클래식에서 새로운 트렌드로: VAZ 2107 튜닝
운전자를위한 팁

클래식에서 새로운 트렌드로: VAZ 2107 튜닝

VAZ 2107의 거의 모든 소유자는 자동차 개선에 대해 생각합니다. 계기판 모양 변경, 시트 트리밍 또는 교체, 음악 장비 설치, 스티어링 휠 튜닝, 기어 레버 등 다양한 옵션이 있습니다. 기사의 자료에 따라 운전자는 관심있는 튜닝 옵션을 선택할 수 있습니다. 그리고 스스로 수행합니다.

튜닝이란 무엇이며 어떻게 유용합니까?

자동차 튜닝(영어 튜닝 - 튜닝, 조정)은 자동차의 개선, 기술 개선으로 성능을 향상시키기 위해 공장 사양을 변경합니다. 간단히 말해서 튜닝은 자동차를 개인의 필요와 취향에 맞게 변경하는 것입니다.

엔진, 변속기, 서스펜션, 휠, 브레이크, 시트, 스티어링 휠, 대시보드, 조명, 헤드라이트, 범퍼, 미러 등 자동차의 거의 모든 것이 튜닝됩니다.

자동차 외관 튜닝(특이한 색상으로 페인팅, 캐스트 또는 단조 휠 설치, 스티커, 에어브러싱, 윈도우 틴팅, 스포일러 설치, 헤드라이트 변경 등)은 스타일이라고도 합니다. 자동차, 트래픽에서 강조 표시합니다.

클래식에서 새로운 트렌드로: VAZ 2107 튜닝
튜닝의 도움으로 좋아하는 "XNUMX"을 스포츠카로 바꿀 수 있습니다.

도시의 거리에 대한 나의 관찰에 따르면 "클래식"은 종종 외부 요소와 내부 요소를 모두 조정합니다. 에어컨, 파워 윈도우, 강력한 음향, 편안한 좌석, 아름다운 대시 보드 조명 등 편안함 측면에서 현대 외국 자동차보다 실질적으로 열등하지 않은 "세븐"이있었습니다. 나는 튜닝이 사용할 가치가 있는 거의 무한한 가능성을 제공한다고 생각합니다. 그것은 오래되었지만 사랑받는 자동차에 두 번째 삶을 제공합니다.

튜닝 살롱 VAZ 2107

아마도 "seven"의 모든 소유자는 자신의 차를 튜닝하는 것에 대해 생각해 본 적이 있습니다. VAZ 2107은 2012년 비교적 최근에 단종된 VAZ "클래식" 시리즈의 최신 모델입니다. 그리고 현재 백만 명 이상의 러시아인이 계속해서 사용하고 있습니다. "seven"의 편안함 수준은 현대 자동차에 도달하지 못하므로 개선하려는 욕구가 있습니다. 바즈 2107, 다른 "클래식"모델과 마찬가지로 구식 디자인과 현대적인 편의 시설이 부족하여 가장 튜닝 된 러시아 자동차 중 하나입니다.

VAZ 2107 헤드라이트 튜닝에 대해 읽어보십시오.

엔진, 서스펜션 및 기타 하드웨어를 튜닝하는 것은 자동차에서 경주용 자동차를 만들고 싶거나 트랙에서 잘 가속하고 싶은 사람들에게 유용합니다. 원칙적으로 VAZ 2107에는 안정적인 엔진이 있으며 그 힘은 도시 모드 또는 고속도로에서의 일반 여행에 충분합니다. 운전자와 승객의 편안함은 디자인의 품질에 직접적으로 의존하기 때문에 인테리어에 더 많은 관심을 기울여야 합니다.

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VAZ 2107의 표준 인테리어는 개선과 개선이 필요합니다.

내 동생은 2107년 동안 VAZ 5을 운전했습니다. 고전적인 결함이있는 고전적인 "XNUMX": 희미한 대시 보드 조명, 창 리프터 고착, 겨울철 도어 핸들 동결, 삐걱 거리는 좌석. 왠지 그 당시에는 튜닝에 대한 생각이 방문되지 않아서 안타깝지만 차를 훨씬 더 편안하고 흥미롭게 만들 수있을 것입니다.

