Maxxis 여름 타이어 리뷰: TOP-14 최고의 모델

운전자는 차량에 딱 맞는 타이어를 찾고 있습니다. 실제 사용자의 의견이 이 문제에 도움이 됩니다. 아마추어 또는 전문가가 실시한 테스트 결과를 기반으로 한 Maxis 여름용 타이어에 대한 리뷰는 찌르는 돼지를 사지 않는 데 도움이 될 것입니다.

러시아에서는 대만 기업 Cheng Shin Group이 소유한 타이어 브랜드 MAXXIS™가 인기를 얻고 있습니다. 대기업은 중국, 태국, 베트남에 10개의 공장과 생산 기지를 가지고 있습니다. 브랜드의 기술 센터는 미국, 영국, 독일에 있습니다. 연휴 전날 잠재적 구매자는 여름용 Maxis 타이어 리뷰, 기술 사양 및 가격에 관심이 있습니다.

타이어 MAXXIS MP10 메코트라 서머

이코노미 클래스 여름용 타이어는 중소형 승용차용으로 설계되었습니다. 타이어는 자동 라인이 인적 요소를 완전히 배제하는 하이테크 대만 기업에서 생산됩니다.

맥시스 타이어

대칭 트레드 디자인의 MAXXIS MP10 Mecotra 고무는 다음과 같은 특징이 있습니다.

• 고도로 발달된 배수 시스템이 제공하는 수막 현상에 대한 내성. 후자는 세 개의 깊은 환형 채널, 많은 가로 슬롯 및 트레드밀 블록의 라멜라를 포함합니다.
• 넓은 중앙 리브로 인해 방향 안정성이 우수합니다.
• 큰 중앙부 요소로 만들어진 넓은 접촉 패치.
• 기계적 손상에 대한 내성을 제공하는 고무 화합물의 균형 잡힌 구성.

모델 사양:

건축의 종류	방사형 튜브리스
착륙 직경	R13에서 R16으로
타이어 폭	에 175 215 이후
프로필 높이	에 55 70 이후
부하율	82 ... 93
한 바퀴의 하중, kg	475 ... 650
권장 속도, km/h	H – 최대 210, V – 최대 240

가격 - 2 루블부터.

여름용 타이어 "Maxis"에 대한 리뷰는 훌륭합니다.

타이어 MAXXIS MP-15 Pragmatra 여름

타이어 트레드는 크로스오버 및 SUV용으로 설계되었습니다. 차량이 아스팔트에서 60%의 시간을 보내고 오프로드에서 40%만 보낼 것이라고 가정합니다. 따라서 중앙 부분의 작지만 표현력이 풍부한 블록과 강한 어깨 영역이 있는 트레드 패턴입니다. 후자에는 요소의 움직임을 제한하는 점퍼가 장착되어 있습니다.

모델의 특징 :

• 타이어 측면의 Z자형 슬롯으로 도로에서 제품의 접지력을 높입니다.
• 중간 크기의 조밀한 트레드밀 블록으로 인한 연비 및 소음 억제;
• XNUMX개의 관통 채널과 다수의 다방향 홈으로 형성된 생산적인 배수 네트워크.

슬로프 "Premitra"의 기술적 매개변수:

건축의 종류	방사형 튜브리스
착륙 직경	R15에서 R18으로
타이어 폭	에 205 235 이후
프로필 높이	에 55 70 이후
부하율	94 ... 106
한 바퀴의 하중, kg	670 ... 950
권장 속도, km/h	H – 최대 210, V – 최대 240

5 루블의 가격으로 타이어를 구입할 수 있습니다.

Maxxis 여름용 타이어에 대한 리뷰는 종종 "우수"라는 단어로 시작됩니다.

여름용 자동차 타이어 MAXXIS Bravo HP-M3

모델이 강력한 SUV 및 크로스 오버용으로 설계되었지만 이 제품의 장점은 장착된 트랙에서 완전히 나타납니다. MAXXIS Bravo HP-M3 타이어 기술은 경주용 자동차용으로 개발되었습니다.

