타이어 Yokohama Advan Sport V103 및 V105 리뷰
Yokohama Advan Sport V103 타이어에 대한 리뷰는 제품의 견고한 구조에 주목합니다. 실제로 타이어가 디스크에 끼워지는 지점에서 비드링으로 다층 카카스를 보강하여 타이어의 압력이 완전히 손실되어도 고무가 빠지는 것을 방지합니다. 또 다른 건설적인 "하이라이트": 같은 영역에 움직임의 부드러움을 보장하는 소위 충전 코드가 있습니다.
종종 자동차 타이어의 선택은 브랜드의 영향을 받습니다. 이것은 인터넷에서 리뷰를 쉽게 찾을 수 있는 Yokohama Advan Sport V105 타이어에 해당됩니다. 세계적으로 유명한 제조업체의 이름은 품질, 안전 및 신뢰성과 관련이 있습니다.
기능 개요
일본 모델의 탁월한 기술적 특성에 대한 간접적 인 증거는 값 비싼 스포츠카의 주요 장비에 대한 독일 자동차 대기업의 주문에 의해 경사로가 개발되었다는 사실이었습니다.
요코하마 "어드밴 스포츠" v105
여름 시즌에 이러한 책임 있는 주문을 수행하기 위해 일본 타이어 제조업체는 몇 가지 흥미로운 솔루션을 적용했습니다. 결과적으로 고무는 최고의 주행 성능을 받았습니다.
우선, 제조사는 프레임의 강도와 가벼움에 신경을 썼습니다. 타이어에는 가장 강력한 현대 합성 섬유의 105층으로 덮인 강철 코드가 장착되어 있습니다. 나일론은 심리스 방식으로 감겨 있으며 어깨 부분에는 특수 기질을 사용합니다. 후자의 부드러움과 편안함은 Yokohama Advan Sport VXNUMX 타이어의 리뷰에서 높이 평가되었습니다. 강화된 측면 덕분에 타이어가 림에 단단히 고정됩니다.
변경 사항은 고무 화합물에도 영향을 미쳤습니다. 실리콘 함유 성분과 오렌지 오일이 화합물에 추가되었습니다. 성분은 마모, 기계적 및 동적 변형에 대한 제품의 저항을 증가시켰습니다.
트레드 비대칭 방향 디자인에서 XNUMX개의 밴드가 명확하게 보입니다. 대각선 홈이 있는 XNUMX개의 중앙 리브는 견고하며 기계에 다음을 제공합니다.
- 젖은 도로와 마른 도로에서 뛰어난 방향 안정성;
- 회전 저항;
- 스포츠 관리 스타일;
- 스티어링 휠에 대한 번개처럼 빠른 반응;
- 효율적인 가속.
어깨 부분도 승용차는 물론 SUV의 고속 이동도 고려한 설계다. 이러한 부품의 작은 반경, 블록 구조 및 움직임에 직각으로 배치된 배열은 타이어에 큰 직사각형 접촉 패치와 많은 이점을 제공했습니다.
- 표면에 대한 추가 접착;
- 우수한 제동 특성;
- 극한의 기동성, 부드러운 코너링 능력;
- 자동차의 적절한 무게 분포와 그에 따른 균일한 마모.
레이디얼 튜브리스 타이어 사양:
직경 | R16에서 R22으로 |
트레드 너비 | 에 195 315 이후 |
프로필 높이 | 에 25 60 이후 |
로드 인덱스 | 84 ... 113 |
한 바퀴의 하중, kg | 500 ... 1150 |
허용 속도, km/h | S - 180, T - 190, V - 240, W - 270, Y - 300, Z / ZR - 240 |
상품 가격은 5 루블입니다.
요코하마 어드반 스포츠 v103
스포티한 드라이빙 스타일은 이미 제품 디자인에 내장되어 있습니다. 비대칭 방향 보호대는 XNUMX개의 어깨 벨트를 포함하여 XNUMX개의 단단한 늑골로 구성됩니다.
중앙 부분의 한쪽은 직선 안정성을 담당하고 다른 쪽은 코너링을 담당합니다. 동시에 최대 허용 속도(Y - 최대 300km/h)의 매우 높은 지수는 비와 열과 같은 어떤 날씨에서도 우수한 핸들링을 방해하지 않습니다. 또한 슬로프는 전천후로 성공적으로 사용됩니다. 고무는 블록 가장자리에 의해 남겨진 수많은 날카로운 가장자리와 함께 얼음에 달라붙습니다.
그러나 그립 특성은 주로 성능 재료의 고유한 구성에 따라 달라집니다. 규소 함유 물질의 양을 늘리고 특수 성분인 연화제를 첨가했습니다. 후자는 고무 화합물의 균일성과 균일한 마모를 담당합니다.
Yokohama Advan Sport V103 타이어에 대한 리뷰는 제품의 견고한 구조에 주목합니다. 실제로 타이어가 디스크에 끼워지는 지점에서 비드링으로 다층 카카스를 보강하여 타이어의 압력이 완전히 손실되어도 고무가 빠지는 것을 방지합니다. 또 다른 건설적인 "하이라이트": 같은 영역에 움직임의 부드러움을 보장하는 소위 충전 코드가 있습니다.
컴퓨터 시뮬레이션으로 개발된 배수 네트워크는 고성능을 보여줍니다. 이 시스템은 XNUMX개의 체적 관통 채널과 다수의 가로 타원형 홈으로 구성됩니다. 배수 시스템 요소의 벽에는 구조에서 과도한 열을 제거하기 위해 가장 작은 슬롯이 장착되어 있습니다.
레이디얼 튜브리스 타이어 성능:
직경 | R16에서 R22으로 |
트레드 너비 | 에 195 295 이후 |
프로필 높이 | 에 25 55 이후 |
로드 인덱스 | 84 ... 110 |
한 바퀴의 하중, kg | 500 ... 1060 |
허용 속도, km/h | V - 240, W - 270, Y - 300 |
가격 - 세트당 11부터.
모델의 장점과 단점
두 모델 모두 강력하고 큰 잠재력을 가지고 있습니다. 요코하마 Adwan 여름 타이어 리뷰 공개:
- 젖은 노면과 건조한 노면에서 안정적인 거동;
- 좋은 방향 안정성;
- 우수한 가속 및 제동 특성;
- 부드러운 움직임;
- 더 많은 크기 선택;
- 수막 및 측면 롤링에 대한 내성.
자동차 소유자 리뷰
사용자 의견은 잠재 구매자가 계절 스케이트를 올바르게 선택하는 데 도움이 됩니다. Yokohama Advan Sport V105S 타이어에 대한 리뷰는 평평한 톤으로 들립니다.
V103 지수 아래의 모델에 대한 많은 비판이 있었고 운전자는 스포츠 품질을 보지 못했습니다.
타이어 "Yokohama Advan Sport V105"의 일반적인 리뷰:
결론: 러시아 사용자는 제조업체가 주장하는 것처럼 타이어를 이상적이라고 생각하지 않습니다. 주행과 제동력은 최상이지만 타이어는 XNUMX계절이면 닳는다. 탈장은 트레드가 완전히 마모되기 전에 발생할 수 있습니다.