VAZ 2107의 내부 튜닝에 적용되는 것

인테리어 튜닝은 시트, 도어, 천장, 스티어링 휠, 대시보드, 파워 윈도우 등의 요소를 변경합니다. 다음으로 구성될 수 있습니다.

  • 보다 편안한 요소로 요소를 교체합니다.
  • 특수 재료(가죽, 벨루어 등)로 수축;
  • 파워 윈도우, 시트 난방, 에어컨, 유리 난방, 계기판 조명, 방음 등 공장에서 제공하지 않는 추가 기능을 연결합니다.

인테리어 튜닝에는 다양한 옵션이 있으며 자동차 인테리어를 원하는 방식으로 만들 수 있습니다.

포토 갤러리: "seven"의 튜닝된 인테리어의 예

어뢰 튜닝

"Seven"은 현대적인 기준에 따라 매우 겸손한 인테리어로 유명합니다. 따라서 VAZ 2107 소유자는 자동차의 내부 구조를 다양한 방식으로 변경하여 세련되고 인체 공학적으로 만들려고 노력합니다.

대시 보드 (구어체로 어뢰 또는 어뢰라고도 함)는 운전자와 승객 모두가 가장 자주 보는 차량의 일부이므로 차량 내부를 튜닝 할 때 가장 많은 관심을받는 것은 바로 그녀입니다.

자동차의 대시보드는 운전자가 자동차의 기술적 상태를 모니터링하고 계기 및 시스템의 성능과 이동 속도를 제어할 수 있는 일련의 화살표 및 표시등입니다.

고품질 엔진 튜닝 방법 알아보기: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-dvigatelya-vaz-2107.html

"seven"의 표준 어뢰는 매우 단순하고 의미가 있습니다. 또한 심각한 단점이 있습니다. 백라이트가 매우 약하기 때문에 밤에는 운전자가 도로에서 산만 해져 숫자를 면밀히 살펴야합니다. 이것은 고속도로에서 고속으로 운전할 때 매우 안전하지 않습니다.

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표준 어뢰 VAZ 2107은 구식 디자인과 적은 수의 기능을 가지고 있습니다.

"XNUMX" 어뢰 개선 방향은 다음과 같습니다.

  • 조정된 요소를 구매하고 표준 요소 대신 설치합니다.
  • 추가 메커니즘 및 시스템 도입(온도계, 주차 센서, 온보드 컴퓨터 등)
  • 계기 저울, 조명 등의 자체 설치 - "네이티브" 및 다른 자동차 모델 모두.

모든 튜닝 옵션은 자동차 대시보드 분해로 시작됩니다.

어뢰 제거를 포함하여 자동차의 전기 회로와 관련된 모든 작업을 수행하기 전에 자동차의 전원을 차단해야 합니다. 즉, 자동차 배터리에서 음극 단자를 제거해야 합니다.

어뢰를 제거한 후 리메이크를 시작할 수 있습니다. 이를 위해서는 다음이 필요합니다.

  • 다색 LED(전자 상점에서 구입);
  • 악기 저울(자동차 시장에서 다양한 종류로 판매됨);
  • 화살표(자동차 파싱 또는 상점에서 다른 자동차 중에서 선택할 수 있음);
  • 손 도구.

계기판 튜닝은 다음 알고리즘에 따라 수행됩니다.

  1. 대시보드에서 계기판을 빼냅니다.
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    튜닝을 시작하기 위해 계기판을 꺼냅니다.
  2. 화살표가 부착된 핀을 손상시키지 않고 매우 조심스럽게 화살표를 제거하십시오.
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    도구 화살의 고정은 매우 약해서 제거할 때 세심한 주의가 필요합니다.
  3. 오래된 스티커를 제거합니다.
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    화살표를 제거한 후 계기판에서 오래된 라이닝을 벗겨냅니다.
  4. 알코올 함유 액체로 표면의 기름기를 제거하고 새 스티커를 자르고 설치하십시오.
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    새 스티커를 잘라 패널에 붙입니다.
  5. 새 화살표를 넣고 패널을 제자리에 설치하십시오.
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    대시 보드에 새 화살표를 설치하고 패널을 제자리에 놓습니다.