따라서 모델의 뛰어난 주행 성능:

• 직선 코스에서 높은 안정성;
• 최대 속도에서도 급회전의 자신감있는 통과;
• 수막 현상에 대한 활성 저항성;
• 반응형 스티어링.

XNUMX-리브 트레드는 표현력이 풍부하고 복잡합니다. 주행 부분은 다각형 요소와 많은 다방향 배수 슬롯으로 채워져 있습니다. 중간 영역의 불가분의 블록은 인상적인 크기입니다.

제품 성능:

건축의 종류	방사형 튜브리스
착륙 직경	R15에서 R20으로
타이어 폭	에 185 285 이후
프로필 높이	에 45 70 이후
부하율	88 ... 116
한 바퀴의 하중, kg	560 ... 1250
권장 속도, km/h	H – 최대 210, V – 최대 240, W – 최대 270

가격 - 5 루블부터.

사용자는 여름용 타이어 "Maxis"에 대해 가장 높은 리뷰를 제공합니다.

여름용 타이어 MAXXIS M8060 Trepador

공격적이고 과감한 디자인의 타이어 타이어는 포장도로에서는 운전자가 불편함을 느끼지 못하지만 평탄한 도심의 거리를 인지하지 못하는 여행자에게 추천합니다. 그러나 오프로드, 자갈 및 나무가 우거진 길에서 슬로프는 기계적 응력, 개통성 및 방향 안정성에 대한 저항의 기적을 보여줍니다.

샤이니 MAXXIS M8060 클라이머

제품 화합물의 컴퓨터 개발 덕분에 러닝 머신과 측벽의 강화 블록 구조가 뚫을 수없는 것으로 판명되었으며 타이어 테스트에서 권위있는 러시아 자동차 잡지가 나타났습니다.

이름이 "Trepador"인 모델의 작업 데이터는 스페인어에서 "fitter"처럼 들립니다.

건축의 종류	방사형 튜브리스
착륙 직경	R15에서 R22으로
타이어 폭	에 185 395 이후
프로필 높이	에 55 85 이후
부하율	104 ... 129
한 바퀴의 하중, kg	900 ... 1850
권장 속도, km/h	H – 최대 210, K – 최대 110, L – 최대 120, Q – 최대 160, R – 최대 170

가격 - 7 루블부터.

Maxxis 여름용 타이어 리뷰에서 운전자는 "진흙"슬로프가 눈에 자신있게 간다고 말합니다.

타이어 MAXXIS CV-01 Escapade CUV 215/65 R16 98H 여름

고무 개발자의 디자인은 어려운 조건에서 활동적인 운전 및 작동 스타일을 위해 만들어졌습니다. 픽업 트럭, SUV 및 오프로드 차량 운전자는 MAXXIS CV-01 Escapade CUV 램프의 뛰어난 성능을 감상할 수 있습니다.

제조업체가 적용한 ARS 기술은 도로의 범프를 "삼키고" 모든 복잡한 트랙에서 차량에 부드러운 승차감을 제공하는 로컬 변형 영역을 만들었습니다.

또 다른 고급 Multi-Pitch 기술을 사용하면 저주파 음파와 도로의 진동을 흡수할 수 있습니다.

여러 기능 영역이 있는 비대칭 트레드 디자인은 차량을 코너에 유지하고 꾸준히 직선으로 주행합니다. 작동 부분에는 대형 다면 블록과 접촉 지점에서 한 번에 많은 양의 물을 제거할 수 있는 배수 네트워크가 포함되어 있습니다.

MAXXIS CV-01 Escapade CUV 성능 사양:

건축의 종류	방사형 튜브리스
착륙 직경	R16
타이어 폭	215
프로필 높이	65
부하율	98
한 바퀴의 하중, kg	750
권장 속도, km/h	H - 최대 210

가격 - 9 루블부터.

Maxxis 여름용 타이어에 대한 리뷰에는 많은 비판이 포함되어 있습니다.

일반적으로 운전자는 타이어에 실망합니다.

타이어 MAXXIS MA-Z3 빅트라 서머

타이어의 대상 고객은 스포츠 세단 및 쿠페의 소유자입니다. 이전에 이 모델은 도로 경주에 참가하는 자동차에서 테스트되었습니다.

