Michelin 여름용 타이어에 대한 리뷰 - 장단점, TOP-10 옵션
내용
타이어는 "범용"차체의 미니 밴 및 자동차에 더 적합하며 소유자는 종종 "모든 돈을 위해"수화물 실의 용량을 사용합니다. 또한이 브랜드의 Michelin 여름용 타이어에 대한 리뷰는 측벽의 강점에 주목합니다. 상업 운영 중 좁은 주차장과 빈번한 과부하에 견딜 수 있습니다.
여름은 자동차의 타이어 상태를 면밀히 살펴봐야 할 때입니다. 트레드가 마모되었거나 금이 간 경우 미쉐린 서머 타이어 리뷰를 읽어 보십시오. 이 정보는 구매 결정에 도움이 됩니다.
타이어 MICHELIN Latitude Sport 여름용
고속을 좋아하는 사람들에게 적합한 로우 프로파일 타이어. 도로 트레드 패턴을 통해 방향 안정성을 유지하고 표면에 그립을 제공합니다. 미쉐린 타이어는 포장도로를 거의 벗어나지 않는 중형 크로스오버에 적합합니다.
미쉐린 래티튜드 스포츠
| 특징 | |
| 속도 지수 | Y(300km/h) |
| 휠당 무게, kg | 1090 |
| 런플랫("제로 압력") | - |
| 흘레 | 비대칭, 무방향성 |
| 프라이머에 대한 투과성 | 젖은 풀과 찰흙 위의 평범한 자동차는 완전히 평평한 곳에 "심기"될 수 있습니다. |
| Размеры | 245/70R16 – 315/25R23 |
| 내구성 | 공격적인 드라이빙 스타일로 한 시즌 부족할 수도 |
비용은 타이어 당 14.5 천입니다. 가격 외에도 단점은지면과 자갈에서 타이어의 매우 평범한 동작을 포함합니다. 후자의 경우 조향 오류로 인해 자동차가 쉽게 미끄러집니다. 능동적 인 운전으로 눈앞에서 마모됩니다 (서스펜션 및 디스크 절약). 긍정적 인 특성 중이 모델의 미쉐린 여름용 타이어에 대한 리뷰는 부드러움과 끈기를 강조합니다. 환율 안정성에 대한 불만도 없습니다.
타이어 미쉐린 프라이머시 4 여름
트랙을 "그립"하는 것을 좋아하는 사람들을 위한 또 다른 브랜드 타이어. 뚜렷한 도로 트레드 패턴으로 인해 타이어는 포장 도로 외부에서 사용하기에 부적합하지만 아스팔트에서는 모든 조건에서 우수한 "후크"와 확실한 방향 안정성을 제공합니다. Runflat 기술의 존재로 인해 우발적 인 펑크의 결과에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 이 모델은 결과없이 타이어 장착 전에 몇 킬로미터를 살아남을 것입니다.
미쉐린 프라이머시 4
| 특징 | |
| 속도 지수 | Y(300km/h) |
| 휠당 무게, kg | 925 |
| 런플랫("제로 압력") | + |
| 흘레 | 비대칭, 무방향성 |
| 프라이머에 대한 투과성 | 적당히 보통 - 평지에 "앉기"는 어렵지만 젖은 풀로 덮인 언덕은 극복할 수 없는 장애물이 될 수 있습니다. |
| Размеры | 165/65R15 – 175/55R20 |
| 내구성 | XNUMX~XNUMX계절이면 충분하다 |
비용은 타이어 당 5.7 천입니다. 단점 중 리뷰 구매자는 Runflat을 강조합니다. 이 기술은 제조업체에서 선언했지만 타이어 측면이 솔직히 약하기 때문에 펑크 난 바퀴에서 운전을 실험 할 필요가 없습니다. 연석 근처에 주차하는 것도 자제할 가치가 있습니다.
타이어 미쉐린 에너지 XM2+ 여름용
러시아 아스팔트 도로용으로 특별히 제작된 것처럼 내구성이 뛰어나고 조용하며 내마모성이 뛰어난 고무입니다. Michelin Energy XM2 여름용 타이어에 대한 모든 리뷰는 적당한 비용과 성능의 조합에 주목합니다.
