겨울 타이어에 대한 리뷰 Yokohama Ice Guard IG55 : 선택 기능, 특성
IG55를 개발할 때 일본 엔지니어들은 3D 설계 기술을 사용했습니다. 가장 좋은 구멍 배열은 별 모양의 플랜지가 있는 스파이크가 단단히 고정되도록 계산되었습니다. 이러한 설계 솔루션은 트레드 소음을 줄이고 스터드 변위를 줄이며 "엣지 효과"(얼음에서 더 나은 견인력)를 증가시킵니다.
Yokohama Ice Guard IG55 타이어에 대한 상충되는 리뷰가 있습니다. 누군가는 꾸짖고 누군가는 칭찬합니다. 그러나 운전자들은 이 고무의 저렴한 가격, 소음 부족 및 눈길에서 그립 품질을 높이 평가합니다.
기능 개요
이 일본 타이어 제조업체의 참신함은 2014년 유럽 시장에 등장했습니다. IG55 모델은 이전 모델(IG35)의 단점인 스터드가 빠지고 평범한 성능을 고려하여 수정했습니다.
Yokohama Ice Guard 55 겨울용 타이어는 빙판길 주행을 위해 설계되었습니다. 이는 소유자 리뷰와 전문가 의견에 의해 확인되었습니다. 다양한 크기와 직경 13-20인치로 제공됩니다.
타이어 요코하마 아이스 가드 IG55
이 타이어를 만들 때 고무 혼합물에 두 가지 구성 요소가 추가됩니다.
- 규산;
- 오렌지 오일.
주요 특징 :
- 견고한 다방향 리브는 얼음, 눈 및 젖은 노면에서 휠의 안정적인 그립을 보장합니다.
- 거대한 어깨 블록은 눈의 부상을 향상시킵니다.
- 다면적 3D 사이프와 넓은 모따기 홈이 습기를 빠르게 제거하고 빙판길에서 방향 안정성을 제공합니다.
- 혼합물의 밀도가 높으면 마른 노면에서 타이어의 거동이 향상됩니다.
트레드 홀의 최적 배치 덕분에 도로에서 고속 주행 시 음향적 편안함과 안전성이 달성됩니다.
생산 기능
IG55를 개발할 때 일본 엔지니어들은 3D 설계 기술을 사용했습니다. 가장 좋은 구멍 배열은 별 모양의 플랜지가 있는 스파이크가 단단히 고정되도록 계산되었습니다. 이러한 설계 솔루션은 트레드 소음을 줄이고 스터드 변위를 줄이며 "엣지 효과"(얼음에서 더 나은 견인력)를 증가시킵니다.
또한 컴퓨터 시뮬레이션의 도움으로 V자 모양의 독특한 트레드 디자인이 개발되었습니다. 중앙에는 많은 화살표 모양의 요소로 구성된 넓은 세로 코드가 있습니다. 커플링 모서리 블록은 견고한 브리지로 서로 고정됩니다. 이러한 구조 덕분에 타이어는 방향 안정성이 높고 구름 저항이 낮으며 기동성이 뛰어납니다.
타이어의 장점과 단점
주요 이점은 모델의 특성과 관련이 있습니다.
- 어깨 부분의 특수 블록으로 인해 눈 덮인 표면에서 우수한 크로스 컨트리 능력;
- 런인 슬라이드에서 우수한 가속도(마찰 고무보다 우수함);
- 플랜지와 스파이크의 이상적인 배치로 인해 빙판길에서 접촉 패치의 안정적인 그립;
- 낮은 회전 계수로 인한 경제적인 연료 소비;
- 방대한 사이프와 넓은 중앙 리브로 인해 빠른 속도로 코너링할 때 탁월한 제어 및 최소한의 미끄러짐;
- 벨크로에 비해 마모가 적음(3~4계절 사용 가능).
요코하마 아이스 가드 IG55
- 약한 옆줄;
- 얼음 위에서 긴 제동 거리;
- 눈 죽에 미끄러짐;
- 몇 시즌 후에 포장 도로에서 우르르.
Yokohama Ice Guard IG55 겨울용 타이어에 대한 일부 리뷰에서는 이 고무를 사용할 때 음향적 편안함에 대해 이야기하지만 다른 리뷰에서는 모든 "스터드"와 같이 타이어가 소음 측면에서 시끄럽다고 주장합니다.
타이어에 대한 자동차 소유자의 피드백
운전자들이 이 "스파이크"에 대해 쓰는 내용을 보면 상충되는 의견에 혼동되기 쉽습니다. 긍정적 인 의견을 가진 Yokohama Ice Guard IG55 타이어의 소유자 리뷰가 더 자주 발견되지만 :
요코하마 아이스 가드 IG55 리뷰
Yokohama Ice Guard IG55에 대한 소유자 의견
운전자는 고무가 얼음으로 덮인 도로를 잘 잡고 눈죽을 통과하며 매우 조용하다는 점에 주목합니다. 스파이크의 손실은 최소화되며 수술 중에는 탈장이 나타나지 않습니다.