화살표를 교체할 때 요점을 고려해야 합니다. 화살표를 올바르게 설정하는 것이 매우 중요합니다. 제로 위치에서 속도계 바늘은 0과 20km/h 구분 사이에 있습니다. 설치가 완료된 후 새 포인터는 동일한 위치를 차지해야 합니다. 그렇지 않으면 속도계 판독값이 왜곡됩니다. 이렇게하려면 작업을 시작할 때 다이얼에 화살표 위치를 표시하고 새 화살표를 설치하는 과정에서 표시와 결합해야합니다.

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화살표를 교체할 때 기기 판독값의 왜곡을 방지하기 위해 화살표가 XNUMX 위치에 있는 위치를 기록하는 것이 중요합니다.

추가 LED를 설치하여 백라이트를 개선할 수 있습니다.

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LED 백라이트를 설치한 후 VAZ 2107의 대시보드가 ​​표준보다 훨씬 밝아집니다.

비디오: "seven"의 대시보드 튜닝

계기판 튜닝 VAZ 2107

"수염"교체

"seven"의 조수석과 운전석 사이에는 다양한 장비 (라디오, 시계, 담배 라이터 소켓)가 들어있는 콘솔이 있습니다. 패널의 이 부분은 간단히 비유적으로 턱수염이라고 합니다. 자동차 소유자는 이 요소에 특별한 주의를 기울여 독창성, 시각적 매력 및 기능성을 높입니다.

"일곱"의 수염을 개선하려면 다양한 메커니즘과 요소를 도입해야 합니다.

또한 패널은 장식 기능을 수행하는 다양한 소재로 피복되어 차량의 클래식한 인테리어를 더욱 돋보이게 합니다.

일반적으로 "수염"을 튜닝하는 것은 스위치, 표시기를 고정하고 장식용 마감재로 라이닝하기 위해 제공된 셀이있는 새 콘솔을 제조 및 설치하는 것입니다. 가장 간단하고 저렴한 재료는 두께가 6mm 이상인 합판입니다. 장식 마감의 경우 전통적으로 선택한 색상의 인조 가죽 또는 탄소 섬유를 사용합니다. "수염"의 교체는 문, 천장 및 어뢰의 트림과 결합될 수 있습니다.

급진적 튜닝 VAZ 2107에 대해 자세히 알아보십시오.

조정된 "수염" VAZ 2107을 만들려면 다음 도구가 필요합니다.

작업은 다음 순서로 수행됩니다.

  1. 오래된 수염을 해체하십시오.
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    새로운 턱수염을 만들려면 기존 수염을 해체해야 합니다.
  2. 합판 작업을 시작하기 전에 두꺼운 판지로 템플릿을 만드는 것이 좋습니다.
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    합판 작업을 시작하기 전에 두꺼운 판지에 그림을 그리는 것이 좋습니다.
  3. 각 마크를 합판으로 옮깁니다.
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    우리는 "수염"의 그림을 골판지에서 합판으로 옮깁니다.
  4. 버튼과 표시등의 위치와 모든 세부 사항은 전기 직소로 합판에서 잘라냅니다.
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    미래 "수염"의 모든 세부 사항은 전기 퍼즐로 합판에서 잘라냅니다.
  5. 셀프 태핑 나사 또는 접착제로 부품을 연결하십시오.
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    "수염"의 세부 사항은 셀프 태핑 나사와 접착제를 사용하여 연결됩니다.
  6. 접착제가 마를 때까지 기다린 후(최소 하루) 제조된 콘솔을 설치하고 고정합니다.
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    접착제가 완전히 마르면 "수염"프레임을 설치하고 고정합니다.
  7. 설치 후 불가능해질 수 있으므로 미리 "수염"에 일부 버튼과 장치를 고정하는 것이 좋습니다.
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    최종 고정 전에 "턱수염" 프레임에 버튼을 설치하는 것이 좋습니다.
  8. 선택한 장식 재료로 "수염"을 깎습니다.
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    "수염"VAZ 2107은 예를 들어 가장 저렴한 재료 중 하나 인 카펫으로 덮을 수 있습니다.

