고 있습니다.

기타 관련 DTC: P0010 - P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022

기계 진단 코드 P0014은 어떻게 작동합니까?

• 뱅크 1 배기 캠축의 OCV 문제에 대한 커넥터, 배선 또는 밸브의 육안 검사를 수행합니다.
• 엔진 오일 레벨과 오일 상태를 점검하여 가득 차 있는지, 점도가 올바른지 확인하십시오.
• 엔진 코드를 스캔 및 문서화하고 고정 프레임 데이터를 표시하여 코드가 설정된 시기를 확인합니다.
• 모든 코드를 지운 다음 엔진을 시동하여 코드 P0014가 반환되고 결함이 여전히 존재하는지 확인합니다.
• OCV가 배기 캠축에서 분리될 때 타이밍 데이터를 확인하여 타이밍이 변경되는지 확인하십시오. 변경 사항은 밸브가 작동 중이고 문제가 배선 또는 ECM에 있음을 나타냅니다.
• 코드 P0014에 대한 제조업체 현장 테스트를 수행하고 필요에 따라 수리합니다.

주의 . 엔진마다 테스트가 다를 수 있으며 올바른 절차에 따라 테스트를 수행하지 않으면 내부 엔진 손상이 발생할 수 있으므로 제조업체에서 권장하는 현장 테스트를 수행하여 문제를 줄이십시오.

코드 P0014을 진단할 때 발생하는 일반적인 오류?

실수를 방지하려면 다음의 간단한 지침을 따르십시오.

• 가장 일반적인 문제에 대한 육안 검사를 수행하여 모든 전기 커넥터가 단단하고 부식되지 않았는지 확인하십시오.
• 엔진 오일이 가득 차 있고 깨끗하며 점도가 올바른지 확인하십시오.
• 추가 테스트가 완료되기 전에 코드가 계속 반환되는지 확인하는 테스트입니다.
• 제조업체의 테스트 절차는 오진을 피하고 양질의 구성 요소를 교체하지 않도록 단계별로 따라야 합니다.
• 테스트에서 문제가 발견되지 않는 한 센서나 부품을 교체하지 마십시오.

심각한 코드 P0014은 무엇입니까?

• 엔진이 거칠게 작동하고 멈추거나 시동이 걸리지 않을 수 있습니다.
• 밸브와 엔진 피스톤에 침전물로 인해 연료 소비가 증가할 수 있습니다.
• 잘못된 시간에 캠축으로 장시간 차량을 운전하면 타이밍 체인이 기어 톱니 위로 점프한 경우 밸브가 피스톤에 닿을 수 있습니다.

어떤 수리로 코드 P0014을 고칠 수 있습니까?

• 문제 코드 삭제 및 도로 테스트 수행
• 올바른 엔진 오일 점도를 사용하여 오일과 필터를 교체하십시오.
• 뱅크 1 배기 캠축 오일 제어 밸브 하니스를 수리하거나 교체하십시오.
• 뱅크 1 배기 캠축 오일 밸브 교체
• 서비스 매뉴얼에 따라 타이밍 체인과 캠축 시프터를 수리하거나 교체하십시오.

코드 P0014에 유의해야 할 추가 설명

마모된 가이드 또는 텐셔너 고장으로 인해 캠축 드라이브 체인의 타이밍이 잘못된 경우 이 코드가 발생할 수 있습니다. 타이밍 체인 또는 OCV 시스템을 올바르게 진단하는 데 필요한 적절한 진단 절차를 수행하십시오.

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