미쉐린 에너지 XM2+
| 특징 | |
| 속도 지수 | V(240km/h) |
| 휠당 무게, kg | 750 |
| 런플랫("제로 압력") | - |
| 흘레 | 비대칭, 무방향성 |
| 프라이머에 대한 투과성 | 나쁜 |
| Размеры | 155/70R13 – 215/50R17 |
| 내구성 | 차분한 운전 - 최대 4년 |
비용은 휠당 4.9 천입니다. 단점 중 하나는 지나치게 부드러운 측벽과 각 타이어의 큰 무게 (각각 9.3kg)의 결과로 급회전으로 구르는 경향을 구별 할 수 있습니다 (무게는 크기에 따라 다름). 따라서 검토중인 Michelin Energy XM2 여름용 타이어는 경제 운전 지지자에게 적합하지 않습니다. 질량으로 인해 자동차의 동적 가속이 더 어려워지고 더 많은 연료가 소비됩니다.
그리고 Michelin Energy XM2 여름용 타이어에 대한 리뷰는 시골 지역에 거주하거나 때때로 낚시하러가는 운전자는 고무를 구입할 필요가 없다는 점에 주목합니다. 한 번의 비가 내린 후에는 바퀴가 그러한 조건에 맞게 설계되지 않았기 때문에 진흙 투성이의 비포장 도로에 오랫동안 머물 수 있습니다.
타이어 미쉐린 파일럿 스포츠 4 SUV 여름용
대형 크로스오버 및 SUV용 고무. 구매자는 런플랫의 존재와 결합된 그립, 건조하고 젖은 포장 도로에서의 짧은 제동 거리, 소음 수준, 도로 범프의 부드러움 및 내구성을 좋아합니다. 후자의 존재는 Michelin Pilot Sport 4 여름용 타이어에 대한 리뷰에서 별도로 강조됩니다.
미쉐린 파일럿 스포츠 4 SUV
| 특징 | |
| 속도 지수 | Y(300km/h) |
| 휠당 무게, kg | 1150 |
| 런플랫("제로 압력") | + |
| 흘레 | 비대칭, 무방향성 |
| 프라이머에 대한 투과성 | 나쁜 |
| Размеры | 225/65R17 – 295/35R23 |
| 내구성 | 30 ~ 35이면 충분하지만 전 륜구동 차량에서 격렬하게 운전하면 키트가 시즌을 견디지 못할 수 있습니다 |
한 바퀴의 비용은 15.7 천 루블입니다. 단점 중 회사가 모델명에 넣은 SUV 지수가 부각되어야 한다. 직경의 타이어는 대형차에 적합하지만 순전히 도로용이며, 아스팔트 도로를 가끔이라도 떠나는 자동차에는 적합하지 않습니다. 그렇기 때문에 제조업체의 "SUV 용"권장 사항이 많은 질문을 제기합니다.
또한, 이 모델의 미쉐린 여름 타이어에 대한 소유자 리뷰는 러팅에 대한 약간의 민감성을 언급합니다(넓은 프로필의 결과).
타이어 MICHELIN Agilis 여름
도로에 대한 편향이 있지만 트레드 패턴의 다용도가 뚜렷한 고무. 고속 경주에는 그다지 적합하지 않지만 구매자는 내구성, 느린 마모, 러시아 도로의 구덩이를 "삼키는"능력을 좋아합니다. 불만이 없고 환율이 안정적입니다. 또한 구매자는 수막 효과에 대한 고무의 저항에 주목합니다.