튜닝된 "턱수염"은 뛰어난 인체 공학, 경제적 공간 사용 및 세련된 디자인에서 표준과 다릅니다.

비디오 : "일곱"에 자체 제작 "수염"

시트 튜닝 VAZ 2107

이전 VAZ 모델과 달리 공장의 "일곱"에는 해부학 적으로 형성된 시트와 등받이에 연결된 머리 받침대가 장착되었습니다. VAZ 2107의 앞 좌석은 다소 깨지기 쉽고 빠르게 실패합니다. 프레임이 깨지고 뒤가 휘고 라이닝이 지워집니다.

우리 "XNUMX"의 좌석은 마치 흔들리고 삐걱 거리는 소리였습니다. 조정 메커니즘도 지속적으로 고착되었습니다. 직접 조정하기 전에 많은 노력을 기울여야했습니다.

시트를 조정하는 가장 쉬운 방법은 커버를 설치하는 것입니다. VAZ 커버는 거의 모든 자동차 상점에서 판매되며 개별 주문에 따른 조정도 가능합니다.

시트 커버 VAZ 2107

시트 장식 후 차량 내부는 매우 매력적입니다. 이를 위해 다음을 사용할 수 있습니다.

가장 내구성이 좋은 것은 물론 가죽입니다. 하지만 아시다시피 이것은 매우 비싼 재료이며 더운 날씨에는 가죽 시트에 앉는 것이 불편합니다. 가장 저렴하고 상당히 안정적인 실내 장식품은 Alcantara와 velour에서 얻습니다. 따라서 이러한 자료는 운전자들 사이에서 가장 널리 사용됩니다.

튜닝의 목적과 재정 능력에 따라 천장, 도어 카드 트림, 선 바이저, 스티어링 휠, 대시 보드를 포함하여 인테리어를 완전히 다시 덮을 수 있습니다.

재료의 종류를 결정한 후에는 색상을 선택해야 합니다. 전통적으로 시트 커버는 커버 색상으로 만들어졌지만 다양한 색조의 조화로운 조합으로 자동차 내부를 더욱 독창적이고 매력적으로 만들 수 있습니다.

비디오: VAZ 2107 좌석의 셀프 업홀스터리

시트 장착 수정

"seven"에 비 원주민 좌석을 설치할 때 의자가 마운트에 맞지 않는 상황이 발생할 수 있습니다. 이 경우 용접 작업에 의지해야 합니다.

전문가들은 "일곱"에 크기가 통과하는 모든 좌석을 설치할 수 있다고 믿습니다. 그러나 마운팅을 변경하는 것은 시간이 많이 걸리는 작업이므로 설치를 위해 용접이 필요하지 않은 시트를 선택하는 것이 가장 좋습니다.

클래식을 타본 사람이라면 앞 좌석을 잘 기억하고 알고 있을 것입니다. 제 경우에는 차가 20년이 되었다는 점을 감안하면 좌석을 사용할 수 없게 되었습니다. 고민 끝에 외제 중고차에 시트를 설치하는 더 복잡하고 비용이 많이 드는 방법을 택했다. 일반적으로 결국 무역풍에서 가져 왔지만 전면 만 가져 왔습니다. 일반적으로 의자를 살 때 기본적으로 BB와 꽃병의 고정 장치가 다르다는 것을 알았습니다. 이미 이해했듯이 이것에 문제가 있습니다. 우리는 이 상황에서 벗어나는 방법에 대해 오랫동안 생각했고, 오래된 의자의 스키드를 새 좌석으로 교체해야 한다는 결론에 도달했습니다. 일반적으로 우리는 터널 근처의 스탠드를 완전히 잠자고 시작하여 문 근처의 스탠드와 같은 수준을 달성하기 위해 새 스탠드를 만듭니다. 의자에 가져 왔을 때 썰매 바퀴를 고정하는 귀가 있었는데 (바닥에 설치하기에는) 너무 길어서 운전석 리프트 메커니즘을 희생하면서 잘라야했습니다. 물론 불쾌하지만해야 할 일.

