Planar 자동차의 히터 : 주요 특성 및 고객 리뷰
내용
Planar 에어 히터에 대한 사용자 리뷰는 대부분 긍정적입니다. 운전자는 많은 이점에 주목합니다.
현대 자동차 모델에는 통합 난방 시스템이 장착되어있어 여행시 편리합니다. 그러나 주차하는 동안 엔진 구동 스토브는 시동 전에 워밍업이 불가능하고 높은 연료 소비를 포함하여 여러 가지 심각한 단점을 보여줍니다.
운전석에서 많은 시간을 보내고 장거리를 이동하는 운전자들에게 큰 인기를 얻고 있는 자율 히터를 설치하여 이러한 단점을 해결했습니다.
"평면"- 공기 히터
자율 히터 "Planar"브랜드 "Advers"(히터 "Binar"및 "Teplostar"도 그 아래에서 생산됨)는 모스크바의 자동차 매장에서 제공되는 가장 인기있는 히터 중 하나입니다. 다음과 같은 장점이 있습니다.
- 무제한 가열 시간;
- 예열 가능성;
- 경제적인 연료 소비(디젤);
- 외부의 매우 낮은 온도에서도 효과적인 작용;
- 승객실 뿐만 아니라 화물실도 난방이 가능합니다.
Planar 자율성은 무엇을 위한 것입니까?
오토히터는 차량 내부 및 화물칸을 단시간에 가열하고, 장기주차 시에도 일정한 온도를 유지하기 위해 사용됩니다.
에어 히터 "Planar"의 작동 원리
히터는 기계의 엔진에 관계없이 디젤로 작동합니다. 장치에는 전류 연결이 필요합니다(볼트 수는 다양성에 따라 다름).
히터 평면 9d-24
시동 후 Planar 히터 펌프는 연료-공기 혼합물이 형성되는 연소실로 연료(디젤)를 공급하며, 연소실은 예열 플러그를 통해 쉽게 점화됩니다. 결과적으로 열 교환기를 통해 건조한 공기를 가열하는 에너지가 생성됩니다. 외부 센서를 연결하면 히터가 자동으로 원하는 공기 온도를 유지할 수 있습니다. 부산물은 실내로 유입되지 않고 차량의 배기 시스템을 통해 외부로 배출됩니다. 고장이 발생하면 고장 코드가 리모콘에 표시됩니다.
연결 방법
자율 히터는 자동차의 연료 시스템과 온보드 네트워크의 전원 공급 장치에 연결됩니다. 장치의 작동은 원하는 온도와 팬 모드를 선택할 수 있는 제어 요소에 의해 보장됩니다.
제어 옵션: 원격 제어, 스마트폰, 원격 알람
평면 디젤 히터는 iOS 또는 Android 기반의 스마트폰을 통해 스토브를 제어할 수 있는 다양한 리모컨 또는 원격 제어 모뎀을 사용하여 제어할 수 있습니다.
풀세트
에어 디젤 히터 "Planar"의 공장 장비에는 다음이 포함됩니다.
- 에어 히터;
- 제어판;
- 배선;
- 연료 라인 및 펌프;
- 배기 주름;
- 연료 섭취(연료 탱크);
- 장착 장비.
면상 히터 모니터링 및 제어 시스템
자율 히터는 가열 장치 자체에 있고 다른 장치에 연결된 장치에 의해 제어됩니다.
제어 장치
시스템의 나머지 노드의 활동을 제어하는 사람은 바로 그 사람입니다.
제어 장치
이 장치는 리모콘과 함께 작동하며 다음 기능을 제공합니다.
- 스토브를 켰을 때 작동 가능성 확인
- 장치 시작 및 종료
- 실내 온도 제어(외부 센서가 있는 경우);
- 연소 중단 후 자동 공기 교환;
- 오작동, 과열, 과전압 또는 감쇠가 발생한 경우 장비를 끄십시오.
히터 "평면"의 작동 모드
히터가 켜지기 전에 히터의 작동 모드가 선택됩니다. 시스템 작동 중에는 변경할 수 없습니다. 평면 자동차 히터에는 총 세 가지 작동 모드가 있습니다.