레이싱 기술을 적용한 결과 제조업체는 기계적 변형과 고르지 않은 마모를 견딜 수 있는 내구성 있는 제품을 얻었습니다.

겉으로보기에 프로텍터는 V 자형 방향 패턴, 아름답게 구부러진 블록, 강력한 "어깨"와 같이 매우 인상적입니다. 고무 배치의 디자인 및 물리화학적 특성을 일치시키기 위해. 이 화합물은 제품에 추가 인장 강도를 제공하는 많은 실리카와 폴리머를 포함합니다.

가볍고 동시에 견고한 경사로 프레임은 고속의 장거리 운송에 적합합니다. 동시에 젖은 차갑거나 건조한 표면의 그립은 항상 맨 위에 있습니다.

타이어 MAXXIS MA-Z3 Victra의 성능 특성:

건축의 종류	방사형 튜브리스
착륙 직경	R15에서 R20으로
타이어 폭	에 195 315 이후
프로필 높이	에 35 60 이후
부하율	78 ... 110
한 바퀴의 하중, kg	426 ... 1060
권장 속도, km/h	V - 최대 240, W - 최대 270

가격 - 6 루블부터.

열정적 인 여름용 고무 "Maxis"에 대한 리뷰

타이어 MAXXIS Razr MT MT-772

추가 금속층으로 강화된 프레임이 있는 타이어의 수령인은 프라이머에 대부분의 시간을 보내는 픽업 및 SUV 소유자였습니다. 아름다운 타이어는 중앙에 큰 5면 체커로 만들어진 두 개의 부러진 갈비뼈를 보여줍니다. 개발된 숄더 블록과 강화된 측벽과 함께 높은 주행성을 제공합니다.

찢어짐, 구멍 및 기타 변형에 대한 저항력을 높이는 복잡한 성분을 포함하는 신중한 화합물은 슬로프에 강도와 내구성을 추가합니다.

MAXXIS Razr MT MT-772 사양:

건축의 종류	방사형 튜브리스
착륙 직경	R15에서 R22으로
타이어 폭	에 195 345 이후
프로필 높이	에 55 85 이후
부하율	108 ... 129
한 바퀴의 하중, kg	1000 ... 1850
권장 속도, km/h	Q – 160

가격 - 20 루블부터. 세트를 위해.

여름용 타이어 "Maxis"에 대한 리뷰는 운전 특성에 대한 비판과 함께 긍정적입니다.

타이어 MAXXIS M35 Victra Asymmet 245/45 R17 99W 여름

다양한 클래스의 승용차를 위해 설계된 고성능 타이어. 개발자는 많은 중간 크기 블록과 광범위한 배수 시스템을 갖춘 트레드에 대해 고유한 비대칭 방향 패턴을 선택했습니다. 후자는 가장자리를 따라 위치한 XNUMX개의 넓은 채널과 슬로프 중앙에 있는 하나의 좁은 채널로 구성됩니다. 블록의 다방향 슬롯으로 보완된 배수 네트워크는 수막 현상이 발생할 가능성이 없습니다.

원래 구성의 숄더 요소는 자신감 있는 코너링에 기여하여 제동 거리를 줄입니다. 시체의 나일론 섬유는 변형에 대한 저항력을 추가하고 고무 화합물의 높은 실리콘 함량은 도로에서 타이어의 접지력을 향상시킵니다.

제품 기술 매개변수:

건축의 종류	방사형 튜브리스
착륙 직경	R17
타이어 폭	245
프로필 높이	45
부하율	99
한 바퀴의 하중, kg	775
권장 속도, km/h	V - 최대 240

가격 - 2 루블부터.

Maxis 여름 타이어에 대한 소유자 리뷰는 만장일치로 긍정적입니다.

타이어 MAXXIS UE168(N) 155/80 R12 88N 여름

대만 제조업체는 이 타이어를 전천후 타이어로 포지셔닝합니다. 그러나 러시아인들은 여름 동안 그것을 입었고 잃지 않았습니다. 그 사이에 깊은 채널이 있는 러닝머신의 뗄 수 없는 와인딩 리브는 웅덩이를 통한 부상을 처리합니다. 각 시간 단위에서 접촉 패치는 변함없이 넓게 유지되며 바퀴 아래에서 대량으로 습기가 제거됩니다.