미쉐린 애자일
타이어는 "범용"차체의 미니 밴 및 자동차에 더 적합하며 소유자는 종종 "모든 돈을 위해"수화물 실의 용량을 사용합니다. 또한이 브랜드의 Michelin 여름용 타이어에 대한 리뷰는 측벽의 강점에 주목합니다. 상업 운영 중 좁은 주차장과 빈번한 과부하에 견딜 수 있습니다.
| 특징 | |
| 속도 지수 | T(190km/h) |
| 휠당 무게, kg | 1320 |
| 런플랫("제로 압력") | - |
| 흘레 | 대칭, 무방향성 |
| 프라이머에 대한 투과성 | 좋지만 광신은 없습니다 |
| Размеры | 165/80R13 – 235/65R17 |
| 내구성 | 적절한 운전 스타일과 심각한 과부하가 없다면 타이어는 7-8년 안에 기준을 극복할 수 있지만 이 나이가 되면 타이어가 너무 단단해집니다. |
비용은 휠당 12-12.3 천입니다. 단점 중 가격과 더불어 일부 타이어(구입 당시의 '신선도'와 원산지에 따라 다름)가 XNUMX~XNUMX년이 지나면 코드가 벗겨지는 경향이 있다는 점을 꼽을 수 있다. 사용. 해당 카테고리에서 이 미쉐린 여름용 타이어가 최고입니다. 유일한 심각한 불만은 고무가 공식적으로도 "예산"으로 분류되는 것을 허용하지 않는 비용입니다.
타이어 미쉐린 파일럿 슈퍼 스포츠 여름
속도를 좋아하지만 더 나은 내구성을 위해 약간의 승차감을 포기할 의향이 있는 사람들을 위한 옵션입니다. 타이어는 빠른 주행을 위해 설계된 제조업체의 다른 모델보다 약간 더 뻣뻣하지만 그 대가로 구매자는 모든 주행 상황에서 내구성, 신뢰성, 완벽한 "후크", 방향 안정성 및 자신감을 얻습니다.
미쉐린 파일럿 슈퍼 스포츠
| 특징 | |
| 속도 지수 | Y(300km/h) |
| 휠당 무게, kg | 1060 |
| 런플랫("제로 압력") | + |
| 흘레 | 비대칭, 무방향성 |
| 프라이머에 대한 투과성 | 나쁜 |
| Размеры | 205/45R17 – 315/25ZR23 |
| 내구성 | 능동적 인 운전에도 타이어는 50-65을 "걷습니다" |
비용은 개당 18-19 천입니다. 또한 이러한 유형의 미쉐린 여름용 타이어에 대한 리뷰는 계절에 따라 타이어 교체가 지연되는 극도의 바람직하지 않음을 별도로 강조합니다. 구매자는 +2 ° C 이하의 실외 온도에서 타이어가 즉시 "태닝"되어 여행이 더 이상 안전하지 않다고 경고합니다. 또 다른 사소한 단점은 도로의 많은 "기능"이 스티어링 휠로 이전된다는 것입니다. 결국 고무는 그렇게 부드럽지 않습니다.
자동차 타이어 MICHELIN CrossClimate+ 여름
그리고 다시, 모든 속도 범위에서 제어 가능성과 방향 안정성을 유지하면서 빠른 주행 감정가를 위한 고무입니다. Michelin 타이어에 대한 일반적인 리뷰는 놀랍지 않습니다. 여름은이 타이어의 요소가 아닙니다. 사실 그들은 전천후로 간주 될 수 있으며 남부 지역에서 연중 운영하기에 매우 적합합니다. 구매자는 타이어가 -5 ° C까지 잘 작동한다는 점에 주목합니다.
미쉐린 크로스클라이밋+
| 특징 | |
| 속도 지수 | Y(300km/h) |
| 휠당 무게, kg | 875 |
| 런플랫("제로 압력") | + |
| 흘레 | 대칭, 방향성 |
| 프라이머에 대한 투과성 | 좋은 |
| Размеры | 165/55R14 – 255/40R18 |
| 내구성 | 공격적인 드라이빙 스타일에도 명예로운 타이어는 최대 XNUMX~XNUMX시즌의 작동을 견뎌냅니다. |
비용은 타이어 당 7.7-8 천입니다. 단점은 불필요하게 약한 측면 코드로 인해 바퀴를 잃을 수 있고 속도로 깊은 구멍을 치고 자갈 도로에서 요잉하는 경향이 있습니다. 이 기능은 런플랫의 실제 존재 여부에 대해 많은 질문을 제기합니다. 하프 플랫 디스크를 오래 타면 런플랫이 "마무리"됩니다.