다른 차량에서 VAZ 2107 좌석에 설치

시트 커버는 훌륭한 튜닝 옵션이지만 이미 느슨해지면 교체해야 합니다. "seven"에서는 새로운 기본 좌석과 외국 자동차 좌석을 모두 설치할 수 있습니다. 210년 Mercedes W1996, 1993년 Toyota Corolla의 시트에 적합합니다. SKODA 및 Fiat의 시트가 맞지만 설치하려면 두 개의 추가 구멍을 만들어야 합니다.

상기 외에도 푸조와 닛산 의자가 사용되지만 불일치가 있으며 마운트 수정이 필요합니다. 폭스 바겐의 좌석은 거의 수정하지 않아도 맞지만 VAZ 2107에 비해 너무 높기 때문에 편안함이 향상 되었음에도 불구하고 설치하지 않는 것이 좋습니다.

좌석 교체는 차량 디자인의 변경으로 간주되며 러시아 법률에 따라 교통 경찰에 의무적으로 등록해야 합니다.

VAZ 2107의 음악

다른 "클래식" 자동차 모델과 마찬가지로 VAZ 2107은 라디오 없이 공장에서 출고됩니다. 그것을위한 장소가 있고 거기에 플러그가 설치되어 사운드 튜닝을위한 충분한 기회를 제공합니다.

특히 장거리 여행에서 음악이없는 차를 상상하는 것은 이제 절대 불가능한 것 같습니다. 도로에서 좋아하는 노래를 즐기고 싶을뿐입니다. 우리 "XNUMX"에는 라디오 만들을 수있는 간단한 라디오 테이프 레코더가 설치되었습니다. 그러나 원하는 경우 좋은 라디오뿐만 아니라 스피커와 서브우퍼가 있는 실제 스피커 시스템을 설치할 수 있습니다. 영화를 볼 수있는 좋은 품질의 화면과 내비게이터가있는 블루투스 카 라디오를 설치하여 산만하지 않고 전화 통화를하고 싶습니다. 매우 편리하다고 생각합니다.

"XNUMX"에 넣을 라디오

"seven"에 오디오 시스템을 설치하는 방법은 두 가지가 있습니다.

  1. 센터 콘솔의 일정한 위치에 설치하십시오. 이 설치를 통해 라디오 자체는 외부에서 보이지 않으며 사실상 내부 변경이 필요하지 않습니다. 단점은 스토브가 작동 중일 때 라디오의 강한 가열입니다.
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    일반 장소에 설치된 라디오 테이프 레코더 VAZ 2107은 내부를 변경할 필요가 없지만 스토브에서 매우 뜨거워 질 수 있습니다.
  2. 상부 공기 덕트 재설치. 동시에 라디오 자체가 가열되지 않고 제어가 용이합니다. 그러나 라디오는 외부에서 볼 수 있으며 기내로 유입되는 공기 흐름은 감소합니다.
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    공기 덕트 대신 VAZ 2107 라디오를 설치하는 것은 더 어렵지만 다양한 옵션을 나타냅니다.

일반 장소에 라디오를 설치하는 것은 어렵지 않습니다. 이미 공장에서 라디오를 설치할 구멍이 있습니다. 유일한 개선은 간단한 날카로운 칼로 DIN 형식으로 확장하는 것입니다. 그런 다음 라디오 테이프 레코더가 "수염"에 단단히 고정되어 있는지 확인해야 합니다. 비틀 거리면 헤드 유닛 아래에 합판 조각을 삽입 할 수 있습니다. 다음으로 전선을 연결하고 프레임을 설치하고 라디오 작동을 확인합니다.