스케이트 MAXXIS UE168 (N)은 강화 구조로 구별됩니다. XNUMX중 강철 코드와 탄성 나일론 스레드로 인해 타이어가 마모, 기계적 손상 및 변형에 강합니다. 헤비 듀티 측벽은 "탈장"의 출현을 허용하지 않으며 공격적인 환경 요인으로부터 보호합니다.

제품 기술 데이터:

건축의 종류	방사형 튜브리스
착륙 직경	R12
타이어 폭	155
프로필 높이	80
부하율	88
한 바퀴의 하중, kg	560
권장 속도, km/h	N - 최대 140

가격 - 3 루블부터.

Maxxis 여름용 타이어 리뷰가 높습니다.

타이어 MAXXIS Vansmart MCV3+ 서머

경 상용차 소유자는 외적으로 매력적인 모델의 구매자가 될 수 있습니다. 수막 현상 저항, 직선 및 코너에서 자동차의 안정성은 타이어에 사이프 수를 증가시킵니다. 주행 부분의 체커에 있는 물결 모양 요소는 트래픽을 따라, 어깨 영역에서 가로질러 위치하여 슬로프에 탁월한 그립감을 제공합니다.

측벽까지 멀리 뻗어 있는 어깨 부분의 긴 부분은 견고한 브리지로 함께 고정됩니다. 후자는 요소의 수렴을 허용하지 않고 타이어의 고르지 않은 마모 정도를 줄입니다.

MAXXIS Vansmart MCV3+ 성능 타이어:

건축의 종류	방사형 튜브리스
착륙 직경	R14에서 R17으로
타이어 폭	에 175 235 이후
프로필 높이	에 55 80 이후
부하율	99 ... 121
한 바퀴의 하중, kg	775 ... 1450
권장 속도, km/h	H – 최대 210, Q – 최대 160, R – 170, S – 최대 180, T – 최대 190

가격 - 4 루블부터.

여름용 타이어 "Maxis"에 대한 리뷰는 고르고 친근합니다.

타이어 MAXXIS AT-980 Bravo 여름

타이어의 디자인 특징은 이 모델의 보편적인 사용을 제안합니다. 자동차(SUV)는 성공적으로 아스팔트 표면과 시골길을 통과합니다. 부하 용량 지수가 높은 견고한 카카스와 트레드 아래에 있는 브레이커는 모두 금속 코드로 만들어졌습니다.

타이어 MAXXIS AT-980 브라보

외적으로 공격적인 디자인은 방향 안정성이 뛰어난 차량을 제공하여 바퀴 아래에서 많은 양의 물을 제거합니다. 실리카와 신세대 폴리머가 풍부한 압축 화합물에 의해 구멍 뚫림과 광선 절단이 방지됩니다.

제품 상세 사항:

건축의 종류	방사형 튜브리스
착륙 직경	R15에서 R19으로
타이어 폭	에 195 315 이후
프로필 높이	에 55 85 이후
부하율	100 ... 123
한 바퀴의 하중, kg	800 ... 1550
권장 속도, km/h	Q – 최대 160, R – 170, S – 최대 180, T – 최대 190

타이어 비용은 9 루블부터 시작됩니다.

여름 타이어 "Maxis"에 대한 리뷰는 긍정적입니다.

타이어 MAXXIS M-36+ 빅트라 서머

강력한 버전의 소형 중형 기계는 큰 블록이 비대칭 패턴으로 접힌 모델의 소유자가 될 수 있습니다. 타이어는 음향적 편안함과 역동적이고 예측 가능한 주행에 익숙한 소유자를 대상으로 합니다.