타이어 MICHELIN CrossClimate SUV 여름
CrossClimate +와 특성이 유사한 크로스 오버 및 SUV 용 고무. 구매자는 관절 통과의 부드러움, 기내의 음향 적 편안함에 주목합니다. 타이어는 사계절용 타이어로 사용할 수 있어 어떤 날씨에도 트랙에서 자신감을 가질 수 있습니다.
미쉐린 크로스클라이밋 SUV
| 특징 | |
| 속도 지수 | Y(300km/h) |
| 휠당 무게, kg | 1120 |
| 런플랫("제로 압력") | - |
| 흘레 | 대칭, 방향성 |
| 프라이머에 대한 투과성 | 좋은 |
| Размеры | 215/65R16 – 275/45R20 |
| 내구성 | 개런티와 함께 XNUMX-XNUMX 시즌 동안 충분합니다. |
비용은 휠당 11-12입니다. 가격 외에도 구매자는 뜨거운 아스팔트에 약간의 "점도"를 느끼는 단점이 있습니다. 이러한 조건의 고무는 궤적을 더 나쁘게 유지하기 시작하며 고속으로 회전하지 않는 것이 좋습니다. SUV 지수와 타이어의 "오프로드" 상태에 대한 질문도 있습니다. 여전히 가볍고 건조한 오프로드 조건을 "소화"할 수 있지만 진흙 투성이의 진흙에서는 무거운 자동차가 필연적으로 문제를 겪게 될 것입니다. 뚜렷한 사이드 후크.
자동차 타이어 미쉐린 파일럿 스포츠 A/S 3 여름용
고속도로 "prokhvaty"를 좋아하는 운전자에게 좋은 선택입니다. 타이어는 140km/h 이상의 속도에서 차량의 방향 안정성을 유지할 수 있도록 하여 차선 변경에도 안전합니다. Michelin의 이번 여름용 타이어 (리뷰 확인)는 조용하고 부드럽고 강하며 내구성이 뛰어납니다. 고객은 수막 현상 방지 기능도 좋아합니다.
미쉐린 파일럿 스포츠 A/S 3
| 특징 | |
| 속도 지수 | Y(300km/h) |
| 휠당 무게, kg | 925 |
| 런플랫("제로 압력") | - |
| 흘레 | 비대칭, 무방향성 |
| 프라이머에 대한 투과성 | 보통 |
| Размеры | 205/45R16 – 295/30R22 |
| 내구성 | 적당히 공격적인 운전 스타일로 - 최대 XNUMX계절 |
비용은 15-15.5 천입니다. 가격 외에도 단점에는 도로 방향만 포함됩니다. 아스팔트 밖에서이 고무를 타는 것은 바람직하지 않습니다. 그렇지 않으면 최고의 운전자가 뒤로 운전할 수 없을 것입니다.
타이어 미쉐린 파일럿 스포츠 A/S 플러스 여름용
거의 동일한 특성을 가지고 있지만 트레드 패턴이 근본적으로 변경된 위에서 설명한 고무의 "친척"입니다. 속도와 접지력이 향상되어 PORSCHE에서 공식적으로 권장하는 타이어가 되었습니다. 구매자는 음향적 편안함(고무는 소음을 전혀 낼 수 없음), 완벽한 방향 안정성, 모든 유형의 도로 범프를 통과하는 부드러움을 좋아합니다. 또 다른 장점은 수막 현상에 대한 높은 저항성입니다.
미쉐린 파일럿 스포츠 A/S 플러스
| 특징 | |
| 속도 지수 | Y(300km/h) |
| 휠당 무게, kg | 825 |
| 런플랫("제로 압력") | - |
| 흘레 | 대칭, 방향성 |
| 프라이머에 대한 투과성 | 보통 |
| Размеры | 205/45R16 – 295/30R22 |
| 내구성 | 최대 XNUMX개의 액티브 드라이빙 시즌 |
상품 비용 - 22 이상. 그리고 이것은 고무의 주요 단점입니다. 젊은 전임자와 달리 타이어는 때때로 아스팔트에서 이동할 수 있습니다. 비용을 제외하면 모델이 우리 평가에서 XNUMX 위를 차지할 수 있습니다.