- 단시간에 차를 가열합니다. 장치는 운전자가 스스로 전원을 끌 때까지 설치된 전원으로 작동합니다.
- 원하는 온도로 가열. 실내 온도가 미리 선택한 수준에 도달하면 히터가 계속 따뜻하게 유지되고 가장 낮은 전력으로 작동하지만 완전히 꺼지지는 않습니다. 히터는 공기가 선언된 수준 이상으로 가열되어도 계속 작동하며 온도가 떨어지면 전력이 증가합니다.
- 특정 온도에 도달하고 캐빈의 후속 환기. 온도가 떨어지면 자동으로 다시 켜지며 운전자가 스스로 장치를 끌 때까지 계속됩니다.
히터용 제어판 "평면"
제어 패널은 차량 내부 또는 자유롭게 접근할 수 있는 모든 장소에 장착됩니다. 리모콘은 셀프 태핑 나사 또는 접착제로 부착되어 스토브에 연결됩니다.
제어판
장치는 제어 패널에 대해 다양한 옵션과 함께 제공될 수 있으며 가장 일반적인 옵션은 아래에 나열되어 있습니다.
제어판 PU-10M
제한된 기능으로 가장 간단하고 이해하기 쉬운 장치입니다. 단기 모드 또는 원하는 수준으로 가열하는 경우에만 작동합니다. 후속 공기 교환이 있는 모드는 없습니다.
범용 제어판 PU-5
그러나 PU-10M과 유사하게 난방 후와 차량의 공기 교환을 개선하기 위해 공기 교환 모드에서 평면 자율 히터를 사용할 수 있습니다.
제어판 PU-22
LED 디스플레이가 있는 고급 모델. 그것에 당신은 자동차의 설정 온도 값이나 장치의 전원뿐만 아니라 고장의 경우 코드를 볼 수 있습니다.
시스템 운영 중 발생한 오류 및 오작동 표시
리모컨은 디스플레이에 코드가 나타나거나 정지 후 일정 횟수의 깜박임으로 오류 발생을 알릴 수 있습니다. 일부 오류는 스스로 수정할 수 있지만 대부분의 오류는 서비스 기술자에게 문의해야 합니다.
Planar Heater 연결 및 설치 과정의 기본 요구 사항
난방 시스템 설치를 마스터에게 맡기는 것이 좋습니다. 자신을 연결할 때 다음 요구 사항을 준수해야 합니다.
- 연료 라인은 캡에 놓아서는 안 됩니다.
- 연료를 보급하기 전에 장치를 꺼야 합니다.
- 히터는 설치 후 배터리에서만 켤 수 있습니다.
- 모든 커넥터는 습기로부터 보호되는 건조한 장소에 위치해야 합니다.
공급 전압이 다른 모델
다른 전원 모드를 사용할 때 Planar 디젤 히터의 주요 특성(표는 44D 장치용으로 작성됨):
에어 히터 Planar 44d
| 기능 | 일반 모드 | 집중 모드 참조 : 자동차 실내 히터 "Webasto": 작동 원리 및 고객 리뷰 |
| 난방 | 1 kW | 4 kW |
| 디젤 소비 | 0,12 리터 | 0,514 리터 |
| 난방량 | 70 | 120 |
| 힘 | 10 | 62 |
| 변형 | 12 볼트 | 24 볼트 |
| 무게 | 8 kg | 8 kg |
물가
자동차용 공기 디젤 히터는 배달이 가능한 온라인 상점과 소매점에서 직접 구입할 수 있습니다. 모델 가격은 26000 - 38000 루블입니다.
사용자 리뷰
Planar 에어 히터에 대한 사용자 리뷰는 대부분 긍정적입니다. 운전자는 장치의 다음과 같은 장점에 주목합니다.
- 무제한 작업의 가능성;
- 작은 디젤 비용;
- 저온에서 자동차의 빠른 가열;
- 예산 비용;
- 자동차의 화물칸에서 공기 덕트를 전도하는 능력.