MAXXIS M-36+ Victra 모델의 경우 개발자는 생산적인 비대칭 방향 패턴을 선택했습니다. 트레드에는 XNUMX개의 넓은 중앙 벨트와 어깨 영역의 큰 블록이 표시됩니다. 요소의 최적 비율은 경로의 직선 구간과 회전 진입 시 안정성에 기여합니다. 비오는 날씨에는 트레드의 채널과 작은 홈을 통해 효과적으로 작동합니다.

작업 데이터:

건축의 종류	방사형 튜브리스
착륙 직경	R16에서 R18으로
타이어 폭	에 205 255 이후
프로필 높이	에 40 55 이후
부하율	91 ... 100
한 바퀴의 하중, kg	615 ... 800
권장 속도, km/h	V - 최대 240, W - 최대 270

가격 - 7 루블부터.

Maxxis 여름용 타이어 리뷰에서 드라이버는 제품의 내마모성을 강조합니다.

타이어 MAXXIS Victra Sport VS-5 SUV 여름용

제조업체는 강력한 크로스 오버 및 SUV 소유자가 아스팔트 표면 너머로이 슬로프 모델을 운전하도록 권장하지 않습니다. 타이어는 부드러운 트랙에서 최고의 품질을 보여줍니다.

트레드 요소의 부드러운 선, 블록의 분산 구조는 소위 생체 공학 디자인을 형성합니다. 타이어의 중앙 부분에는 단단한 채널로 분리되고 작은 슬롯 네트워크로 뚫린 세 개의 세로 리브가 있습니다. 트레드 블록은 아스팔트에 동일한 모양의 접촉 패치를 남기므로 견인력이 우수합니다.

MAXXIS Victra Sport VS-5 SUV 성능 매개변수:

건축의 종류	방사형 튜브리스
착륙 직경	R17에서 R21으로
타이어 폭	에 215 295 이후
프로필 높이	에 35 65 이후
부하율	97 ... 111
한 바퀴의 하중, kg	730 ... 1090
권장 속도, km/h	V - 최대 240, W - 최대 270, Y - 최대 300

가격 – 7부터

고무 "Maxis"에 대한 리뷰는 정반대입니다.

타이어 MAXXIS Premitra HP5 215/65 R16 98V 여름용

휠 제품의 디자인과 구성을 개발할 때 제조업체는 고속에서 역동적인 움직임을 존중하는 운전자의 일부를 염두에 두었습니다. 따라서 고무 혼합물에 많은 실리카와 폴리머가 혼합되어 있으며 XNUMX개의 대형 중앙 벨트와 강력한 긴 숄더 요소가 있는 트레드가 있습니다. 후자는 거의 측벽의 중앙으로 이동합니다. 어깨 부분의 절연 브리지는 소음 수준과 진동을 크게 줄입니다.

Tire MAXXIS Premitra HP5는 스티어링 휠에 대한 순종, 도로에서의 안정적인 동작, 부드러운 코너링이 특징입니다.

작동 매개변수:

건축의 종류	방사형 튜브리스
착륙 직경	R16
타이어 폭	215
프로필 높이	65
부하율	98
한 바퀴의 하중, kg	750
권장 속도, km/h	V - 최대 240

가격 - 4 루블부터.

참조 : 측벽이 강한 여름 타이어 등급 - 인기있는 제조업체의 최고의 모델

타이어 "Maxis"에 대한 대부분의 리뷰에는 제조업체에 대한 의견이 포함되어 있지 않습니다.

소유자 의견

운전자는 차량에 딱 맞는 타이어를 찾고 있습니다. 실제 사용자의 의견이 이 문제에 도움이 됩니다. 아마추어 또는 전문가가 실시한 테스트 결과를 기반으로 한 Maxis 여름용 타이어에 대한 리뷰는 찌르는 돼지를 사지 않는 데 도움이 될 것입니다.

Auto Zeitung은 13개 브랜드의 20개 분야에서 대만 타이어를 테스트했습니다. 테스트 결과에 따르면 Maxis 타이어가 XNUMX위와 XNUMX위를 차지했습니다. 경쟁사가 미쉐린, 피렐리 등 세계적으로 유명한 타이어 업계 바이슨의 제품인 점을 감안하면 높은 성과다.

타이어 MAXXIS MA-Z4S VICTRA /// 개요