상부 공기 덕트를 제자리에 장착하는 것도 매우 간단합니다. 먼저 공기 덕트를 제거한 다음 전선을 늘려 오디오 시스템에 연결해야 합니다. 그러나 오디오 시스템을 지원하려면 추가 마운트를 개발해야 할 것입니다.

제조업체 선택은 귀하의 필요와 재정 능력에 따라 달라집니다. 라디오를 듣기 위해 간단한 예산 1-DIN 라디오를 설치할 수 있습니다. 정말 좋은 카 오디오와 많은 기능을 얻으려면 본격적인 오디오 시스템을 구입해야 합니다. 동시에 캐빈의 완전한 방음 없이는 전문 오디오 시스템을 설치하는 것이 의미가 없다는 점을 기억해야 합니다. 가장 인기있는 라디오 테이프 레코더는 Sony, Prology, Mystery, Pioneer, Kenwood에서 생산합니다.

라디오를 VAZ 2107에 연결하는 방법

자체 설치 및 후속 라디오 연결을 위해서는 고품질 배선을 구입하는 것이 필수적입니다. 후면 스피커는 10-6, 전면 스피커는 7-3 미터로 약 4 미터가 소요됩니다.

전원 블록 전선의 표준 색상은 다음과 같습니다.

전선 연결 단계를 시작하기 전에 배터리에서 음극 단자를 제거해야 합니다.

비디오 : 자동차 라디오를 VAZ 2107에 연결

더 많은 사운드: 덕트 및 도어의 스피커

"seven"의 표준 사운드 설정에는 200W 출력의 전면 스피커 XNUMX개와 후면 스피커 XNUMX개가 포함되어 있습니다. 스피커 연결은 다음과 같습니다.

  1. 전면 스피커는 일반적으로 도어에 설치되므로 트림을 제거해야 합니다.
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    VAZ 2107의 전면 스피커는 도어 트림 아래의 일정한 위치에 설치됩니다.
  2. 그런 다음 전선을 문과 캐빈을 통해 조심스럽게 당깁니다.
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    우리는 문과 자동차 내부를 통해 음향 전선을 늘립니다.
  3. 스피커용 도어 카드에 구멍을 표시하고 자릅니다.
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    구멍을 뚫고 스피커를 설치
  4. 어쿠스틱 선반에 후면 스피커를 설치합니다. 소리가 트렁크로 정확히 들어가려면 스피커에서 트렁크까지 일종의 터널 인 구멍을 뚫어야합니다.
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    어쿠스틱 선반에 후면 스피커 설치
  5. 스피커를 자동차 라디오에 연결하고 프레임에 설치합니다.
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    스피커를 라디오에 연결하고 설치를 완료합니다.

안테나 설치

차에서 라디오를 들으려면 안테나를 설치해야 합니다. 이를 위해서는 다음이 필요합니다.

작업은 다음과 같이 수행됩니다.

  1. 설치 부위의 먼지를 청소하고 알코올 기반 세제로 탈지하고 천으로 닦으십시오.
  2. 일반적으로 자동차 안테나에는 세 개의 와이어가 있습니다. 검은색 짧은 선을 안테나 설치 부위에 최대한 가깝게 본체에 연결합니다.
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    안테나의 짧은 와이어를 본체에 연결합니다.
  3. 라디오의 해당 커넥터에 금속 팁이 있는 두꺼운 와이어를 삽입합니다.
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    금속 팁이 있는 와이어는 특수 커넥터를 통해 라디오에 연결됩니다.
  4. 긴 전선은 힘입니다. 라디오를 통해 연결하는 것이 좋습니다. 전원선을 배터리에 직접 연결하면 안테나에서 방전됩니다..
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    차량 주차 중 배터리 방전이 되지 않도록 안테나 전원선은 라디오를 통해 연결하는 것이 좋습니다.

자동차의 안테나는 앞 유리, 자동차 펜더에 설치할 수 있습니다.

안테나가 없었기 때문에 지금까지 3년 동안 라디오 없이 운전해 왔습니다. 오늘 나는 앞 유리에 접착되어 그에 따라 설치되는 활성 안테나를 구입하기로 결정했습니다. 설치된 안테나가 제대로 작동하고 라디오가 켜지면 빨간색 표시등이 켜지고 라디오가 작동합니다.

스티어링 휠 업그레이드

스티어링 휠은 자동차의 주요 컨트롤이므로 운전하기 편하고 크기가 적당해야 합니다. VAZ 2107에서 스티어링 휠의 가장 큰 단점은 크기가 커서 제어 속도가 느려지고 기동성이 악화된다는 것입니다.

나는 운전 학교에서 공부할 때 형의 "세븐"을 여러 번 운전했고 강사와의 수업이 매우 부족했습니다. 제 생각에는 스티어링 휠이 정말 불편합니다. 크기는 큰 반면 림은 상당히 얇아서 들고 있기가 불편합니다. 그리고 위치가 좋지 않습니다. 회전 위치에서 대시 보드가 눈에 띄게 닫히고 불행히도 조정할 수 없습니다. 우리 스티어링 휠에는 건설적이거나 정렬이 한 번 제대로 조정되지 않은 기능도 있습니다. 자동차는 스티어링 휠의 직선 위치에서 똑바로 운전하지 않고 약간 오른쪽으로 돌립니다.

스커프와 같은 스티어링 휠의 외부 결함에 대처하는 데 도움이 되는 가장 쉬운 튜닝 유형은 림에 브레이드를 설치하는 것입니다. 또한 손이 더 이상 스티어링 휠에서 미끄러지지 않기 때문에 운전이 더욱 편리해집니다.

스티어링 휠을 교체하려면 기존 스티어링 휠을 분해해야 합니다. 자동차 상점은 VAZ 2107용 스포츠 스티어링 휠을 판매합니다. "seven"에 외국 자동차의 스티어링 휠을 설치할 수도 있지만 마운트에 맞아야 합니다. 또는 스티어링 휠을 사용하여 자동 구문 분석으로 이동하여 올바른 것을 선택할 수 있습니다.

기술적으로 더 복잡한 튜닝 옵션은 유압식 또는 전기식 파워 스티어링을 설치하는 것입니다.

튜닝 기어 노브

기어 레버는 수동 변속기로 자동차의 움직임을 제어하는 ​​데 사용됩니다. 이 장치는 엔진과 바퀴 사이의 연결 고리와 같습니다.

기어 변속 레버의 떨림과 진동을 방지하려면 부싱과 고무 밴드를 설치하는 대신 직경에 맞는 호스를 삽입하십시오.

또한 핸들 길이를 줄여 기어를 더 쉽게 제어할 수 있습니다. 이를 위해 레버를 제거하고 금속 용 쇠톱으로 약 5cm 길이를 자르고 끝에서 같은 실을 자릅니다.

VAZ 2107에 외국 자동차의 기어 변속 레버를 설치할 때 단단히 고정시킬 수 있는지 확인하는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 부적절하게 장착된 메커니즘으로 인해 비상 사태가 발생할 수 있습니다. 기어 레버의 튜닝을 올바르게 수행하면 운전의 편안함과 안전성이 높아집니다.

VAZ 2107의 내부 튜닝은 거의 무한한 주제입니다. "seven"의 내부 개선을위한 주요 방향 : 전면 패널 (어뢰), 계기판, 센터 콘솔 ( "수염"), 시트, 스티어링 휠, 기어 변속 레버 튜닝 및 음향 설치. 인테리어를 튜닝하면 좋아하는 차를 개성 있고 독창적일 뿐만 아니라 진정으로 편안하게 만들 수 있습니다.

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